Как с минимальными затратами установить диски+резину от 2410 на 2401 ?

[BT878A]

Осматривал вчера свою резину - обнаружил приличную радиальную трещину на заднем левом колесе. Резина 185/80/R14 "Сделано в СССР 1989г".

Нашел в инете что сейчас родная летняя резина это либо Летняя 185/80 R14 91T Hankook Optimo K715, 185/80 R14 TOYO 330 , летняя 185/80 R14 102N Matador MP 300 но в Воронеже увы ничего никак даже под заказ....

Вопрос:
Как с минимальными затратами заменить резину 2401 на что-то более доступное?

 

[bozman.as]

у меня газ2401 стоит резина 195\70\14 и в продаже есть до этого стояли 205\70\14 при повороте руля они задевают об верхнее крепление рычагов

 

[BT878A]

у меня газ2401 стоит резина 195\70\14 и в продаже есть

Эта резина задевает за элементы подвески при повороте?

 

[j73s]

Года 4 уже отъездил на дисках от 2410 (авто Газ 24) , резина Матадор МР какой не помню 205/70R14. Сзади и зима и лето. Спереди всесезонка яшка той же размерности.
Менял по причине износа старых диагональных 185R14 (высота профиля по умолчанию 80%). Ставить теже не имело смысла по причине их говняности. Они неубиваемые-диски все помял а им хотьбы что. Но. По дороге рыскают и ездить совсем не возможно.
Сзади диски встают как родные хотя слышал что надо бы поставить проставки для сравнивания колеи задних и передних колес.
Спереди пришлось поставить проставки толшиной миллиметров 7.(старые 5J/ET11, новые 5,5J/ET6) Задевают за болт при полностью вывернутых колесах но часто ли выкручиваешь-то. Толще проставки ставить не стал - пришлось бы что нибудь мутить со шпильками.
Размеры проставки указаны в названии диска PCD-139,7(диаметр расположения крепежных отверстий) ,DIA-110(диаметр центрального отверстия). Диаметр проставки - по диаметру площадки под диск на тормозном барабане. Материал листовая сталь. Нормальный станочник делает за полчаса без лишних вопросов.

 

[не пешеход]

покупал отцу на волгу 2410 диски на 15 от сузуки эскудо резину он поставил 205/70/15 . проставки заказывал у токаря. если актуально могу сделать фотки проставок.

 

[m010103]

Ставьте диски ГАЗ 24-10 на 24-ку и не партесь! Сзади встают нормально, впереди если руль до упора выворачивать, 205я резина шлифует гайку верхней резьбовой, но на ваше счастье на лонжероне есть ограничительный болт выверни его до такого состояния когда резина не будет доставать, из минусов - незначительно уменьшится радиус разворота.
Это самый дешовый и безопасный способ инсталяции. Чуть дороже - замена стоек, цена вопроса 2,5 - 3,5 т.р. (новые)
А проставки это "от лукаваго" вопервых меняется рычаг с через который колесо нагружает сопряженные конструкции, вовторых установка проставок влечет установку самопальных шпилек, в третих меняется колея передних колес.

 

[СержНовоч]

В 24ке нет болтов на лонжероне. Во вторых, родные 24е колпаки на диски 2410 по человечески не встанут, надо шпильки приваривать. В третьих, проставка - всего7мм, из барабана получается весьма ровная и выточить легко и не дорого. Шпильки менять не надо. Многие так ездиют, на ресурс подшипников не жалуются. Плечо обкатки увеличивается, это заметно, но неудобств не доставляет.

 

[sashapushkin]

не пешеход, актуально, фото проставок и желательно чертеж

 

[Олег]

покупал отцу на волгу 2410 диски на 15 от сузуки эскудо резину он поставил 205/70/15 . проставки заказывал у токаря. если актуально могу сделать фотки проставок.

Зачем во Владике-то так изощряться? От Джимника встаёт 1:1, у вас наверняка копейки стоят. ЕТ 5 (у 2410 ЕТ 6), ширина та же: 5,5.

 

[m010103]

В 24ке нет болтов на лонжероне

Да ну! Тогда че в моей были!?
Колпаки , это пожалуй самое главное при установке "чужих дисков", ты прав можно шпильки приварить, а можно и 24-10 колпаки поставит, или за 250 рублей любые понравившиеся!
В третих, "многие ездиют" подшипники там реально живучие и не намного снижается ресурс, но вот резьбовые "умирают" быстрее и значительно, раньше дохнут и нижние подшипники шкворней, как правило их практически сразу и проворачивает и они уже не мажутся.
Все эти знания от личных экспериментов 20 - летней давности (тогда это был не тюнинг, и слова такого не было) за-то времени и желания было валом. В конечном итоге после всех экспериментов, все авто сделанные через проставки были переделаны.

 

[ырка]

для установки на 24 дисков 2410 нужны проставки зачем, позвольте поинтересоваться

Добавлено через 2 минуты 31 секунду
Тоже немного ошибся, для установки на 24 дисков 2410 нужны проставки , которые можно сделать из барабанов. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=12701&page=3
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=8831&highlight=%E4%E8%F1%EA%E8+2410[/QUOTE]а зачем они нужны, поясните пжалста

 

[Dead_5]

Взять и поставить, без всяких проставок, ничего не будет. Если только чуть-чуть за верхнюю резьбовую при полностью вывернутом колесе, и то если резина 205-я.
Проставки нужны для компенсации разницы вылета дисков: у 24 - ЕТ0, 2410 - ЕТ+6

 

[winter]

Кстати - на более низкой резине машина должна лучше держать дорогу.

Я однажды в яму попал, чуть не убился. С тех пор только родная резина 205/70/14 и ни каких фантазий. Не будет, поставлю ступици с болтами под 15 диски.

 

[Олег]

Проставки нужны для компенсации разницы вылета дисков: у 24 - ЕТ0, 2410 - ЕТ+6

Ну что пишем-то? у 24 - ЕТ+16, у 2410 (3102 до 1997 года) - ЕТ+6.

С тех пор только родная резина 205/70/14 и ни каких фантазий.

ну.. или ездить по нормальным дорогам..

 

[Dead_5]

Ну что пишем-то? у 24 - ЕТ+16, у 2410 (3102 до 1997 года) - ЕТ+6.

Вылета (на 24, 24-10) +16 не было никогда.

 

[Олег]

Вылета (на 24, 24-10) +16 не было никогда.

Вылет на чистой ГАЗ 24 (до 1985 г.) + 16! Это первое, теперь второе:

Проставки нужны для компенсации разницы вылета дисков: у 24 - ЕТ0, 2410 - ЕТ+6

ЕТ у 24-ой больше (16), значит колесо сидит глубже (колея уже), устал повторять, чем больше величина вылета, тем уже колея!

 

[Dead_5]

ЕТ у 24-ой больше (16), значит колесо сидит глубже (колея уже) ... Ну-ну...

Объясните теперь почему (при одинаковой резине) резина на родных 24-х сидит нормально, а на дисках от 2410 - задевает ?

 

[Realist]

У зятя на 2401 стоят колёса от 2410. Между дисками и барабанами стоят "блины" сделанные из старых барабанов. Токарь лишнее на станке убрал и всё. Резина 205-ая. Уж сколько лет - полёт нормальный.

 

[Олег]

ЕТ у 24-ой больше (16), значит колесо сидит глубже (колея уже) ... Ну-ну...

Что ну-ну? Изучаем мануал, а потом даём советы, вот для наглядности, это будет ответом и на второй вопрос.

При увеличении ЕТ (вылета) уменьшается колея, а не наоборот, вылет не есть "вынос", как это принято у тазоводов -"выносные диски"..))

 

[Dead_5]

Прочитайте внимательно мой вопрос. Перефразирую: почему резина на диске +16 (который сидит глубже, т.е. внутрь) не задевает за тягу, а на +6, который сидит "больше наружу" задевает ?

 

[Волгомученик]

Dead_5, Может от того что диски уже? На 2410 стоят вроде 7х14 или 7,5х14 или нет? По вылету разница и по ширине тоже, на 24 вроде точно диски узкие.