Срочная проблема Крайний случай с цепью....

[Mega]

Все привет, перерыл темы про ГН, ни чего не нашел, может конечно поисковик из меня такой.
После ночной стоянки стала заводиться с дизельным рокотом секунд на 5. Сегодня снял верхний ГН. Вероятно имеем ГРМ с растянутой цепью. Стоят звездочки, не башмаки.
Имеем примерно такое рис.1, но без шайбы.
Капиталить все собирался где-то в сентябре, сейчас не времени не денег.
Хочу попробовать такое, на рис. 2.
Чем это черевато? Мне примерно тысячи 2 надо еще поездить. Или лучше на прикол до сентября?
Ща рисунки выложу....

 

[Сергей Астрахань]

Все. Подставил шайбу с резинкой в крышку ГН. Открывал крышку головы, вроде все нормально. Разредить ГН получилось тока со стороны цепи, так она не доставала до натяжительной звездочки, затянул ГН и со стороны цепи, длиной отверткой чуть поддел и разрядил. Собрал, радует меня бк, забыл дросельную подсоединить. Завел, все ок. Раньше думал тарахтит гидрокомпенсатор, оказалось была цепь. Тишина и покой, но с цепью думаю надо не затягивать.
Всем спасибо за помощь и мнения.

У меня была похожая фенька. Это когда я на цепь с 72/92 поставил пластмассовые башмаки, только на верхнем натяжители дошло, что чего не так.
А не обратил внимание площадка у башмака куда гидронатяжитель упирается как стоит?

 

[Mega]

Все. Подставил шайбу с резинкой в крышку ГН. Открывал крышку головы, вроде все нормально. Разредить ГН получилось тока со стороны цепи, так она не доставала до натяжительной звездочки, затянул ГН и со стороны цепи, длиной отверткой чуть поддел и разрядил. Собрал, радует меня бк, забыл дросельную подсоединить. Завел, все ок. Раньше думал тарахтит гидрокомпенсатор, оказалось была цепь. Тишина и покой, но с цепью думаю надо не затягивать.
Всем спасибо за помощь и мнения.

 

[vlr]

ибо дизельный звук - признак смещенных фаз.

Звук всего лишь признак вибрации и биения цепи.Не всегда при растянутой цепи значительно смещены фазы.А в остальном вы правы ,как всегда.

 

[Mega]

ГН уперается не совсем правильно, на угол упорной площадки.
У меня звездочки, не башмаки.
Я так понимаю если башмаки, то цепь 70 и 90, а если звезды то 72 и 92?
Я к тому какую цепь на замену брать.

 

[Example626]

Я так понимаю если башмаки, то цепь 70 и 90, а если звезды то 72 и 92?

Бывают варианты. Зависит от типа звёздочек, от производителя. Бывают разные рычаги, на которых они крепятся. Поэтому их часто продают комплектами - с цепью и натяжителями. У ЗМЗ, вроде, именно так, как ты написал.

 

[Сергей Астрахань]

Обычно если кроншейн крепления звездочки фрезерованный, то это 70/90, если штампованный, то 72/92.
Проблемма только с верхней цепью?

 

[GastroVoZ]

Что бы темы не плодить, спрошу тут.
При заглушенном моторе (стоял где-то около недели) должен ли прогибаться гидронатяжитель усилием руки на 10 мм или же натяжитель под замену?
И как определить то что натяжитель почти полностью отработал свой ход(те каков максимальный выход 2го колена натяжителя), это я к тому, что ежели менять натяжитель, то усть ли смысл под него класть проставку, пробег ок 30ткм, вопрос возник из-за того, что переодически при запуске начинает молотить цепь, сек так 1-2-3-4.

 

[kosta]

при запуске начинает молотить цепь, сек так 1-2-3-4.

надо клапан смотреть в натяжителе,

должен ли прогибаться гидронатяжитель усилием руки на 10 мм

это на 1см.- не должен

 

[GastroVoZ]

Ну где-то около этого я и думал, из логически-технических соображений.
Остался вопрос про максимальный выход натяжителя, тк это единственный, как я понимаю, объективный показатель вытянутости цепи. Тк башмаки целы.

 

[Сергей Астрахань]

Ну где-то около этого я и думал, из логически-технических соображений.
Остался вопрос про максимальный выход натяжителя, тк это единственный, как я понимаю, объективный показатель вытянутости цепи. Тк башмаки целы.

Я думаю, что объективный показатель выянутости цепи это метки.
Натжитель играть должен, но один сантиметр это много, где-то милиметров пять.