Криво стоит КПП. В чем дело ??

[Khut]

У меня Газ-31029, 97-го года, мост чайковский, КПП-4. А суть в том, что - если сесть в салон, снять резинку-пыльник с рычага переключения передач, то видно, что левая сторона отверстия в кузове смята молотком в сторону водительского сидения и корпус рычага еще почти прилегает к мятене... А сама КПП (относительно горизонта) вроде стоит ровно, на своем месте...Да и мотор вроде тоже на своем...
Может кто знает в чем тут дело ??

 

[Khut]

Похоже, что всетаки кузов кривой... Потому, что траверса стоит правильно - смещена вправо, а иначе КПП еще больше упиралась бы в кузов. Да и колокол родной. Хоть на лазерную диагностику кузова едь...
Ладно, еще раз спасибо всем!

Добавлено через 4 минуты 12 секунд
полковник2, Да по моему тоже есть здравый смысл в этом. Хотя в москвичах и жигулях, да и в иномарках колокол совершенно спокойно, вместе с КПП слезает с двигателя...
Только зачем снимать колокол ?? Сцепление же можно и через нижний люк в колоколе снять А маховик вместе со сцеплением и коленвалом из мотора достается...без снятия картера сцепления...

 

[полковник2]

Похоже, что всетаки кузов кривой...

Попробуй сначала проверить установку балки передней подвески. Она имеет некую степень свободы перемещения по лонжеронам, а именно на ней висит и двигатель. Постарайся вымерить её перпендикулярность продольной оси кузова.

 

[Khut]

В общем все оказалось еще проще Задняя опора двига вся раздолбана вхлам, да и передние подушки все рваные-драные, за "хвост" коробки шатаю без кардана - все балтается как хочет, в общем как хочет так и балтается, блин...