Как и чем промывать двигатель перед заменой масла?

[VoltmeR]

Подскажите чем и каким образом промывать двигатель перед заменой масла??

 

[masel]

Мужики! Вы когда-нибудь стирали хотябы предметы интимного использования, ну скажем носки?....................Кто сказал да читаем дальше. Вы намылили и действуя руками выстирали. А теперь скажите какое колличество воды вы использовали что бы прополоскать? В десяток раз больше чем для стирки. Анологично со стиральным порошком для двигателя (пятиминутка) Залили, постирали... и залили новое масло. А теперь подумайте какое колличество стирального порошка (пятиминутки) у вас осталось в двигателе? Каковы свойства этого коктейля? Вывод: чаще меняйте носки, либо промывайте их в проточной воде. Особенно при использовании дорого синтетического масла, всё уже было придумано до нас, в том числе и антиугарные и т.д. свойства масла. Есть возражения... готов спорить...

 

[masel]

В догонку, следуя анологии со стиркой. Не добовляйте попрошок для ручной стирки в машину-автомат, т.е не используйте миниральные промывочные масла (других не видел) в моторах с синтетикой, иначе будет тот же результат- много пены ;-)))

 

[Генадич]

Мужики! Вы когда-нибудь стирали хотябы предметы интимного использования, ну скажем носки?....................Кто сказал да читаем дальше. Вы намылили и действуя руками выстирали. А теперь скажите какое колличество воды вы использовали что бы прополоскать? В десяток раз больше чем для стирки. Анологично со стиральным порошком для двигателя (пятиминутка) Залили, постирали... и залили новое масло. А теперь подумайте какое колличество стирального порошка (пятиминутки) у вас осталось в двигателе? Каковы свойства этого коктейля? Вывод: чаще меняйте носки, либо промывайте их в проточной воде. Особенно при использовании дорого синтетического масла, всё уже было придумано до нас, в том числе и антиугарные и т.д. свойства масла. Есть возражения... готов спорить...

Браво! Очень доходчиво.

 

[Генадич]

В догонку, следуя анологии со стиркой. Не добовляйте попрошок для ручной стирки в машину-автомат, т.е не используйте миниральные промывочные масла (других не видел) в моторах с синтетикой, иначе будет тот же результат- много пены ;-)))

Классная аналогия.... Теперь буду знать как доходчиво отвечать любителям промывок.

 

[Спарта]

masel, АГА) я ажно разулыбалась, замечательное сравнение)) Короче вывод - чаще меняем фильтра?!

 

[Генадич]

Короче вывод - чаще меняем фильтры?!

Всё проще: вовремя, инструкции пишут не дураки. И применяйте хорошие масла.

 

[AKM]

Хорошее масло - лучшая промывка. Я лил минералку, тоже менял с 5ти минуткам...потом залил полу-синтетику и через 2000тыс км масло почернело! Думаю оно отмыло двиг, сменил его ещё раз, всё ок...для себя сделал вывод: толку от промывок было никакого, с тех пор забил на них...

 

[AKM]

Думаю всё из серии Хадо, магниты на бензопровод, азот в колёса...есть спрос - есть предложение...

 

[Эдуард]

Блин такую тему много раз поднимали, промывать желательно если переходишь с минералки на полусинтетику или остаешься на минералке, обязательно если на синтетику с минерального. Нельзя если остаешься на том же масле (синтетика), или с синтетики на минералку.

 

[MaXX-3110]

Эдуард, а с полусинтетики на синтетику?

 

[-=Den's=-]

Я один раз промывал двигло соляркой. Эффект потрясающий, отмыло наверное все, что было. солярку после слива можно было продавать как кисель. Но опасный. После пяти минут работы на холостых оборотах давление масла стало падать. Сейчас меняю масло один раз в 8000 км. промываю промывочным маслом.

 

[Pavel]

Все время раньше промывали смесью солярки и минералки (всегда лили минералку - 402й). И дизель тоже так же - смесь солярки с камазовским маслом. Это в случае, когда мотор после переборки не засрали изнутри - те регулярная смена масла, фильтра и промывка.

Иногда покупаю промывочное масло.

 

[Эдуард]

точно не помню но желательно, общее правило если переходишь на лучшее масло промой и минералку промывай всегда.

 

[masel]

Спасибо всем, кто меня поблагодарил! В сущности мы разделили проблему на две основные части. 1. Переход с минералки на синтетику или 1/2. 2. Промывка двигателя перед сменой масла.

 

[masel]

С первым пунктом положение очень неоднозначное, но я склоняюсь к досрочной замене масла и фильтра после перехода. Теперь к пункту 2. Давайте подумаем от чего чернеет масло? Думаю, что не от трения деталей........ Может об этом порассуждаем?

 

[masel]

P.S. А промывать с добавлением соляры............ Готовимся к смене сальников..........

 

[Эдуард]

P.S. А промывать с добавлением соляры............ Готовимся к смене сальников..........

Ни синтетика ни солярка не разрушают сальники, просто если они старые и с трещинами забитыми нагаром то нагар смывается и начинает все течь, если двиг нормально сделан сальники все заменили то в 402 можно смело лить синтетику и ничеко не потечет.

Давайте подумаем от чего чернеет масло? Думаю, что не от трения деталей........ Может об этом порассуждаем?

А что тут рассуждать, в картер пападают газы, даже при идеальной компресии, какое бы масло не было трущиеся детали все равно изнашиваются, масло все впитывает в себя, крупные частицы задерживаются фильтром а мелкие так и плавают в нем.
Это не значит что если масло почернело его надо менять, хотя знаю мужика ему досталась бочка минерального масла он менял в двигателе через каждые 3т.(200 литров все таки на долго хватит), когда ему разобрали двиг там все сверкало никакого нагара. Так что чем чаше масло меняешь тем лучше.

 

[Pavel]

Масло окисляется, при большом износе колец газы способствуют более быстрому окислению - вот и чернеет и теряет свои свойства.