Комбинация приборов 385.3801-70

[berkut05]

Поставил эту модельку на 105 волгу с 406 двигателем..... не работает чек и горит лампа EBD, всё остальное в норме... кто-нибудь вылечил эту проблему?

 

[АРТЕМИЙ]

провода на чек нада поменять местами,а ебд присоединить к массе,сразу же можно подключить сигнализаторы ОЖ,ГУР,и т..д.

 

[berkut05]

сразу же можно подключить сигнализаторы ОЖ,ГУР,и т..д.

я так полагаю, для начала нужно крышки с датчиками поставить вместо штатных?

еще один интересный момент.... на старой приборке были еще 2 провода с разъема ХР1, которые сейчас повисли..... сигнал с кнопки проверки приборов и резерв топлива, их на самом деле никуда не надо подключать?

 

[АРТЕМИЙ]

да провода оставь на своих местах могут понадобиться,а крышку надо резать только бачка ГУР,в омывайку поставил от дэу нексии но можно от тазика, в О.Ж. купил в магазине и врезал в бачок

 

[Banditos146]

а не подскажите, какой номер контакта ебд, а то искал и так и не нашел

 

[АРТЕМИЙ]

ебд зто абс разьем хр-3, 1контакт

 

[Banditos146]

нет абс это отдельно, на х3 к.1 подал минус пропал абс, а ебд еще горит

 

[Royal257]

ХР1 к.1, по старым описаниям "Реле прикрытия воздушной заслонки карбюратора", раньше именно такой значек был на этом месте.

Добавлено через 3 минуты 27 секунд

сразу же можно подключить сигнализаторы ОЖ,ГУР,и т..д.

Только сначала надо проверить наличие светодиодов под этими индикаторами, у меня их нет (385.3801010 30).

 

[АРТЕМИЙ]

Я сам впаивал в приборку светодиоды и сопративление,покупал на радиорынке,сопрат.122 и 186 ОМ, диоды белые и красные 3х вольтовые, только ножки на них подрезал,стрелки тоже у основания красным покрасил, теперь они днем белые, ночью красные

 

[Royal257]

сопрат.122 и 186 ОМ,

У меня в приборке стоят 820 Ом (маркировка 821, т.е. 82*10) и 1,2 кОм (маркировка 122, т.е. 12*100), диоды паяю SMD-3528.

 

[dj_sap]

сопрат.122 и 186 ОМ

Интересно, где Вы их такие берёте - у нас таких номиналов в продаже не видел, хотя занимаюсь радиолюбительством.

 

[Royal257]

122 и 186 ОМ,

Могу предположить что цифры были взяты с впаяных чип-резисторов, т.е. получается что 122 и будет 1,2кОм, а вот 186 могли посмотреть вперевернутом виде, т.е 981, что будет 980 Ом.
А с токими номиналами это какие же токи будут через светодиод и между "+" и "-"?

Добавлено через 1 минуту 55 секунд
Кстати для справки, чип-резисторы используются мощностью 0,25 Вт, т.е. 1206

 

[Banditos146]

ХР1 к.1, по старым описаниям "Реле прикрытия воздушной заслонки карбюратора", раньше именно такой значек был на этом месте.

ну так я говорю про хр3

 

[Royal257]

ну так я говорю про хр3

ХР3 к.1 это контакт на индикатор ABS, а ХР1 к.1 это EBD, по старому воздушная заслонка _http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/?url=15

 

[Banditos146]

точно! я даже и не подумал! Просто видать описание старое попалось :haha:

 

[Scorpion54]

Доброго времени суток!Отдельную тему создавать не стал и поэтому пишу здесь!Проблема с комбинацией приборов этой серии!Умерли все стрелки и не реагируют ни на что,также пропала информация о пробеге и времени!Работает только подсветка и лампочки (чек,масло,аккум,габариты и т.д.)Подскажите,что может быть и лечится это вообще,просто не очень горю желанием покупать новую!

 

[Royal257]

Смотрите питание приборки, начиная с предохранителей.

 

[AlexFil]

Нефига тему откопали.

Scorpion54, 100% пропал постоянный "+" на приборке.

 

[Scorpion54]

AlexFil, Другую приборку ставишь,работает!
Я ее разобрать не могу,стрелки не снимаются!Мож кто разбирал?И в какой фишке и какой контакт постоянный "+"
Royal257, Предохранитель общий с задним ходом и еще с чем то,они работают!

 

[Royal257]

По разборке все есть в теме Диодный тюнинг панелей приборов.
Один из вариантов столовой вилкой, подложив под нее что бы не портить шкалы.