Кран масляного радиатора

[Волговод]

Кто нибудь менял этот кран на что-то другое?
Или может этот как-то доработать?

Проблема в чем. Недавно лазил к стартеру и кран немного повернул, потом поставил все на место, кран подтянул, но с него начало масло лить, на 1000 до 2л уходит, я его уже подтягивал и т.д. эффекта ноль.

Думал новый купить, но матористы говорят что таже фигня будет, т.к. краны сейчас некачественные идут, предлагают просто снять и заглушить, но как-то нехотса.

Так как решить проблему?

 

[78 RUS]

Ответ: Долбанный кран масленного радиатора!

А сколько надо? Сечение шланга намного больше?

шланг 8 мм

 

[полковник2]

Ответ: Долбанный кран масленного радиатора!

шланг 8 мм

Так это по наружному или по внутреннему? Кажется и в радиаторе не особо большое отверстие.

 

[zeka85a]

Ответ: Долбанный кран масленного радиатора!

я сделал проще! и нетекет и ненапрягаюсь больше +))))
взял Г - образный щтуцер с такойже резьбой что и на кране и вкрутил с фум лентой и герметиком и завернул ето всё газовым ключом намертва, чтоб он там ..ка присох, с другой стороны ввернул штуцер со шлангом каторый и дет на масленый радиатор и всё щастье +)))))))) и савсем шоколадно: поставил масленый фильтр от 406

 

[Vovan1031]

Ответ: Долбанный кран масленного радиатора!

Долго про краник и радиатор масляный говорим. Снял его сразу. Все разговоры про охлаждение масла, мне кажется чисто теоретические, ну нет тут критических нагрузок, как у БТР. У 21 не было никаких радиаторов и ходили дай бог каждому. Что, скоростя увеличились, так передаточные отношения изменились, в коробке, мосту. Может я не прав, но обороты двигателя остались где-то в тех же пределах. Или есть статистика, снял радиатор - через 10 тыс. перебор двигателя. Вреда нет, пользы мало, вернее находится за пределами измерений и ощущений.

 

[Михалычч]

Re: Кран маслянного радиатора

А я купил термоклапан, еле нашел его, 700 руб в сборе, смысл такой, когда датчик видит тмпературу масла 90 градусов то открывается и идет на радиатор, а когда ниже то закрывает, система замкнутая, и течь там негде. а лишний раз озладиться маслу НИКОГДА не помешает, пускай оно чуток но будет повязче!

 

[arpsoa]

Re: Кран маслянного радиатора

Читайте тему ТЕРМОКЛАПАН.
И никаких проблем.

 

[GastroVoZ]

Re: Кран маслянного радиатора

по мойму просто надо сделать чтобы он не тек,если есть в наличии , поменять кран( поставить шаровый 1/2 + переход 1/2 -1/4 в сторону блока и переходник на шланг 1/2 -8 мм под хомут ) собрать на лен с герметиком и будет тебе счастье , в свое время мне доводилось видеть экспортные варианты волги 3110 те что поставлялись в иран ,так там этот радиатор имеет 7 витков и на нем ребра теплообмена, кран отсутствует .

Каждую весну начинается это холивар с краном

 

[Mortis]

Re: Кран маслянного радиатора

Михалычч
система замкнутая, и течь там негде
Ага, газелистам это скажи . На 405.24 оно с завода ставится и прекрасно течет - тоже надо ручками дорабатывать. Течет, по-моему, по заделке шланга в термоклапан.

Что я нарыл на эту тему, два варианта.

1. Примерно как в посте Волговода, но с поправками. Штуцер под шланг для вкручивания в клапан продается готовый, собирать из двух деталей не обязательно.

Кран, КМК, надежнее не шаровой, а задвижка (с клиновым затвором): там нет фторопластовых уплотнений. Переход на шланги с помощью _газовых_ штуцеров на полдюйма, водяных таких тонких не бывает.

Сложность в том, что кран тяжелый и неудобный в плане крепежа, придется колхозить самопальные крепежные элементы.

2. Выкинуть к бениной маме маслорадиатор со всей фигней и поставить фордовский водомаслянный теплообменник. Такие ставились на кёльнские нижнеклапанные V6 (скорпы первого поколения и сьерры 4х4).

Вкручивается между блоком и маслофильтром как будто там и был (на стакан, естественно, не встанет), врезается в магистраль охлаждения и охлаждает масло тосолом. Именно так я и поступил в конечном итоге, заодно систему охлаждения немного перекроил.

 

[RumWander]

Re: Кран маслянного радиатора

ставить или нет тут можно рассуждать долго.
Конкретный пример прошлой весной включил краник и... масло потекло через радиатор - за зиму прогнил в местах крепления трубок к кронштейнам. Недолго думая выключил кран и успокоился. Спустя год, снова весна, заменил дырявый МР на новый на всякий случай, но кран не включал. Так вот, после этого заметил увеличение давления масла в системе. Если раньше на прогретой машине стрелка была между первой риской и красной зоной, то теперь на ХХ - на риске, а уже при 2000 об/мин на отметке 3 и двигатель стал работать чуть тише.
Вывод если глушить то с обеих сторон.

 

[ЖёсткО]

Re: Кран маслянного радиатора

а я наоборот хочу себе поставить, у меня его вообще нет и кран заглушен. радиаторы насколько я знаю двух видов бывают - просто трубочка, изогнутая змейкой и по типу основного. так я второй хочу купить. посоветуйте какой кран получше, чтоб не сопливил. масло лукойл минералка 15w40

 

[Mortis]

Re: Кран маслянного радиатора

ЖёсткО
Радиаторы бывают трех видов:

1. 2410 - толстая алюминиевая трубка с оребрением.
2. 3102 - Полноценный радиатор типа тосольного, чтолько поменьше.
3. 3110 - тонкая алюминиевая трубка без оребрения, подплющенная с шагом в сантиметр.

Думаю, 2410 тоже вполне адекватен. Краны штатные текут все, так что ставь водопроводный. Если не чужд экспериментаторству - можешь попробовать керамический кран печки, они вроде недорогие.

 

[Jean HQ]

Re: Кран маслянного радиатора

Ещё бывает 31105, такая же трубка как и 3110, но не 3 витка (как на 3110), а 5 витков.

 

[ЖёсткО]

Re: Кран маслянного радиатора

ну к что же выбрать, 2410 или 3102

 

[Jean HQ]

Re: Кран маслянного радиатора

Если габариты позволяют, наверное 3102, если нет 31105, я себе на 3110 поставил, встал как родной.

 

[Zeus156]

Re: Кран маслянного радиатора

Поставил себе масляный радиатор 7-витковый от 31105, все шланги соединял на 2 хомута для надёжности, краник ликвидировал, вместо него - штуцер под шланг и нет проблемм! Только с давлением масла небольшие проблемы - кто знает отгадку? подскажите пожалуйста...

 

[bear]

Re: Кран маслянного радиатора

краник ликвидировал, вместо него - штуцер под шланг и нет проблемм! Только с давлением масла небольшие проблемы - кто знает отгадку? подскажите пожалуйста...

А вместе с краном клапан не ликвидировал часом ? Там внутри шарик с пружинкой, открывается при давлении выше 0,7-0,9 кгс/см2.

 

[Jean HQ]

Re: Кран маслянного радиатора

Эти клапана сделаны настолько топорно..... Скока я их не видел, у всех шарик в открытом состотянии западает. Пока по корпусу не стукнешь, обратно не возвращаеться. Что я с ними только не делал, и заусенцы удирал и подтачивал, один фиг.

 

[arpsoa]

Re: Кран маслянного радиатора

Поставил себе масляный радиатор 7-витковый от 31105, все шланги соединял на 2 хомута для надёжности, краник ликвидировал, вместо него - штуцер под шланг и нет проблемм! Только с давлением масла небольшие проблемы - кто знает отгадку? подскажите пожалуйста...

Отгадку?
А где загадка?
Что за проблемы?

Ставь ТЕРМОКЛАПАН-и не будет никаких загадок.!

 

[Евгений]

Re: Кран маслянного радиатора

Да, так и есть. Сейчас на СТО, когда мастерам задаёшь вопрос про кран, что мол бежит и надо отремонтировать.. Они делают круглые глаза и спрашивают - на кой ***** он тебе нужен... выбрось и не мучайся..

:haha: Запомни этого мастера и больше к нему не ходи!!!

Добавлено через 6 минут 44 секунды

При применении качественных масел и хорошо работающей системе охлаждения - не нужен.

Чтож ты советуешь!!! Когда будешь стоять в пробке летом при 45 гр.жары., ведь тепература масла подскочит до 135 и выше!!!:haha:

Добавлено через 10 минут 22 секунды

Сколько не смотрел форумы так нигде ясно и не написано зачем вообще нужен ли маслянный радиатор и можно ли без него я у себя закрыл и не обращал внимание на него

:haha: Был проведен эксперимент,описывали в журнале, одно время наслушавшись подобных мнений на ГАЗе решили съэкономить и их не ставили, результат печален!-Машины с полной нагрузкой больше 2000 км не выхаживали, клинили движки, сразу не смогли разобраться в чем дело, температура в норме, все вроде исправно., оказалось то температуро мерят на водяном радиаторе-там норма, а когда измерили температура масла ужаснулись 135 гр.!!!, оно же не охлождалось, а при этой температуре масло теряет свои своийства и портиться. После этого ГАЗ вернул установку маслянных радиаторов.

 

[Сашка]

Re: Кран маслянного радиатора

Где купить такое чудо? В каких магазинах хот спрашивать?