Капиталка или реагент 2000 Супердрайв??

[Zmey]

Вобщем имеем давольно печальный результат.. На 402 двигле под 93 бензин хороший расход даже при красных свечах. Компрессия 9-10-9-10. Короче очень маленькая... заметен выброс картерных газов, на 2 цилиндре свеча немного в масле (но все же красная)
Расход масла - на 3000 км влил где то 0.5-0.7 литров. полусинтетики эльф

И вот тут самый главный вопрос. Есть два варианта, или влить в масло для восстановления частей двигла реагент 2000 супердрайв http://reagent2000.ru/modific/2201.html (около 70 бачей плюс замена масла) и тем самым попробовать выровнять компрессию и попробовать оттянуть капиталку на 50-70 тысяч. Или сделать капиталку и отдать за нее 1000-1500 уев. Что сам по себе черезчур дорого.

Очень надеюсь на грамотный совет мастеров.

 

[Макс [2410]]

Ответ: Капиталка или реагент 2000 Супердрайв??

капиталка 402 за 1000-1500у.е. ??
хм...это поооолная капиталка...
а пробег то какой у движка? масла мало горит что-то!!! на 3000км 0.7л. ет типа мало! кольца поменять...и пристольно посмотреть на клапана... а зачем капиталить-то сразу?

 

[Zmey]

Ответ: Капиталка или реагент 2000 Супердрайв??

Ну я бы и рад поменять просто кольца. Надо просто бошку поднять да посмотреть состояние. Но сам не сделаю. Знакомых мотористов нет, а все остальные лица заинтересованные так что для начала надо конечно посмотреть потом думать.
Щас на спидометре 196ХХХ, предыдущий владелец говорил что капиталку делал ну не более 50000 назад. Что впринципе не вяжется с показателем двигла. Но давлениие масла держит отлично, ближе к концу второго сектора на средних оборотах (точнее сказать не могу, потому как тахометра нет)

Ну а капиталка у нас щас столько стоит. При этом минимальная только работа 300 уев.

 

[Alex Raven]

Ответ: Капиталка или реагент 2000 Супердрайв??

Может действительно поменять кольца и маслосъёмные колпачки. У меня фолькс жрёт 1-2 литра на 300км, вот это жрёт. А про такой угар я и не мечтаю, да и волга гонит масло тож. Но волгу перебирать не когда, а фолькс перебрать стоит 80т.р. это не лезет уже ни в какие ворота ***.

 

[gorill]

Ответ: Капиталка или реагент 2000 Супердрайв??

Компрессия 9-10-9-10

Еще разок потрудись: Померяй компрессию, сразу же залей по 30-40 гр масла последовательно в котлы и снова замеряй компрессию( при полностью открытых заслонках!!!).Результат отпиши

 

[lelik]

Ответ: Капиталка или реагент 2000 Супердрайв??

Я бы не мешал машине работать. Когда масло будет жрать или терять, тогда...

Добавлено через 8 минут 53 секунды
А к присадкам у меня стойкое отвращение на уровне рефлекса. Как че-нить заливал, вскоре попадал на капиталку со стуком. В крайний раз ничего не лил кроме "Уфы" и ничего, терпела,
не торопясь собрался, отогнал, откапиталил.

 

[alexxx]

Ответ: Капиталка или реагент 2000 Супердрайв??

Померяй компрессию, сразу же залей по 30-40 гр масла последовательно в котлы и снова замеряй компрессию( при полностью открытых заслонках!!!).

вот это дело.
присадки лить восстанавливающие - деньги на ветер. вернее в выхлопную.
единственное , что можно попробывать - раскоксовыватель колец "лавр".
говорят не плохо помогает. но это чисто для раскоксовки. ни о каком "восстановительном ремонте" речи не идёт.

 

[gorill]

Ответ: Капиталка или реагент 2000 Супердрайв??

присадки лить восстанавливающие - деньги на ветер

Не был бы так категоричен- присадки помогут оттянуть на некоторый срок ремонт (если, конечно , агрегат не разваливается), напрмер до сбора денег

 

[Sashka.85]

Ответ: Капиталка или реагент 2000 Супердрайв??

У нас в Уфе как то стоял демонстрационный авто, девятка вроде, в разных частях города. Рекламировали супротек вроде. Суть была в том, что снимали картер, сливали масло и машина молотила так как есть. Может в самом деле помогает? (дня 3 вроде стояла)

 

[Dimka_31029]

Ответ: Капиталка или реагент 2000 Супердрайв??

У нас в Уфе как то стоял демонстрационный авто, девятка вроде, в разных частях города. Рекламировали супротек вроде. Суть была в том, что снимали картер, сливали масло и машина молотила так как есть. Может в самом деле помогает? (дня 3 вроде стояла)

Уже обсуждали все это... на 100 раз
вывод - нефига не помогает, спалили их один раз уже. распред ночью меняли на девятине (у нас тоже стояла) , масла там нет, а пленка маслянная осталась, тем более не постоянно работает, глушат её. опять заводят, не дают металлу полностью расшириться...

 

[Макс [2410]]

Ответ: Капиталка или реагент 2000 Супердрайв??

У нас в Уфе как то стоял демонстрационный авто, девятка вроде, в разных частях города. Рекламировали супротек вроде. Суть была в том, что снимали картер, сливали масло и машина молотила так как есть. Может в самом деле помогает? (дня 3 вроде стояла)

кажется знаю такую весчь
где-то кажись чёт подобное было... только 2112 была, но.....
вопервых она молотила только на ХХ , при малейщей просьбе тапку прижать хоть чуток, есссно... и машину эту, при близком осмотре, оказалось меняли с периодичностью раз в 2 дня ))

 

[alexxx]

Ответ: Капиталка или реагент 2000 Супердрайв??

У нас в Уфе как то стоял демонстрационный авто, девятка вроде, в разных частях города. Рекламировали супротек вроде. Суть была в том, что снимали картер, сливали масло и машина молотила так как есть. Может в самом деле помогает? (дня 3 вроде стояла)

-http://www.zr.ru/articles/55432
на, почитай про эту шляпу. реальный тест. правдо не знаю на счёт заказухи... всё равно почитай, интересно.

 

[Zmey]

Ответ: Капиталка или реагент 2000 Супердрайв??

Еще разок потрудись: Померяй компрессию, сразу же залей по 30-40 гр масла последовательно в котлы и снова замеряй компрессию( при полностью открытых заслонках!!!).Результат отпиши

А можно подробнее, просто не совсем понятно. Ну скажем сколько это 10 кубовых шприцов? по 3 в котел нормально или много? и как при полностью открытых заслонках.

а по поводу этой присадки - вот выдержка из сайта производителя. Если кому интересно http://reagent2000.ru/


По своей сути Реаегнт 2000 - не присадка к маслу, так как при применении этого препарата происходит обработка детелей, поверхностей трения. А масло лишь служит для доставки ЗВК к нужному месту, где детали двигателя взаимодействуют друг с другом и происходит износ. Но так уж повелось - все что добавляем в масло - присадка. По этому я называю на данном сайте ЗВК Реагент 2000 - присадкой для масла.

Попадая с маслом в зоны трения, под воздействием высокой температуры и давления, состав «Реагент 2000» из фазы жидкого состояния преобразуется в очень прочное, и одновременно эластичное покрытие.Формирование покрытия происходит в среднем за 1.5 – 2 тыс. км пробега автомобиля.

Сформировавшееся покрытие способно длительно выдерживать эксплуатационные нагрузки, практически не разрушаясь.

Полный износ покрытия на деталях двигателя происходит за 100-150 тыс. км пробега, или через 250-350 тыс. км в трансмиссии.

Если не дожидаться полного износа покрытия, а периодически наращивать его, можно добиться увеличения моторесурса обработанных узлов и агрегатов до 10 раз. Для получения такого эффекта мы рекомендуем применять присадки для масла Реагент 2000 для двигателя через 50-70 тыс. км (Супердрайв через 100 тыс. км), а для трансмиссии через 150-200 тыс. км. Можно это делать и чаще, например, через замену масла.

Основу твердости образовавшегося покрытия составляют специальным образом подготовленные ультрадисперсные алмазы (УДА) и фулериды. УДА, фулериды, минералы и металлы-катализаторы, соединенные между собой органическими связями, представляют собой многослойную пористую структуру.

Покрытие «вживляется» в металл, становится частью поверхности детали, и не вымывается при сменах масла!

Так как алмаз является самым твердым минералом, покрытие имеет высокую износостойкость. Органические связи в момент расширения или сжатия металла играют роль демпфера (амортизатора), благодаря чему покрытие эластично, не разрушается при тепловом расширении металла и при экстремальных перегрузках.

Одновременно с огромной прочностью покрытие обладает еще и сверхнизким коэффициентом трения. Если коэффициент трения металла по металлу в масле равен 0,15 - 0,17, то у рассматриваемого защитно-восстановительного покрытия он равен 0,003 - 0,007, что в 30 – 50 раз меньше.

Энергия, которая ранее тратилась на преодоление трения, высвобождается и начинает совершать полезную работу, что приводит к увеличению мощности, снижению расхода топлива и целому ряду других преимуществ.

 

[dj_sap]

Ответ: Капиталка или реагент 2000 Супердрайв??

на, почитай про эту шляпу. реальный тест. правдо не знаю на счёт заказухи...

Она самая! Ты комменты внизу почитай - смешно просто - настолько гладко написано и видно, что без эмоций, компьютер писал - не про свою машину...

 

[Grafin4ik]

Ответ: Капиталка или реагент 2000 Супердрайв??

присадки ваще не вариант. у папика была классика...2105 так н очень яро верил в присадки....после присадки максимум через месяц делали капиталку...перестал лить и про капиталку забыли и давление более мение держалось....

 

[Интервент]

Ответ: Капиталка или реагент 2000 Супердрайв??

нифига не понял. зачем тебе капиталка с компрессией 9-10? даже по мануалу до 8,5 считается допутимой.

а вобще по сабжу, если мотор сдох никакие присадки его не воскресят.

 

[Сергей3s]

Ответ: Капиталка или реагент 2000 Супердрайв??

Здаётся Клиент немног "спамит!"

 

[Dredd]

Ответ: Капиталка или реагент 2000 Супердрайв??

фигасе. на 3000 км долить 0.7 литра масла! какое горе!
капиталку делай уж если будет
а) компрессия ниже 8.5
б) жрать будет больше 1л на 1000км.
и то не факт что будет капиталка

 

[klubnik]

Ответ: Капиталка или реагент 2000 Супердрайв??

Прочти и радуйся, что мало жреть http://forum.allgaz.ru/showthread.p...E8%FF%F2%ED%EE%E3%EE+%E0%EF%EF%E5%F2%E8%F2%E0

 

[StrayCat]

Ответ: Капиталка или реагент 2000 Супердрайв??

Компрессия 9-10-9-10. Короче очень маленькая... .

Ты что, издеваешся? Конечно, не на пять баллов, но от идеальных 12 ты недалеко ушел. А 0,5 л на 3000 км-это для Волги смешно просто. Я стоко в 1000 заливаю и как-то не обламывает.