Машину колбасит на скорости больше 80

[newnaicon]

Сегодня вылезла жирная проблема Ехал всё норм значит разогнался до 120 проехал так де то 10 15 км ВНЕЗАПНО в появилась вибрация не даже не так машину начало колбасить так что казалась всё кранты она сейчас разберётся нафиг и поеду вперёд на кресле с рулём в руках трясло весь корпус. Я сбросил скорость до 60 воткнул 4 всё прекратилось, опытным путём выяснил что косяк вылазит на скорости более 80 собственно нужно было обязательно доехать по делам решил пилить потише, съездил вполне нормально тока тихо очень.
Возвращаясь домой решил ехать в сервис на яму первая мысль писец крестовинам или подвесному. Заехал в серв там одноклассник работает ну вообще знакомых много было, начали смотреть выяснилось что это нифига не кардан все крестовины целые (ещё б они новые). Можно было бы предположить балансировку однако она делалась за день до этого (шины на лето менял). Затяжку болтов на колёсах проверили в норме рулевую проверили в норме (она пол года назад менялась). Посмотрели подушки коробки и двига тоже в норме. Короче не понятно ничего в сервисе разводят руками типо фиг его знает.
Предположили следующие варианты, сзади подношены резинки на рессорах мож они, сальник полуоси как раз сегодня начал пропускать мож он, ну естественно на шкворня подумалось они не меняли я думал по лету менять на новые чтобы уже спать спокойно.

Товарищи надо совет что ещё смотреть и методы диагностики. Пожалуйста.

А вот ещё машину не водит на скорости она не плавала даже когда трясло она продолжала ехать ровно вот.

 

[AVATAR]

Добавляй, что на колесе

На колесе.

Ты вместе с ним ехал?

Очень образно написано, прямо свой случай вспомнил.
Ну, как вар -т, перед -зад поменять. И то, если прекратится, скорее всего колесо кривое.
5 лет назад готовил машину на продажу, купил Белшину, хуже нее только Таганка. Так на шиномонтаже станок балансировочный сломался. Уехал на всех четырех небалансированных. Неделю так отъездил -аттракцион, конечно, но даже тут некритично было -не колотило так.

 

[newnaicon]

На колесе.

Очень образно написано, прямо свой случай вспомнил.
Ну, как вар -т, перед -зад поменять. И то, если прекратится, скорее всего колесо кривое.
5 лет назад готовил машину на продажу, купил Белшину, хуже нее только Таганка. Так на шиномонтаже станок балансировочный сломался. Уехал на всех четырех небалансированных. Неделю так отъездил -аттракцион, конечно, но даже тут некритично было -не колотило так.

Шины не новые к сожалению Спереди стоит мишлен энерджи сзади матадор название не помню на матадоре до этого лето откатал проблем не было мишлен нынче брал.

 

[игорь в б]

это хвостовик кардана.который прикручен к мосту,нашел описание вибрации к 29 волге.протягивается хитрым ключем похожим на ухват.в сто такой ключ ни разу не видел.

 

[ZaCker]

трясло руль и весь кузов (дрожь мелкая) на 80-90ста. Балансировали, не помогло. Вытащил камеры и снова балансировка и теперь не трясет.

 

[sham123]

В конце зимы и в начале весны довелось поездить по грязи. Всё это время катался по городу не более 60км.ч Вышел как то на трассу набрал 80 и пошла вибрация просто ппц. Оказалась грязь с внутренней стороны колеса частями отвалилась и вот результат. Загнал на яму, почистил диски и всё стало нормально))

 

[Влад Титов]

значит разогнался до 120 проехал так де то 10 15 км ВНЕЗАПНО в появилась вибрация

Внезапно!
Ищи истоки проблемы в колесах.

 

[Олег]

newnaicon, как диагностировали подвесной?

 

[zko666]

вообще сними каждое колесо по отдельности и проверь на наличие грыжи у меня зимой было такое. Машина прыгала тряслась. Увидел только тогда когда открутил колеса. Оба задние колеса были в грыже

 

[newnaicon]

это хвостовик кардана.который прикручен к мосту,нашел описание вибрации к 29 волге.протягивается хитрым ключем похожим на ухват.в сто такой ключ ни разу не видел.

А поподробней?

 

[игорь в б]

износ в шлицах -замена хвостовика. протяжка с помощью спец ключа.
перед этим попробуй перевернуть кардан.(когда меняли крестовины положение кардана пометил?)

 

[HoTKoT]

+100500 к подвесному !!!
У друга на 10 подобное было, только машина до 70 просто немного тряслась, а вот интервал 80-100 уже начиналось такое ... Короче дальше разгон продолжать было реально очково.
Решилось все заменой кардана в сборе с подвесным. Но проблема вернулась примерно через месяц покатушек, так как друг почти всегда стартовал с пробуксовками, а на сервисе подвесной не протянули, и он съехал.