Кто как заводит 402 в мороз?

[Волговод]

Возникла проблема в этом году, перебрали карбюратор (к слову карб семерочный), и двигатель по утрам только с четвертого раза (но гарантировано) заводится.
Раньше с первого всегда.

Вот я и думаю, для зимы это плохо, акка может в сильный мороз и нехватить на четыре прокрутки.

Пробывал бензонасосом перед заводкой вручную подкачивать, непомогает.

Свечи, фильтра, все поменяно.

Технология заводки такова:
сначало три раза на педаль газа нажал, подсос вытянул, сцепление выжал и на старт, как только схватило, газом поддержал.

Сегодня попробывал без троекратного нажатия газа в начале (т.к. подумал что может свечи заливает), эффект тот-же.

Так как с первого раза заводиться? В чем может быть причина?

 

[Constantine]

Ну извиняйте,на свою меньше чем за штуку,сальник не покупал.Только оригинал или поставщик конвеера.

Так и я цены на оригинал указал
Бмв сама по себе дорогая машина))))

 

[void64rus]

Я уже встречал людей которые льют в 402 синь и ничего плохого с ним не происходит, НО! перед тем чем что то сделать надо понять что мы хотим....лить синь для улучшения смазочных свойств думаю не логично потому что 402му вполне достаточно хорошей минералки ведь он проектировался когда была только она, а полусинь вообще идеальный вариант......тогда остается смысл только в том что синь не густеет на морозе......и тут даже не в цене на хорошее синтетические масло вопрос а в надобности менять тип масла ради того чтобы стартер крутил бодрее раз в год зимой!
Хотя честно говоря все это оффтоп, и лучше делиться опытом по запуску двигателя чем обсуждать в over9000 раз преимущества разных типов масел.

 

[Pypec]

Я уже встречал людей которые льют в 402 синь и ничего плохого с ним не происходит, НО! перед тем чем что то сделать надо понять что мы хотим....лить синь для улучшения смазочных свойств думаю не логично потому что 402му вполне достаточно хорошей минералки ведь он проектировался когда была только она, а полусинь вообще идеальный вариант......тогда остается смысл только в том что синь не густеет на морозе......и тут даже не в цене на хорошее синтетические масло вопрос а в надобности менять тип масла ради того чтобы стартер крутил бодрее раз в год зимой!
Хотя честно говоря все это оффтоп, и лучше делиться опытом по запуску двигателя чем обсуждать в over9000 раз преимущества разных типов масел.

Поставь редукторный стартер, и проблема вялого проворота двигателя в мороз уйдёт. Себе такой на все машины ставлю, в -35 был среди счастливчиков на машине.

 

[nikitosik006]

потому что нищие они и денег нет на масло нормальное.

Да ты смотрю тоже не богатый, как впрочем и я и все скорее всего кто на этом форуме сидит, а то наверное на других машинах мы ездили-бы хотя может кому-то и по приколу на волге

 

[OVERkill]

Я бы не сказал, что Волга - машина для бедных. Микролитражка просто :haha: Просто есть люди, не вникающие в технические особенности (читай технически не грамотные), они просто не понимают,что делают с машиной.

 

[Valeriy11rus]

Электроподогрев, правда в патрубке, пуск лёгкий.

 

[игорь в б]

Микролитражка просто

волга не малолитражка это до 2 литров.

 

[zhekh]

волга не малолитражка это до 2 литров.

это был сарказм=)

 

[Алежик]

малолитражка это до 2 литров.

В США машины с моторами, объём которых меньше бутылки КОКА-КОЛЫ, считаются малолитражками.

 

[Pypec]

В США машины с моторами, объём которых меньше бутылки КОКА-КОЛЫ, считаются малолитражками.

Бутылки какой? 0.2, 0.3, 0.5, 0.6, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 3.0, 5.0?

 

[ГроМъыЧ]

В США машины с моторами, объём которых меньше бутылки КОКА-КОЛЫ, считаются малолитражками.

уже лет 10 как не считают... как бензин дорожать начал... я был в США в 2009... там сейчас большие машины с большими движками в таком же количестве как и у нас... хотя бензин у них все равно дешевле...

 

[Мурат021]

я был в США в 2009

Ну ты молодец!Зачем вернулся???

 

[Алежик]

Бутылки какой?

Естественно 2.5

 

[Pypec]

Естественно 2.5

Теперь там "в моде" "чашка кофе". Отсюда и появились всякие SUV, чтобы формально обходить этот закон (как грузовики).

 

[Ivan77]

Ну ты молодец!Зачем вернулся???

Там волг мало и кругом одни пиндосы

По теме: мороз для меня наступает, когда за бортом ниже -30. Завожу просто: ключом и обязательно на газу, т.к. карбюратор я не доделал, а в морозы за него браться, мягко скажем, неприятно.

 

[ГроМъыЧ]

Там волг мало и кругом одни пиндосы

:haha: Вот именно поэтому))

Ну ты молодец!Зачем вернулся???

А на самом деле мне там скучно было... Все друзья и родственники здесь... Жена ждала здесь... а вот Волги там есть))) видел парочку) правда от Волг там только малая часть кузова осталась))

Добавлено через 50 секунд
И народ там глуповатый... У них менталитет как у детей...

 

[void64rus]

Сегодня была самая теплая погода наверно за последний месяц....-10. И на удивление моя ласточка отказалась заводится. Тупо не схватывала...вообще. Бензин идет, искра есть все как полагается а она ну вообще никак. В общем завелась после того как при полном подсосе крутя стартером стал нажимать на педаль.....раньше так ни делал никогда. В общем сделал вывод: либо бензин Г....., либо из за разницы дневной/ночной температур в баке образовался конденсат.....как с ним бороться? И вообще верны ли мои предположения?

 

[oussi]

Сегодня была самая теплая погода наверно за последний месяц....-10. И на удивление моя ласточка отказалась заводится. Тупо не схватывала...вообще. Бензин идет, искра есть все как полагается а она ну вообще никак. В общем завелась после того как при полном подсосе крутя стартером стал нажимать на педаль.....раньше так ни делал никогда. В общем сделал вывод: либо бензин Г....., либо из за разницы дневной/ночной температур в баке образовался конденсат.....как с ним бороться? И вообще верны ли мои предположения?

у меня после ночной стоянки (зимой) всегда так заводится. Стоит утром погреть потом нормально весь день. У меня залито минеральное масло, я вот думаю может в это причина? пока сам еще не разобрался, только купил машину

 

[disal]

Сегодня была самая теплая погода наверно за последний месяц....-10. И на удивление моя ласточка отказалась заводится. Тупо не схватывала...вообще. Бензин идет, искра есть все как полагается а она ну вообще никак. В общем завелась после того как при полном подсосе крутя стартером стал нажимать на педаль.....раньше так ни делал никогда. В общем сделал вывод: либо бензин Г....., либо из за разницы дневной/ночной температур в баке образовался конденсат.....как с ним бороться? И вообще верны ли мои предположения?

А ты перед тем как подсос вытягивать педалью газа подкачиваешь бензин(раза 3)?Потом вытягиваешь подсос и педаль отпускаешь, затем выжимаешь сцепление и вперед. Если не заводиться, подожди мин., пробуй.Только газ не трогай. Если нажмешь зальет свечи. Тогда. выжимаешь газ до конца и несколько сек. покрути (тем самым продуешь свечи) и отпускай педаль до половины, должна начать схватывать. Ну а если совсем не схватывает при -10, значит подсос воздуха, скорей всего на коллекторе.

 

[игорь в б]

зимой надо ездить с полным баком ,чтобы не было конденсата.

американцы и вправду такие тупые?как говорит задорнов.

Добавлено через 5 минут 11 секунд
прежде чем заглушить подержите двигатель на 2-3 оборотов,это очищает свечи от нагара.свечи с нагаром сразу мокнут и искра изчезает.

конечно на зиму нужно заливать зимнее масло.

вась в америку хочу,-да ты че там-же проститутки! из песни 90 годов.