Какой карбюратор лучше?

[200588]

у меня стоит к 151 двиг 402 аи 80 хочу поставить дааз 4178
скажите пожалуйста какой карбюратор лучше
и скоко расход на даазе и на много теряется мощность машины или нет
и что нужно чтобы его посатвить зхаранее спасибо

 

[СЕО]

удалено

 

[solomka15]

Спасибо

 

[Сидоров Сергей]

С ВАЗовских более приемлен 2107010-20,но распылитель ускорительного насоса менять с 40 на 50.

 

[columbo]

Поздравляйте,купил 151С,корпус возд.фильтра,клапанную крышку,тросик газа.
Где-то в теме про 151 видел цветную картинку,где расписаны все штуцеры,куда и что подключать,что глушить,что не трогать,но не найду никак эту картинку!Ткните носом,пожалуйста, а то не терпится инсталлировать карб

 

[СЕО]

удалено

 

[columbo]

Хм....не нашёл

 

[Романтиш]

Поздравляйте,купил 151С,корпус возд.фильтра,клапанную крышку,тросик газа.
Где-то в теме про 151 видел цветную картинку,где расписаны все штуцеры,куда и что подключать,что глушить,что не трогать,но не найду никак эту картинку!Ткните носом,пожалуйста, а то не терпится инсталлировать карб

Да там же и так все опнятно куда и что,только что ЭПХХ шланги

 

[solomka15]

Поздравляйте,купил 151С,корпус возд.фильтра,клапанную крышку,тросик газа.
Где-то в теме про 151 видел цветную картинку,где расписаны все штуцеры,куда и что подключать,что глушить,что не трогать,но не найду никак эту картинку!Ткните носом,пожалуйста, а то не терпится инсталлировать карб

Поздравляю. Смотрите сюда: -http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-volga/5-karbyurator-k-151.html. или сюда : -http://gazclub.ru/faq/materials/k151/ Удачи

 

[СЕО]

удалено

 

[columbo]

Романтиш, оно,конечно, может и просто,да только у меня до этого 126Г стоял,а он ну не менее,чем на 2 порядка проще 151-го.Я его разобрать-собрать с закрытыми глазами могу,да ещё и на время,можно нормативы устанавливать на разборку-сборку
Разберусь и со 151-С,распечатал уже книжку Тюфякова,буду её курить

И вопрос: раньше,как я уже писал,стоял 126Г.И коллектор под него заточен.Необходимо ли будет применять проставку между коллектором и карбом?видел такую в продаже,рыжего цвета,толщиной 4-6мм,типа как текстолитовая или пластмассовая.
Диаметр большого диффузора вторичной камеры карба 151С больше диаметра отверстия в коллектора,т.е. на пути топливовоздушной смеси появляется "ступенька" как бы.На что это повлияет?

 

[Романтиш]

Романтиш, оно,конечно, может и просто,да только у меня до этого 126Г стоял,а он ну не менее,чем на 2 порядка проще 151-го.Я его разобрать-собрать с закрытыми глазами могу,да ещё и на время,можно нормативы устанавливать на разборку-сборку
Разберусь и со 151-С,распечатал уже книжку Тюфякова,буду её курить

И вопрос: раньше,как я уже писал,стоял 126Г.И коллектор под него заточен.Необходимо ли будет применять проставку между коллектором и карбом?видел такую в продаже,рыжего цвета,толщиной 4-6мм,типа как текстолитовая или пластмассовая.
Диаметр большого диффузора вторичной камеры карба 151С больше диаметра отверстия в коллектора,т.е. на пути топливовоздушной смеси появляется "ступенька" как бы.На что это повлияет?

Да не повлияет она,так ступенька ане ступенище,када у меня стоял 4178 то там вообще "лестница" была прокладок чтоб заслонка открывалась и ничего.
Хотя я все же думаю что на твой коллектор должен подойти 151 без переделок,так как в этом карбе заслонки открываются не и коллектор не мешает,ну если уж не пойдет,возьми это пластмассовую проставку,ну а если подходит по шпилькам то тонкую и больше ничего

 

[columbo]

мой коллектор имеет 8-образную плоскость сопряжения с карбьратором.А в подошве 15-го,насколько мне известно,имеется какое-то отверстие,через которое будет сосать воздух,если его плотно не обжать.Поэтому,наверное,нужна проставочка

 

[solomka15]

мой коллектор имеет 8-образную плоскость сопряжения с карбьратором.А в подошве 15-го,насколько мне известно,имеется какое-то отверстие,через которое будет сосать воздух,если его плотно не обжать.Поэтому,наверное,нужна проставочка

У меня тоже стоял до 151-го 126, тоже была 8-образная плоскость. Проставку нужно покупать иначе 2 камера не будет открываться и возможен подсос воздуха под карб возле плоскости. У меня вначале была текстолитовая, дорабатывал напильником. Потом сделал 4-х мм из дюраля с точными переходами от карба до коллектора. Разницы в работе при наличии ступенек перехода и без оных не заметил.

 

[Романтиш]

У меня тоже стоял до 151-го 126, тоже была 8-образная плоскость. Проставку нужно покупать иначе 2 камера не будет открываться и возможен подсос воздуха под карб возле плоскости. У меня вначале была текстолитовая, дорабатывал напильником. Потом сделал 4-х мм из дюраля с точными переходами от карба до коллектора. Разницы в работе при наличии ступенек перехода и без оных не заметил.

Тогда что тут думать,поставь поставь такую проставку и будет моральное спокойствие

 

[solomka15]

Тогда что тут думать,поставь поставь такую проставку и будет моральное спокойствие

Так и думать не надо - при 8-образной плоскости нужно обязательно ставить

 

[Smi25]

Всем привет! Карбюратор у меня родной К-151, Двигатель 402(76 бензин).
Появилась такая проблема:вчера ездил к карбюраторщику ,чтобы прочистить и промыть карбюратор,но после ремонта и промывки карбюратора появился провал при резком нажатии на педаль газа! Машину как-будто за задницу придерживают!!! Карбюраторщик трогал тромблер. А куда мне теперь лезть: крутить трамблер(в какую сторону в "-"или ''+'', или (мне подсказали ,что что-то с насосом-ускорителем) не работает насос-ускоритель? Может и свечи вывернуть и поменять?
Только я в машинах практически ноль!!!!!
Если можно объясните на пальцах,что и где крутить!
Заранее благодарен за советы!

 

[Ali-xan]

что и где крутить!

Крутить руки у карбюраторщика в <в том месте, от куда они выросли>. Он что-то не то намутил, пусть и исправляет.

 

[solomka15]

Всем привет! Карбюратор у меня родной К-151, Двигатель 402(76 бензин).
Появилась такая проблема:вчера ездил к карбюраторщику ,чтобы прочистить и промыть карбюратор,но после ремонта и промывки карбюратора появился провал при резком нажатии на педаль газа! Машину как-будто за задницу придерживают!!! Карбюраторщик трогал тромблер. А куда мне теперь лезть: крутить трамблер(в какую сторону в "-"или ''+'', или (мне подсказали ,что что-то с насосом-ускорителем) не работает насос-ускоритель? Может и свечи вывернуть и поменять?
Только я в машинах практически ноль!!!!!
Если можно объясните на пальцах,что и где крутить!
Заранее благодарен за советы!

Почитайте это http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=33009&page=2 ,возможно поможет. посты 18, 19

 

[lll]

да уж. Сервисы оставляют желать лучшего.

 

[Романтиш]

да уж. Сервисы оставляют желать лучшего.

Которые по волге вообще не гребут а вроде ничего ординарно отличающегося там нет. У нас в городе несколько сервисов,на вопрос а волгу посмотрите они с удивлением: Волгу? ну можно попробовать. И даже Сход развал дороже чем все машины нашего автопрома. Приходится ездить за 50 км в сервис