Кондиционер из комплектующих

[duke_nukem]

Всем привет!

Жаркое лето-2010 меня, вполне жаростойкого, добило все-таки.

Задумал поставить в машину кондиционер. Позвонил-написал в разные конторы, которые продавали установочные комплекты: везде ответ один, примерно такого содержания "волга снята с производства, комплектов в наличии нет" и т.п.

Пошукав по просторам и-нета, подумалось что вполне можно собрать комплект по частям. Осталось уточнить какие части нужны и где купить.

Исходные данные: ГАЗ-3110, 2001 год, 406-й двигатель, ГУР.
В конце-концов желательно получить систему автоматического климат-контроля.

Что потребуется (кроме прямых рук и пива):

1. Отопитель: 31107-8101010
радиатор алюминиевый 31107.8101060Т (зао "радиаторный завод" н.новгород)
радиатор медный 2-рядный 201-8101060 (лихославльский радиаторный завод)
2. Блок управления отопителем (с кондиционером):
ZZ.31107-8121020-10 ("крутилки")
ZA.31105-8121020-10 ("шаттл")
3. Кран отопителя:
РКНУ.8109030-20 (Волга 3110, 31105)
РКНУ.8109030 (Газель, Соболь)
33070-8120020-01 (Газель рейстайлинг)
4. Патрубки (отопителя, резиновые загнутые)
5. Испаритель
FA-139
FA-146
ZA.8116019
FAI-7E (кубик с ТРВ OR) 218x180x223 (Ш х В х Г)
FAI-8E (кубик с ТРВ OR) 210x180x260 (Ш х В х Г)
6. Терморегулятор
7. Компрессор:
Sanden 5H11 PV (кажется на нем шкив поликлиновый)
8. Конденсор
9. Осушитель
10. Вентилятор конденсора
11. Датчик давления
12. Кронштейн
13. Фитинги
14. Шланги (видимо можно сделать там где заправляют-ремонтируют кондиционеры)
15. Трубки (кондиционера, видимо там же где и п. 14)
16. Шкив коленвала: 406-1005050-60
17. Ремни

==
Кто-что знает по номерам частей, вариантам замены, и где купить (в том числе и комплект, и через и-нет), просьба подсказать - топик буду править по мере поступления информации...
Помощь в приобретении приветствуется

 

[var_slayer]

надо обследовать, расписать и сравнить,взвесить цену.

Эт точно, особенно учитывая цену на новое, совсем не гуманная

 

[vova7499]

В процессе поиска шлангов возникла идея использовать шланги с гидравлики трактора "Беларус" через переходники.Кто что думает?

 

[Royal257]

Не стоит рисковать, переходники это лишнее место для возможной утечки, как поведут эти шланги себя тоже не известно, да и жесткие они.
Те что я брал в комплекте похоже не резиновые, в маркировке присутствует "PET"

 

[палыч]

К сожалению выкинул обрезок шланга , не смогу сфоткать , армировка там очень интересная.

использовать шланги с гидравлики трактора "Беларус" через переходники.Кто что думает?

Непонятно как вы переходники собрались делать ? Длину шлангов подбирать ?

 

[vova7499]

Непонятно как вы переходники собрались делать

Переходники нужны будут для соединения шлангов(неродных) и деталей кондея.

Длину шлангов подбирать ?

Конечно.

 

[Repko]

Не стоит рисковать, переходники это лишнее место для возможной утечки, как поведут эти шланги себя тоже не известно, да и жесткие они.
Те что я брал в комплекте похоже не резиновые, в маркировке присутствует "PET"

На современных экскаваторах для подключения дополнительного оборудования вместо заднего ковша используются замки. Внешне и по принципу работы они похожи на обыкновенные пневматические (...те которые защелкиваются..., а для отключения просто скоба оттягивается вниз...)
....Рабочее давление гидравлики более 200атмосфер...и ни чего не течет...


Что касается шлангов... На ВСЕХ нормальных шлангах написано на какое давление они рассчитаны. При наличии фитингов все делается за 10-15 минут. Можно сделать в сервисных центрах Керхер или узнать у людей эксплуатирующих экскаваторы(тракторы) где они ремонтируют шланги. Лопнувший гидравлический шланг на тракторе...это как прокол на автомобиле...не часто но и не редко...обыденное

 

[палыч]

Добавлено через 1 минуту 20 секунд

Переходники нужны будут для соединения шлангов(неродных) и деталей кондея.

Да это понятно , опишите последовательность изготовления такого переходника чисто технически , учитывая что при наличии "нормального" оборудования проще шланг обжать , а не онанизмом заниматься.

 

[Volgawagen]

На современных экскаваторах для подключения дополнительного....

точно такие есть замковые заправочные фитинги для кондиционеров...

и масло с фреоном не надо путать, разная проходимость сквозь микрон....

 

[Repko]

Для тех кто как и я пытается что-то собрать. Это не реклама, просто цены на некоторые комплектующие меня только здесь "порадывали".
http://www.bonek.ru

Есть доставка, но лучше через почту заказывать.
Есть у мну прайс их последний кому нужно пишите почту...
Вот выдержки из прайса...
Фитинг соединительный, под обжимку, алюминий, гайка - сталь, 5/8 (13мм), 180° , без стакан RC-U0710 шт 29,00 руб.
Ресивер вертикальный, сталь, высота 200мм (170мм балон), диаметр 60мм, объем 480мл, вход 3/8, выход 3/8 , датчик 3/8-24UNF Male - 2шт RC-U0501 шт 175,00 руб.
Конденсатор многопоточного типа , 14''x25''x18mm, тип А,В,С, вход 1/2, выход 3/8 O-Ring RC-U0209 шт 1500,00 руб.
Конденсатор многопоточного типа , 12''x21''x18mm, тип А,В,С, вход 1/2, выход 3/8 O-Ring RC-U0205 шт 960,00 руб.
Компрессор кондиционера поршневой SD-серии, 7Н15, PV8, 12V, выходы вертикальные - O-Ring. RC-U0809 шт 6 200,00 руб.
Компрессор кондиционера поршневой SD-серии, 5Н11, PV8, 12V, выходы вертикальные - O-Ring. RC-U0801 шт 4 150,00 руб.

 

[rds]

Repko, Сцылка не пашет.

 

[haritonov]

Вот спасибо!
Как раз еду за кузовом в Нижний - загляну.

 

[krol]

В копилку идей. Можно рассмотреть использование пластиковых трубок (продаются метражом), используемых в пневмооборудовании еврогрузовиков. Они маслостойки, выдерживают большое давление и соединительных "концов" море, на разные размеры.

 

[Volgawagen]

Это типа полиамидные трубки?
А как насчёт высокой температуры? Проницаемость?