Маслозаливная пробка коробки передач

[гангстер]

Не смог открутить эту пробку и залил масло через кулису. Это нормально?
Вставил шестигранник и снес все грани в пробке, теперь не знаю как ее выкрутить оттуда.

 

[Сергей Астрахань]

В пробку болт подходящего диаметра вставляешь и обвариваешь, потом обычным ключом отворачиваешь. Можно так и оставить.

Оставить можно только заливную пробку.

 

[maximka81]

берёшь зубило и молоток, а потои уже болты со сваркой

 

[Олег]

берёшь зубило и молоток, а потои уже болты со сваркой

И что дальше ???

 

[maximka81]

а вще ***.. он те нужен слил масло залил 1200мл(вроде стока по карте заправки) через кулису. А ещё рекомендуют сверху уровня 200мл доливать, ибо так лучше смазывается подшипник первичного вала, сам так и делаю

Добавлено через 2 минуты 25 секунд

И что дальше ???

сначала зубилом попровать открутить , а потом если не открутится и со сваркой камасутриться

 

[Сергей Астрахань]

И что дальше ???

Обрубаешь пробку по кругу, заодно сбивая руки и идешь за сваркой или заливаешь через рычаг. Правда такое прокатит только на пятиступке.

 

[Олег]

Обрубаешь пробку по кругу, заодно сбивая руки и идешь за сваркой или заливаешь через рычаг. Правда такое прокатит только на пятиступке.

Я приблизительно так и представлял

 

[rom]

Усё верно, сварка незаменима. К выше сказаному, добавлю. Надо взять болт в размер, накрутить на него гайку, вставить в пробку и приварить как сумееш, с двух сторон хватит. Пробка нагреться и после этого хорошо пойдёт. Спрашиваете для чего гайку? Отвечаю при сварке не исключено убой шлицов болта а с гайкой до них далеко. И потом спокойно одеваем голову. Шлицы гайки и болта должны совподать. Болт обрезаем так, чтобы вставив, остался промежуток для электрода, если варим оным.

 

[волжанин777]

У меня такая же ерунда была, тоже шлицы под конус... Шестигранник потолще с загибом покороче, чтоб излома при откручивании не было. Сначала закрутил еще сильней, чтоб резьбу с места сдвинуть, а потом легко открутил..... Мне помогло....

 

[гангстер]

Пока сделал два пропила, как под отвертку. Попробую сначала так открутить.

 

[n311]

предворительно купить новую вставить шестигранник-ключ обварить , обрезать болгаркой и открывать рожковым или накидным.

Даже новой не надо. Пару лет назад, ещё на 4-х ступке приключилась таже беда, купил новую сделал вышеуказанным способом старую и очень даже понравилось, так что когда менял на 5-и ступку эту пробку перекрутил на неё, а новая пробка так и валяется в инструментах третий год (при оказии хочу и её так сделать под сливную, да всё забываю).

 

[derutro]

Я тоже сторонник заливать масло через верх. Главное, что бы сливная пробка откручивалась.

 

[n311]

А проверять уровень в процессе эксплуатации , да и непосредственно при заливке, ты как будешь? У меня например до уровня входит масла больше чем по азбуке.

 

[derutro]

А проверять уровень в процессе эксплуатации , да и непосредственно при заливке, ты как будешь? У меня например до уровня входит масла больше чем по азбуке.

А зачем его проверять, если не течёт? Вот если потечёт - тогда устранять поломку надо, а так залил 1,3 литра и норм.

 

[n311]

derutro,

У меня например до уровня входит масла больше чем по азбуке.

А потечь может через передний сальник - заметишь уже когда поздно будет

 

[гангстер]

Не открутил. Сделал пропил посередине пробки и не смог открутить даже монтировкой. Пробка стала разламываться на две части. Офигеть короче...

 

[MichaelCobretti]

А если в 4 ступку через кулису оно долго уходить будет?

 

[юрок105]

я у себя заливал масло через верх,думаю нечего страшного в этом нет,т.к. через заливное отверстие не удобно.Тут главное не переборщить,я вот кажется переборщил,но сальники не потекли, наверное через сапун лишнее вышло,вокруг него пятно расползлось.

 

[gooamoko]

У меня на 4-х ступке тоже одна заливная. И по моему масло через кулису можно только на 4-х ступке заливать, где-то я такое читал. А вот почему на 5-ступке нельзя не знаю(

А по моему горькому опыту - только на 5-ти ступке. На 4-х ступенчатой оно, конечно, течет, но это скорее не "заливать масло", а "ставить капельницу".
Когда у меня была такая проблема, я заливал масло через сапун. Подлезть сложнее, но залил быстрее
А вот на 5-ти ступенчатой масло уходит через верх очень резво.

 

[n311]

А по моему горькому опыту - только на 5-ти ступке. На 4-х ступенчатой оно, конечно, течет, но это скорее не "заливать масло", а "ставить капельницу".
Когда у меня была такая проблема, я заливал масло через сапун. Подлезть сложнее, но залил быстрее
А вот на 5-ти ступенчатой масло уходит через верх очень резво.

Вот и смотрите куда и как будет уходить масло
4кпп


5кпп

А чего это столько народу всё хочет через кулису заливать? Заливная пробка также является контрольной, как через кулису можно заливать масло не зная сколько его нгужно лить или считаете что ремонт коробки (а его придётся делать не только в случае недолива, но и в случае перелива) сделать проще чем выкрутить пробку? А что сделать чтоб процедура не вызывала никаких трудностей уже писалось читайте выше(шприц и обваренные пробки)

 

[yuriisergeich]

на 5и ступке не просто можно заливать масло через верх, это делать даже нужно. при заливке только через штатное заливное отверстие небольшой "недолив" практически всегда присутствует.