Крышки распредвалов

[vlas1970]

Добрый вечер! Проблемма вот вчём поменяли головку на 406 дв но когда ставили крыжки распредволов то обноружели что двух не хвотает 2 задних видно продавец головки обманул но ладно пусть ему будет легче постаили от старой и после этого пропало довления масло.На форумме вычитал что типо надо крышк подганять 'ckb это так токак это сделать и можно ли это сделать самому или опять плотиь в сервисе бешанные бабки.Вроде бы всё написал если что то не так то не взычите.

 

[brandmax]

vlas1970, задавай вопрос русским языком если хочешь получить удобочитаемый ответ. это первое. второе - давление масла от "крыжки распредволов" , как ты их называешь, практически не зависит. вкрути вместо датчика давления механический манометр и тогда уже делай выводы, есть у тебя давление или нет .

 

[Колобок]

то что у тебя крышки перетянуты, от этого давление не пропадёт, ты ж канал закрываешь всёравно. Может гнать датчик, проверь приборный показывает при соединении провода на массу? аварийный не горит?
у меня тож давление не кажет, но аварийный исправен и не горит.

 

[Григорий -Sokich-]

что за крыжки распредвалов? толком проблему опиши!

 

[Volodia]

В 406 движке давление масла зависит от крышек распредвалов, если они перетянуты или не подогнаны то давление будет маленькое.
Крышки самому не подгонишь, их вместе с постелями растпедвалов ремонтируют под размер шеек распредвалов, так что придётся тебе отдавать деньги. И к тому же делать будут все крышки с постелями под твои распредвалы, по одной они не делаются.
Кстати если ты поставил другую голову а распредвалы не от неё то это тоже может быть причиной потери давления масла.

 

[vlr]

Кстати если ты поставил другую голову а распредвалы не от неё то это тоже может быть причиной потери давления масла.

Если распредвалы нормальные,то на давление это не скажется.ГБЦ далеко не всегда меняется вместе с распредвалами.

 

[Volodia]

Если распредвалы нормальные,то на давление это не скажется

Может сказаться, и дело тут не столько в распредвалах сколько в износе постелей распредвалов.

 

[Григорий -Sokich-]

А понял о чем речь идет!!!дак они имдут одного размера в магазинах ( 450 руб комплект вместе с передней большой на оба распредвала), я как то не правильно поставил и сломал парочку нашел в гараже у товарища их, поставил, встали как родные. Они же затягиваются определенной силой!!! я думаю они не влияют на давление масла! Ты проверь прибором давление. Кстати ты только поставил голову, ты по дольше стартером по крутидвижку, сняв провода ВВ чтоб не завялась она, чтобы масло по двигателю прогнать. Потом и смотри давление.

 

[Колобок]

Провода вообще не советуют снимать. Говорят плохо может быть.

 

[AngelChik]

сняв провода ВВ чтоб не завялась она, чтобы масло по двигателю прогнать.

Для этого надо снять две фишки с реле под капотом под диагностическим разъёмом. Тогда всё будет хорошо. А ещё лучше во время окончательной сборки движка просто подливать масло в соотв. места, например на те же гидрики и на постели распредвалов.

 

[Alex45]

1. Крышки распредвалов чисто теоретически обрабатываются в сборе с головкой, дабы обеспечить геометрические параметры. Седственно очень желательно, чтобы они были родные от головки. На практике по геометрическим параметрам комплекты крышек отличаются очень не значительно, и учитывая что на 406 распредвалы лежат в "постелях" (вкладышах) замена крышек не киртична.
2. Вкладши распредвалов ("постель") лучше менять комплектом ещё лучше с распредвалами. т.к. если часть вкладышей будет изношна а часть новая давление масла может упасть. Сам менял вкладыши с распредвалами. комплект вкладышей на оба распредвала обошолся год назад примерно в 500 RUR.

 

[Volodia]

Alex45, что ты имеешь в виду под вкладышами? на 406 нет вкладышей у распредвалов. Там постель распредвала она же головка блока и крышки распредвала.
Можно поставить новые крышки а вот чтоб постель поменять надо голову менять.

 

[Altair_31029]

Доброго времени суток! У меня случилась беда: после СТО машина еле как заводится (там снимали голову), пока не нагреется горит чек. Обороты жутко плавают, на газ реагирует очень вяло. Выдает 53, 54, 62 ошибки. Заехал на диагностику, там сняли крышку двигателя, сказали что цепь одета не по меткам. Еще и выяснилось, что два бугеля сломаны - двойной, и который ближе к нему на правом распреде, и еще резьба сорвана. Мастер с предыдущей СТО уверяет, что вина не его, а бугеля обломило из-за масляного голодания. На СТО, где делали диагностику говорят что это случилось из-за того, что бугеля перетянули.
Собственно хотелось бы услышать мнение знающих людей.

 

[vlr]

Собственно хотелось бы услышать мнение знающих людей.

До заезда на СТО бугеля были целыми?Если да,то совершенно без разницы из-за чего они сломались.На СТО ,где снимали ГБЦ должны всё переделать.

 

[shumski]

Ну если резьба сорвана то явно перетянули, мне чел зимой движок поковырял а этим летом когда распреды стал откручивать половину болтов обломил,затянуты были как колёса. Дураков то хватает((

 

[mezernitsky]

Крышки распредвалов ломают когда путают их места на головке и пытаются затягивать, от перетяжки болтов, сорвется резьба в головке, но не сломаются крышки распредвалов.

 

[Andy56]

До заезда на СТО бугеля были целыми?Если да,то совершенно без разницы из-за чего они сломались.На СТО ,где снимали ГБЦ должны всё переделать.

Согласен! За ремонтом хорошо бы присмотреть самому.