Большая проблема Машина глохнет и не заводится

[Racer4eg]

Добрый день ув. форумчане, в очередной раз обращаюсь к вам за помощью. Машина ГАЗ 31029 с двигатель 406, бензин/газ (метан), с ней у меня возникла следующая проблема: вчера заглохла и больше не захотела заводится(ни на газу , ни на бензине), пока не по стаяла мин 20-30, после завелась, как ничего и не произошло, такая проблема повторялась каждые 2-3 км, по городу и 5-7 км, по трассе... Причем я не совсем уверен что она перегревалась, вентилятор не включался (температуру сказать не могу т.к. стрелка до сих пор не работает)... Выглядело все это совсем неожиданно, как будто кто-то просто ее глушил и все... Помогите разобраться в данной проблемой о великие гуру ГАЗов

 

[Казбек 26]

больше не захотела заводится(ни на газу , ни на бензине), пока не по стаяла мин 20-30, после завелась,

Скорее всего просто залил, постояла свечи просохли и завелась. 406 очень прихотлив к свечам зажигания так что начни с них. При должном уходе этот двигатель очень даже не плохой и долговечный, но боится перегрева так что сделай обязательно

вентилятор не включался (температуру сказать не могу т.к. стрелка до сих пор не работает)

Дальше в архив форума и найдешь там ответы на все вопросы не создавая новых тем

 

[Racer4eg]

Скорее всего просто залил, постояла свечи просохли и завелась. 406 очень прихотлив к свечам зажигания так что начни с них. При должном уходе этот двигатель очень даже не плохой и долговечный, но боится перегрева так что сделай обязательно

Я думаю что это не свечи 100%, т.к. если вы читали полностью мое сообщение, то машина глохла просто на ходу, около 6 раз за отрезок в 25 км, я же не мог их на ходу 6 раз заливать(тем более газом) и именно со вчерашнего дня!!!!

 

[Вольга]

406 очень прихотлив к свечам зажигания так что начни с них.

Я бы так не сказал, ибо ставлю свечи "искаропки", не проверяя зазор. И свечи китайские.

Вопрос в тему.
Какие ошибки кроме 53?

 

[Racer4eg]

Вопрос в тему.
Какие ошибки кроме 53?

Да Бог его знает какие ошибки, у меня же бортовика нет... А по поводу свечей, я согласен, у меня свечи 2 года стояли и все с ними нормально было, а тут вдруг такая беда, да и не в ту сторону мне кажется мы копаем...

 

[Максимычъ]

1. Когда заглохла проверь есть искра или нет. Если нет, то датчик положения коленвала мозга делает(или проводка от него- нагрелась и чего то там где то прерывается)
2. Если искра есть смотри давление в рампе- может насос от жары загибается и не выдает необходимого давления или регулятор давления мозги делает.
Больше вариантов я не вижу....

 

[Вольга]

Да Бог его знает какие ошибки, у меня же бортовика нет.

Какой МИКАС?
У МИКАС 7 без бортовика ошибки смотрят.

 

[Racer4eg]

Какой МИКАС?
У МИКАС 7 без бортовика ошибки смотрят.

И снова затрудняюсь ответить на данный ответ т.к. машина мне досталась от брата, а я теперь пытаюсь ее восстановить, хоть немного... Как мне говорили компьютер стоит справа возле пассажира правильно? Я тогда как в гараж схожу посмотрю.

Добавлено через 1 минуту 15 секунд

смотри давление в рампе

Я конечно глубоко извиняюсь, но что за рампа? Я с не давних пор стал обладателем волги и не совсем селен в терменологии

 

[Вольга]

Как мне говорили компьютер стоит справа возле пассажира правильно?

Обычно там. Под полкой, за стенкой.
Но кроме этого на приборке должна быть подключена лампа сигнализации о неисправности управления двигателем.
Рампа - трубка, к которой прицеплены форсунки. Спереди к ней подходит шланг от фильтра, сзади прицеплен регулятор давления топлива.

Добавлено через 2 минуты 57 секунд
О топливе.
Возможно, забит фильтр в баке.
Работу бензонасоса хорошо слышно? Если слышно на ходу, то вполне может быть, что фильтр не пускает топливо, слишком грязный.
В этом случае двигатель дохнет при нагрузке.

Добавлено через 1 минуту 56 секунд
Также не исключаю неисправность газового оборудования, но тут я не помощник. С газовыми не знаком.

 

[Racer4eg]

Под полкой, за стенкой

Хорошо какой компьютер я посмотрю, потом отпишусь

на приборке должна быть подключена лампа сигнализации о неисправности

По поводу лампочек, у меня вообще проблема с оповещением на панели приборов, да и сейчас не какие лампочки не сигнализируют о неисправности

Работу бензонасоса хорошо слышно? Если слышно на ходу, то вполне может быть, что фильтр не пускает топливо, слишком грязный

Насос работает нормально, но я обычно его выключаю т.к. большинство езжу на газу
P.s. я так понимаю придется как-то ехать на СТО, чтобы там смотрели что случилось с моим аппаратом

 

[Стриго Василий]

На ГАЗ 66 было подобное - холодный , то все в порядке , как нагреется , стоит заглушить и все - не заводится . Причем и бензин и искра вроде есть ! Вылечилось заменой бобины .Что было так и не знаю . А бобина на другой машине работала нормально . На отцовском Москвичке 401 ом , фильтр в бензонасосе смолами забился . Причем , опять же , холодный - все как надо , но прогревшись глох , и пока не остынет - не заводился . Вылечилось промывкой фильтра в ацетоне .

 

[Казбек 26]

Авто переделывалось т.к. 29 а двс 406. думаю прямая дорога к злектрику прозвонить все цепи на обрыв или окисление... Датчик колена стоит слева от нижнего шкива от него проводок отходит , посмотри сегодня делал машинку одному челу так у него он просто замаслился и зарос пыльной коркой когда все снял и промыл машинка ожила и по словам клиента побежала...

 

[Racer4eg]

Датчик колена стоит слева от нижнего шкива от него проводок отходит , посмотри

Спасибо приму к сведениям, попробую потом отпишусь по результатам

 

[Казбек 26]

@Racer4eg, Заглох на газу ,попробовал не заводится перешел на бензин попробовал не заводится, постоял несколько мин. попробовал и завелась, и это конечно не свечи .... залить это не только намочить ... так что и газом можно дело в том что инжектор имеет принцип работы совсем другой от карбюратора и все управление по смеси идет через воздух поэтому засучи рукава и сними воздушный фильтр и тупо посмотри сколько в нем пыли .... если сей дервайс забит то не будет работать не на газу не на бензилине нормально... Но перечитав все ваши жалобы тоже склоняюсь с

О топливе.
Возможно, забит фильтр в баке.
Работу бензонасоса хорошо слышно? Если слышно на ходу, то вполне может быть, что фильтр не пускает топливо, слишком грязный.
В этом случае двигатель дохнет при нагрузке.

Метановая установка а точнее ее редуктор очень не простой агрегат с этим только к спецам а то без помощи эгила на воздух взлетишь. Мой совет узнай точно какой у тебя бензонасос погружной (прямо в баке) или выносной под кузовом автомобиля. выносной можно в принципе отключать для газа , но и этого не делают просто перекачивается топливо через обратку и когда при переходе с газа на бензин давление в системе уже есть и двс сходу осуществляет переход и работает, а в вашем случае вы включаете бензонасос при непосредственном переходе и пока он закачает топливо и создаст давление ему прейдет пушной зверек ....если уже не пришел

 

[Racer4eg]

узнай точно какой у тебя бензонасос

У меня выносной бензонасос, находится под кузовом авто... Но я из не пользуюсь т.к. постоянно езжу на газу... В случае когда возникают проблемы как у меня при старте двигателя, я сначала включаю бензонасос, жду пока он создаст давление и только после этого произвожу пуск двигателя...
Большое спасибо за ответы, но опять же никак не могу понять причем тут, бензонасос и фильтр в баке,я на бензине практически не езжу, да и машина перестает работать через определенные промежутки времени после начала езды (когда поднимается температура, а когда остывает начинает дальше нормально ехать) Бензонасос и бензин при движении никак не участвует

 

[Вольга]

да и машина перестает работать через определенные промежутки времени после начала езды (когда поднимается температура, а когда остывает начинает дальше нормально ехать)

Это намёк на неисправность ДТОЖ.

 

[Racer4eg]

ДТОЖ

Вот у меня точно такое же предположение, я тоже думаю ДТОЖ который идет на мозги и находится рядом с ДТОЖ который идет на стрелку, правильно я мыслю?

 

[Вольга]

Менять на соответствующий по маркировке.
Для этого надо знать, какой ЭБУ.
ЭБУ много, датчиков ещё больше и не все стыкуются.

 

[Казбек 26]

ДМРВ ленточный или нитка? Какой ЭБУ? По газу добавлю перед редуктором должен быть фильтр метановый не разу не видел но знаю что есть это точно и в самом редукторе есть сеточка. Сам газ чистый а вот магистрали по которым подается плюс насосы повысители придают всякие примеси вот этим шанкером и забивается система фильтров Многие говорят да там около 200 очей давление продавит все что хочешь а вот и нет все равно забивается. Сам не сталкивался это чисто со слов типа отзывов владельцев метановых установок .... А про датчик ОЖ правильное направление други тоже склоняюсь к этой теме.

 

[Евгений0703]

Сначала надо смотреть ошибки ЭБУ , ну и как вариант есть две релюшки слева от катушек зажигания, около ДПДЗ (если стоять и смотреть на двигатель) .
Одна включает 12 вольт на катушки и на управление двигателем(датчики ДПДЗ и т.д.) вторая управляет бензонасосом. Попробуй их поменять и почистить , подогнуть контакты.