Маслоотделитель на вентиляцию картера

[Алексей595]

Поставил клапан вентиляции картера. Заказывал в Екзисте.
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-36&caid=463&pcode=30%2093%202452
Родной шланг немного укоротил. Плюс подобрал шланг с уголком. Какой-то от Газели подошёл.
Крышка осталась родная. Цена вопроса 1000р.

 

[vagimqwerty]

Re: Клапан вентиляции картера

Поставил клапан вентиляции картера. Заказывал в Екзисте.
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-36&caid=463&pcode=30%2093%202452
Родной шланг немного укоротил. Плюс подобрал шланг с уголком. Какой-то от Газели подошёл.
Крышка осталась родная. Цена вопроса 1000р.

Хорошая штука, особенно зимой.

 

[александр76яр]

Re: Клапан вентиляции картера

А на кой этот клапан?

 

[Алексей595]

Re: Клапан вентиляции картера

Это немного не корректное название. Правильно маслоотделитель циклонного типа. Картерные газы с масляным туманом, проходят по спиралевидному каналу. Под действием центробежной силы, капли масла двигаются к стенкам канала и там оседают. Потом стекают обратно по крышку. Очищенные газы идут по трубке в карбюратор.

 

[Тартарен]

Re: Клапан вентиляции картера

Хорошая штука, особенно зимой.

Почему именно зимой? Перемерзает?

 

[Алексей595]

Зимой меньше должен образовываться конденсат. Корпус из пластика, не так остывать будет, от обдува холодным воздухом. Для полной уверенности , обклею пенкой. На дизельных моторах ставят даже нагревательный элемент в шланг рециркуляции, чтобы конденсат не мёрз и не забивал шланг. На других моторах утепляют шланг.

 

[Mortis]

Если в дополнение к штат5ым сеточкам, то нормально, если вместо - херовато отделяет, именно этот.

 

[Алексей595]

Может тогда набить внутри сеткой от мочалки?

 

[Royal257]

От мочалки пропадет центробежный эффект.

 

[Алексей595]

Поставил сетку. Центробежный эффект пропасть не должен. Сетка легла вниз, на вход. Дальше газы идут вверх и по концентрическому каналу наружу.

 

[SvS]

Алексей595, а можно поинтересоваться, чем вызвана такая озабоченность этим вопросом? Большой расход масла? Так вряд ли в сапуне причина, у меня на 402-м "в стоке" расхода масла нет совсем (по крайней мере - я его не замечаю и не доливаю между заменами)

 

[Алексей595]

При моём режиме движения, не может не быть расхода. Расход есть, 1л на тысячу или меньше. Т.е вполне в норме. От лучшей очистки, думаю хуже не будет. Осталось МСК поменять для полного счастья.
Когда катаюсь по городу, расхода тоже нет.
Есть же два пути, не считая течи, куда масло улетает. Первый, сгорание на стенках цилиндра, второй, масляный туман в картерных газах.

 

[тристан]

Поставил клапан вентиляции картера. Заказывал в Екзисте.
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-36&caid=463&pcode=30%2093%202452
Родной шланг немного укоротил. Плюс подобрал шланг с уголком. Какой-то от Газели подошёл.
Крышка осталась родная. Цена вопроса 1000р.

Как вы крепили в крышке клапанов?или если можно фото снизу этого клапана

 

[Алексей595]

Крепёж как у родной крышки. Два усика из проволоки торчат. Они и цепляются за крышку. Пришлось добавить прокладку из паронита на герметике. Чуть сопливилось.

 

[443]

Можно сделать из штатного стакана масляного фильтра от ЗМЗ 402.
http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1760007&postcount=136

 

[kosge]

С мерседеса стоит уже три года, отлично работает, карбюратор стал чистый. Раньше был весь чёрный как снимешь фильтр.

 

[александр76яр]

kosge, каталожный номер какой?

 

[kosge]

kosge, каталожный номер какой?

A 111 018 03 35, сейчас зашёл в экзист, а он уже 1500 руб стоит

Круто подорожал, я брал ещё за 1100 руб :good:

 

[443]

От HYUNDAI
Каталожный номер 26740-45500 пишут что 680руб стоит.

 

[Royal257]

От HYUNDAI

Очень похож на Штайер http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=984504#post984504