Какой ДТВ поставить?

[fomur]

Всем доброго времени суток!

Ремонтировал радиатор и решил поменять ДТВ и ДТОЖ. Взял новые, снял старые. Стал сравнивать их и обнаружил, что все они (всего 5 - 3 новых и 2 старых) делятся на две группы: у первых сопротивление колебалось в пределах 35-37 Ом; во второй группе 45-47 Ом. Причем в каждую группу входили как старые и новые датчики, так и с разным артикулом (говорят взаимозаменяемые).

Поставил, как помню, пару с сопротивлением 35-37 Ом. Мотор стал сильнее греться, вентилятор включается даже при +5*С.

Может ли тому причиной быть ДТВ? Заранее спасибо.

 

[kosta]

Мотор стал сильнее греться, вентилятор включается даже при +5*С.

Может ли тому причиной быть ДТВ?

нет

Ремонтировал радиатор и решил поменять ДТВ и ДТОЖ.

какая связь?

как старые и новые датчики, так и с разным артикулом

на форуме тема есть про это.
просто уточню- вы имеете в виду датчик на помпе /дтож/ с колодкой от разъёма эбу и датчик снизу ресивера /дтв/ с такой-же колодкой?
т.е. не перепутали их с датчиками на приборку /помпа/ и на внтилятор /радиатор, труба/?

 

[ЮВОЛГАРЬ]

Тема уже обсуждалась однако прочитай это http://2a2.ru/esud/d_tj1.html

 

[fomur]

какая связь?

Тек корпус термостата. Пришлось его снять для замены прокладки, ну, глаза и зацепились за ДТОЖ.

не перепутали их

Да нет! Те имеют по одному контакту, а ДТВ и ДТОЖ розетка с двумя.

нет

Но ведь ДТВ, насколько я знаю, влияет на процесс смесеобразования и если он будет врать, то смесь может получиться бедной и двиг будет перегреваться. Поправьте если не прав.

Добавлено через 2 минуты 11 секунд
И еще вопрос: как можно проверить градуировку ДТВ (куда что продключить)?

 

[Burik]

И еще вопрос: как можно проверить градуировку ДТВ (куда что продключить)?

в мануале указано, нужно собрать схемку, куда входит амперметр, вольтметр, и переменный резистор(самая проблема).

Сопротивление этих датчиков не показатель. И подбирать нужно по артикулу, от разных производителей, пусть даже с фишками одного цвета уже идут разные датчики. Артикул узнавать в той же книге.

 

[Алексей30]

идеальный вариант ставить в комплекте оба датчика. и самое главное ставить с той же маркировкой что и стоял у тебя. они могут различатся в зависимости от прошивки

 

[fomur]

в мануале указано, нужно собрать схемку, куда входит амперметр, вольтметр, и переменный резистор(самая проблема).

А в каком мануале? У меня есть два: мультимедийный и в формате .djvu. Ни в одном из них подобной схемки нет.

 

[Burik]

Мультимедийное руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Волга

А так же много информации на сторонних сайтах http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-engine-management-system-8.html

 

[Сибиряк-Волговод]

а вот кстати вопросик именно по теме - Какой ДТВ поставить?
ставлю 40-5226, рыжие, арзамасские.
но больше года еще ни один не протянул, начинают периодически что попало выдавать.
это мне так не везет или общее качество такое?
вроде есть еще черные калужские, правда у нас не встречал. может стоит его поискать?

 

[Burik]

а вот кстати вопросик именно по теме - Какой ДТВ поставить?
ставлю 40-5226, рыжие, арзамасские.
но больше года еще ни один не протянул, начинают периодически что попало выдавать.
это мне так не везет или общее качество такое?
вроде есть еще черные калужские, правда у нас не встречал. может стоит его поискать?

в мануале какой?
Решил поменять оба датчика, в магазине вопрос продавца вогнал в ступор, "Вам какой?" Покопался в инете и в мануале, выяснил, на 4062 идет датчик 19.3828, тот что с черной фишкой. В другом магазине разьяснили, с серой идет на 405 двиг и на УМЗ, а с рыжей 40.5226 и черной идет на 406. Но они вроде как и взаимозаменяемые, но градуировка отличается незначительно.
Начал менять, выпал в осадок, у меня стояли с рыжей фишкой, т.е. 40.5226. Ладно, в библии сказано с черной значит с черной. Поставил, разницы в работе не заметил, как не заводилась на холодную с брелка, так и не заводится. Потратился на рыжую, поставил... началась эпопея, то холостые поднимаются, то дернется. Сегодня сменил обратно. Работает все ровненько(проблема запуска в другом).
Так что, если мозг стоит родной, прошивки родные, то ставь то что написано в книге. А то мало ли, м.б прошлый владелец воткнул не те.

А качество хз какое, у всех одинаковое, ибо цена совсем дишманская.

 

[Сибиряк-Волговод]

цена понятно, копеечная, и работа по замене 5 минут. непонятно почему больше года не живут.
у меня просто бортовик начинает пищать - то вместо 80 покажет 110, то наоборот минус.
а так по машинке и не скажешь что что-то не так.

 

[fomur]

C черной розеткой у нас не продают, сколько не спрашивал. Но все упорно утверждают, что они взаимозаменяемы. Соберу схемку и попробую проверить градуировку тех, что имеются.
Всем большое спасибо за участие!!!

Добавлено через 19 минут 17 секунд
Кстати, сегодня заметил одну очень интересную вестчь. У меня выскочила ошибка 53 и я полез прозвонить провода от розетки жгута ДПКВ до мозга (сам датчик менял неделю назад).

По мануалу контакт "3" на розетке должен идти на массу, но контакта с массой не было (потом выяснилось, что он идет на 48 ЭБУ). Звоню дальше, контакта "1" с 48 контактом ЭБУ тоже нет, но зато пробивает на массу . Получается, что контакты "1" и "3" в розетке жгута перепутаны местами. И тут я замечаю, что маркировка на розетке жгута и вилке датчика не совпадает. Та же батва и на ДПРВ, но там сами контакты выставлены верно.

У всех такое или только у меня такая модернизация?

 

[Burik]

Получается, что контакты "1" и "3" в розетке жгута перепутаны местами

ну как бы при гаражной проверке дпкв нужен центральный контакт, и любой из крайних, сопротивление 700-900 Ом. Из чего можно предположить, что большой разницы в крайних разьемах нет. А чек 53 лажа. Без дпкв двиг не работает. Разве что м.б. где коротнет. но это будет уже заметно по работе двигателя.

 

[Dimitriy]

У меня выскочила ошибка 53

Это нормально. Не обращай внимания.

на 4062 идет датчик 19.3828, тот что с черной фишкой. В другом магазине разьяснили, с серой идет на 405 двиг и на УМЗ, а с рыжей 40.5226 и черной идет на 406.

Поиском поищи по номерам на форуме, была отдельная тема про это, что с чем заменяемо.

Добавлено через 1 минуту 44 секунды
19.3828 и 40.5226 взаимозаменяемы. Нашел у себя в тумбочке. 19.3828 не найдешь.

 

[Алексей30]

Не знаю, но я пробовал у себя ставить 40.5226 вместо 19.3828 и комп выкидывал неисправность датчика. Позже мне на СТО объяснили что они разные и их установка зависит от прошивки.

 

[Dimitriy]

Не знаю, но я пробовал у себя ставить 40.5226 вместо 19.3828 и комп выкидывал неисправность датчика. Позже мне на СТО объяснили что они разные и их установка зависит от прошивки.

Хм, а что за прошивка?

 

[fomur]

Теперь все ясно: звонил я по разметке на розетке жгута, а раз там звонится не верно, то по отношению к датчику получается все правильно!

 

[fomur]

а что за прошивка?

Мне кажется, что единственный выход - проверить градуировку обоих, заведомо исправных датчика.

 

[Алексей30]

Хм, а что за прошивка?

Не поверишь! До сих пор не знаю! Просто для меня это не имеет большого значения. Скорее всего одна из первых так как машина 99года, разумеется если её до меня не шили.
Я имел ввиду, что как объясняли мне , каждый из этих датчиков расчитан под свои прошивки.
Хотя для меня самого загадка ведь оба они указаны в мануале как взаимозаменяемые.
Так что кто-то всё же ошибается или мастера СТО или мануал.

 

[Dimitriy]

Алексей30, если прошивка тех древних годов тогда они заменяемы.