Как снять поворотный кулак

[amirchezzzz]

Вообщем такая проблема,как правильно снять поворотный кулак,подвеска от 105,а так же как отделить поворотный кулак,подвеска от 3110 и взаимозаменяемы ли эти кулаки?!Какие сложности могут возникнуть при замене и как их можно устранить?!
Заранее спасибо.

 

[megab00m]

поворотные кулаки - разные - ибо на 105-й шары а на 3110 - шкворня. соответственно на 105-й надо откручивать шаровые опоры, а на 3110 снимать шкорня - как - описано в камасутре и не раз обсосано на этом форуме

 

[amirchezzzz]

Да я знаю это,сам уже эти подвески облази и перебрал вдоль и поперёк,просто нужно грубо говоря повортный кулак от 105 приделать на 3110,они-эти поворотные кулаки крепяться 4 болтами к "задней" части колеса,так вот,как эти кулаки снять?!
Не против ссылок и направлений в темы,ссылки с картинками приветсвуются,не хочу сорвать шляпки болтов,которые крепят эти кулаки к "обратной стороне колеса"

 

[megab00m]

крепяться 4 болтами к "задней" части колеса

или мы на разных языках говорим и ты имеешь ввиду ступицу=)

 

[amirchezzzz]

Возможно,но мне нужно снять ту часть,к которой крепяться шаровые опоры (31105) и ту часть,куда крепиться сам шкворень,в наличие 2 подвески.

 

[megab00m]

Я так понял она называется цапфа (на рисунке номер 19 и 20). СМотри на картинке вроде все понятно



это для шаровой подвески

 

[Электрод]

я так понял - нужно снять кулак от шаровой и поставить на шкворневую? а зачем? может проще вкрячить шары?

 

[полковник2]

Я так понял она называется цапфа

Цапфы одинаковые на шкворневой (15') и шаровой подвеске.
Только учти, что нижние болты крепят ещё и рычаг рулевой трапеции. Затянуты они крепко, с фиксатором.

 

[Электрод]

Цапфы одинаковые на шкворневой (15') и шаровой подвеске.
Только учти, что нижние болты крепят ещё и рычаг рулевой трапеции. Затянуты они крепко, с фиксатором.

поправка - диагональные.. два длинных через рычаг.. рисунок - пост №6

 

[amirchezzzz]

Вопрос отпал,всем спасибо,просто хотел сам поворотный рычаг(деталь 18) снять,но у болтов шляпки пообрывало,думал тогда сами болты заболгарить,но в итоге всё прикепело и вообще решил рычаг(дет. 18) на 1 болт сажать,а 2 часть вообще приварить,а по сути перехожу со шкворней на шары,но всё так прикепело,что процесс затянулся недели на 2-3,вот и приходиться таким мазохизмом заниматься.

 

[morozoff]

Цапфы одинаковые на шкворневой (15') и шаровой подвеске.

если внимательно посмотреть - то они различаются. у шкворневой уши под суппорт толше, и по своей форме она не подходит к грязезащитному кожуху(жестянке) т.к. упирается. проверено лично, когда обе подвески лежали разобраные перед глазами.

 

[aap]

А у меня квест такой, что все развальщики открещиваются...

Суть вот в чем: на газ-3110 я поставил подвеску бесшкворневую, снятую с другой десятки на пункте приема чермета. Рычаги верхние подварили и замеряли их конечные размеры в сравнеии с магазинными - всё ок.
Подвеску собрал и поставил - гигантский развал, который не берутся регулировать... Есть один ньюанс: я поставил ступицы и суппорта со старой шкворневой подвески, т.к. неизвестно было состояние суппортов и ступиц черметовских.

Таким образом, поворотный кулак от бесшкворневой подвески оказался скрещенным со ступицей и всем, что на ней, от шкворневой. Вот я уже и думаю, а не сделал ли я промах, не посмотрев толком, можно ли делать так, как сделал я?

 

[Электрод]

покавыряй тут..