Как понять, что СОАТЭ накрылся?

[Ильичев Илья]

Здравствуйте.

Поднимался вопрос о некорректной работе автомобиля не раз и не два. В двух словах - заменено все, кроме ДРМВ, датчика положения коленвала, форсунок и мозгов.

Все равно не едет.

На средних оборотах не тянула и не захлебывалась. Просто не тянуло. Трогаться нужно с перегазовками.

3 года ездил, смирился с этим.

Бензин с маслом не жрет - и на том спасибо.

Но в последнее время (с зимы) - вообще на средних оборотах провалы и трясучка.

Миллионы слиты на сервисы, многие выходные убиты.

В итоге я забил. Хороший стук сам себя выявит.

В итоге, я близок к апогею - машина то упадет до 600 об/мин, сама подгазовывает, когда считает нужным, откровенно запинается и вообще-вообще не едет.

Температура +38 вместо утренних +6, причем БК пиликает при этом и не считает зазорным такую "высокую" температуру мне показывать.

Довольно-таки часто машина вообще с ума сходит.

Открываешь ее сигналкой - а она пиликает с таким звуком, как-будто ты только поставил ее на охрану.

Включаешь зажигание, а БК обнуляется, как-будто я в игровые автоматы играю тут.

Последний диагност мне сказал, что ЭБН СОАТЭ конец приходит.

Как его проверить?

Ошибок, конечно же, нет...

 

[vlr]

Как его проверить?

Поставить другой,заведомо исправный.А вааще,вот это

машина то упадет до 600 об/мин, сама подгазовывает, когда считает нужным, откровенно запинается и вообще-вообще не едет.

вполне может быть из-за

ДРМВ, датчика положения коленвала, форсунок и мозгов.

Так что выводы сделать сложно.Учитывая,что

Миллионы слиты на сервисы, многие выходные убиты.

приезжайте,починим.Поставить для проверки,на крайний случай,есть ВСЁ.

 

[AndreyU82]

Как его проверить?

Заменить на заведомо исправный.
Вообще сигналка и БК с ЭБУ имеют опосредованное отношение. Вообще похоже что у вас где-то КЗ, надо трясти проводку.

 

[Ильичев Илья]

Про проводку - очень даже может быть. Сигналка, бывает, не откликается на брелок.

Заменить на новую?

 

[argo-66]

походу проводку в косе смотреть и вообще смотреть , мозги можно другие попробовать ,

Температура +38 вместо утренних +6,

а это или проводка или дтож

Добавлено через 27 секунд

вообще на средних оборотах провалы и трясучка.

тоже вариант с дтож

 

[Ильичев Илья]

Провода от датчиков к мозгам тысяч 5 назад заменены.

ДТОЖ купил, да не того цвета фишка.

Обороты с ним всегда 2000, но все равно не тянуло, трясучка и периодическое падение до 600 об/мин, как и на старом датчике.

 

[САНЯ26RUS]

так купи правильный ДТОЖ)))

Добавлено через 1 минуту 41 секунду
извини за флуд,но всёже...сцепление за 3года такой езды не спалил ещё?

 

[argo-66]

Провода от датчиков к мозгам тысяч 5 назад заменены.

ДТОЖ купил, да не того цвета фишка.

Обороты с ним всегда 2000, но все равно не тянуло, трясучка и периодическое падение до 600 об/мин, как и на старом датчике.

юморист , купи нормальный датчик , с чего бы у тебя тянуло ,если смесь непонятно какая .

 

[Ильичев Илья]

В машине 3 датчика температуры, причем 2 одинаковых. На мозги который идет - этот в термостат вкручен, а аналогичный ему в ресивер вставлен.

Вчера я местами поменял их - толку никакого.

А до замены у меня, как и всегда, завывал БК, как-будто страшно перегрелся двигатель, но показывал опять-таки утренние 11 градусов тепла...

 

[Газмясыч]

Купить датчики температуы воздуха и охл. жидкости ( 19. 3828 )
!.Закоксовка форсунок(льют и нет распыления топлива)
2. Проверить работу датчика детонации.
3. Установив манометр узнать создаваемое давление ЭБН
4.проверить по меткам положение распред валов.
5.Заменить воздушный и топливные фильтра.
А вообще меньше трать деньги мотаясь от одного спеца к другому. Сначала пообщайся с волговодами своего города они то и подскажут у кого лучше обслужится вот приближенно так...

 

[Ильичев Илья]

Купить датчики температуы воздуха и охл. жидкости ( 19. 3828 )
!.Закоксовка форсунок(льют и нет распыления топлива)
2. Проверить работу датчика детонации.
3. Установив манометр узнать создаваемое давление ЭБН
4.проверить по меткам положение распред валов.
5.Заменить воздушный и топливные фильтра.

Эти все мероприятия произведены и не возымели успеха.

Также, от безысходности, заменил регулятор давления, стоящий на конце рампы топливной.

Толку никакого нет.

На средних - провалы, с первого раза не заводится, если ключ два раза не повернешь (т.е. сигнал на мозги не пошлешь, а не накачаешь давление), сама себе подгазовывает и не тянет...

 

[Saeed]

Когда так много симптомов, надо отталкиватьсяв поисках от чего-то, в чём мы уверены.
1. Я что-то не увидел в сообщениях... коды ошибок с мозгов кто-нибудь снимал?
2. Термометр показывает чёрт знает что. Мы знаем, что датчие температуры подключен проводом к БК. Какой можно сделать вывод? Вариантов немного: датчик, провод, БК. И пока один симптом не устранишь, дальше не лезь, иначе и себя, и других только запутаешь.

 

[Ильичев Илья]

Коды ошибок никто не снимал ввиду их отсутсвия.

Лампа "проверь двигатель" сроду не работала.

Датчикам и года нету,а проблемы всегда с ними были.

Коса тоже почти новая.

БК тоже вне подозрений.

Вот короткое замыкание в мозгах какое-нибудь - вот это да.

Сегодня опять сигналка подала звук на закрывание, хотя и открылась, часы на БК и радио сбились. Машина чуть лучше поехала, но оказалось, что это просто обороты были в районе 2000 об/мин.

 

[Metotrexat]

Коды ошибок никто не снимал ввиду их отсутсвия.

Лампа "проверь двигатель" сроду не работала.

А это вовсе не факт, что их нет.

Эти все мероприятия произведены и не возымели успеха

Вы сказали, что не меняли форсунки. Датчик температуры может давать такие эффекты. Тут где то я видел обсуждение в каком виде датчик т.ож. выдает выходные данные, вполне возможно можно вольтметром проверить жив ли он. Вообще очень похоже на него

 

[Ильичев Илья]

Ок, куплю новые ДТОЖ