Косячок при сборке сцепления

[Zhan]

Была проблема со сцеплением, не включались на холостом 1 и 5 передачи. Решил менять весь комплект. поменяли,поставили, но после сборки обнаружили что забыли смазать шлицы первичного вала и надеть прокладку между штанами и коллектором. Страшно ли это, будет крутиться на сухую, но как подумаешь что снова придеться снимать кардан, коробку, передергивает всего, и с коллектора вроде не сечет, но после долгой работы не закоксуется без прокладки?

 

[полковник2]

Ответ: Косячок при сборке сцепления

забыли смазать шлицы первичного вала

Чревато тем, что сцепление будет "вести" при абсолютно правильной регулировке. Или при трогании с места будут ощутимые рывки.
Но может ничего и не будет, ведомый диск и так будет перемещаться.

и надеть прокладку между штанами и коллектором

Не сечет пока, а если найдется маленькая дырочка - раздует сильно.

 

[RumWander]

Ответ: Косячок при сборке сцепления

Я вот тоже задумался... а смазал ли я когда менял подшипник в маховике... а вроде нет... Но прокладку точно поставил!
Прокладку поставь, там коробку снимать не надо.

 

[alexxx]

Ответ: Косячок при сборке сцепления

а я вот смазал при замене сцепы. теперь думаю - а не зря ли? ведь если смазать много, и смазка потечёт, то под действием центробежной силы она растечётся по ведомому диску. или нет? в принципе смазал совсем чуть чуть, высокотемпературной смазкой с молибденом. пока вроде нормально.
так что особо усердствовать в этом месте со смазкой тоже не не есть гуд.

 

[Zhan]

Ответ: Косячок при сборке сцепления

Чревато тем, что сцепление будет "вести" при абсолютно правильной регулировке.

. Как это понять, вести. Вроде сильных рывков при трогании нет, но все равно напрягает, что первичный сухой, не будет ли износа сильного. И что то плохо включается на ходу с 3 на 2ую или с 4 на 2ую, даже если сильно сбрасываешь обороты.
Прокладку обязательно поставлю.

 

[alexxx]

Ответ: Косячок при сборке сцепления

И что то плохо включается на ходу с 3 на 2ую или с 4 на 2ую, даже если сильно сбрасываешь обороты.

это не столько от оборотов зависит, сколько от скорости. попробуй воткнуть вторую на 80ти, да чего там, хотя бы на 60ти км\ч. даже если обороты холостые будут. если и получится то с баальшим трудом, а может и скрежетом. каждой передаче соответствует своя скорость при которой её надо втыкать. это на понижение. а на повышение - хоть 5ую сразу после 1ой втыкай , нивапрос.
тут не обороты надо сбрасывать, а скорость гасить.

 

[gorill]

Ответ: Косячок при сборке сцепления

Я таки вот читаю-читаю и не пойму - в чем вопрос-то? Ну не смазали шлицы, ну а причем здесь тугое включение передач, рывки и прочая лабуда? Несмазанные шлицы приведут только к повышенному усилию на педали или , теоретически, помешают выжимному отойти назад, да и то редко. Ответьте себе на вопрос: как часто вы смазываете шлицы в процессе ОБЫЧНОЙ эксплуатации? Литол, да и любая смазка очень быстро будет стерта со шлицов в процессе езды. Для смазки шлицов и выжимного на ГАЗонах и 21-й существовала прессмасленка, а у кого она есть теперь?

 

[SSA]

Ответ: Косячок при сборке сцепления

Да и вообще не факт что на заводе шлицы смазывают.По крайней мере у меня на 105 2007г.в. при замене сцепления ни каких признаков смазки не обнаружилось.

 

[Zhan]

Ответ: Косячок при сборке сцепления

Все, спасибо, ответы ясны, смазка шлицев как я понял необязательна. (камень с души).

 

[полковник2]

Ответ: Косячок при сборке сцепления

Несмазанные шлицы приведут только к повышенному усилию на педали или , теоретически, помешают выжимному отойти назад, да и то редко.

Разве так?
На шлицах первичного вала сидит ведомый диск. Так? Ему надо иногда по этим шлицам перемещаться, правда, очень не много. В каких случаях? - Да при выключении и включении сцепления. К маховику его будет прижимать усилие пружин ведущего диска - тут ведомому деваться некуда, только придвигаться вплотную к маховику.
Сложнее при выключении сцепления. Выжимной подшипник через лепестки или лапки отодвигает ведущий диск и ведомый, по идее, должен "отодвинуться" от маховика. Отодвинуться по шлицам первичного вала. По смазанным шлицам - легко и непринужденно. По несмазанным шлицам - неизвестно как он отодвинится. Может и не сразу отодвинуться, тогда получим эффект "ведущего", т.е. не_до_выключенного сцепления.

А выжимной в своем перемещении (осевом) по первичному валу имеет достаточный зазор. А смазка ГАЗонах и 21 делалась именно для выжимного, собственно для упорного подшипника. Теперь она не требуется, поскольку современные смазочные материалы более тугоплавкие и не вытекают со временем через его уплотнение.

 

[StrayCat]

Ответ: Косячок при сборке сцепления

полковник2 Не сгущайте краски. Помазав сраненьким литолом шлицы осбо картину не изменишь. Даже в камасутре особо про смазку ничего не сказано. Уж раз 7 в жизни менял сцепление-никогда ниче не смазывал и проблем с "ведением" никогда не было, по крайней мере по этой причине

 

[полковник2]

Ответ: Косячок при сборке сцепления

StrayCat, Я и не утверждал, что обязательно будут проблемы. Я говорил - возможно проявление ...... Только и всего.

 

[gorill]

Ответ: Косячок при сборке сцепления

На шлицах первичного вала сидит ведомый диск

Дико извиняюсь, крыша, наверное, поехала у меня.Стыдно-то как, ой-ой-ой, хоть уходи с форума Пока писал, пришел водитель с жалобой на выжимной, вот я и думал об одном , а писать-то надо было о другом...

 

[полковник2]

Ответ: Косячок при сборке сцепления

хоть уходи с форума

Да ладно, улыбнись (как твой смайлик после цитаты) и оставайся.

 

[Zhan]

Ответ: Косячок при сборке сцепления

Ну что мне теперь, стоит ради смазки первичного снимать снова коробку или все таки не смертельно?

 

[полковник2]

Ответ: Косячок при сборке сцепления

Ну что мне теперь,

Работа сцепления нормальная? Устраивает? Передачи включаются легко?
Есди на все вопросы ответ утвердительный, то оставь как есть. Просто на будущее - прими к сведению.

 

[Zhan]

Ответ: Косячок при сборке сцепления

Вроде как нормально включаются. Ладно наверно оставлю как есть. Еще раз спасибо за ответы.

 

[оленевод]

Ответ: Косячок при сборке сцепления

Сегодня хотел все таки купить комплект сцепления,(смотрел тему " муки выбора..."очень внимательно) ,но кроме Крафт,Турция ничего у нас в сборе не продают, так вот- там там пластмассовый выжимной (втулка), и написано ,что при установке выжимного не смазывать шлицы первичного вала ни в коем случае.
Вопросы:
1. Совсем не смазывать , или где диски все же политолить.
2. Крафт- все таки совсем плохо или нет.
3. Пластмасса -это надолго.

 

[alexxx]

Ответ: Косячок при сборке сцепления

1. я поставил валео. в процессе установки чуть-чуть смазал шлицы где диск ведомый ходит. потом пожалел и терзался сомнениями. а именно - ведь так или иначе диск при своём движении туда-сюда будет эту смазку собирать у своих кромок и велика вероятность, что эта смазка под действием центробежной силы всё же размажется по диску. а это как ты понимаешь совсем не хорошо. если бы делал сейчас - там бы не смазывал. а вот там где выжимной ходит слегка промазал бы.
2. думаю в любом случае лучше чем змзшное. кто то ставит и горя не знает, а ктото наоборот. но про крафт больше положительных отзывов чем о ЗМЗшном.
3. да сейчас почти у всех импортных комплектов пластмассовые муфты стоят.
у меня на прошлой машине больше 80 000 км. отходило валео с пластмассой. так и продал с ним.