Срочная проблема КПП установка

[wargan89]

Уважаемые форумчане, прошу помоч,срочно ...
Снимал сегодня КПП с 402дв. 4ст... снял кардан,открутил кпп... снял...
А поставить новую не смог =( ... почти встала на место, но верхние гайки на место не входят,чето мешает !

что делать ?

 

[yaha]

забоин нету... Самое интересное почти вошла КПП, но буквально с верху 1см нехватает !

как это так? из ваших слов получается, что пихаете коробку с сильным перекосом. не хватать должно либо и сверху и снизу одинаково, либо везде садится до конца. и еще: если уже шевелили ведомый диск сцепления, его надо центрировать. у меня есть оправка, если нужна поделюсь. нафиг сервисы

 

[wargan89]

Сегодня поеду устраивать второй дубль ! =)
Как все сложется не знаю...
Вечером отпишусь !

Добавлено через 19 минут 28 секунд
я тут посмотрел картинки и доперло до мысли...
Если центровать сцепление оправкой, то она входит и в диск сцепления и в маховик, закрутив корзину и вытащив ОПравку - диск сцепления останиться в зафиксированом положении ?

 

[Вольга]

А куда он денется? Это хорошо-один диск, на тракторах два. Там без оправки, точнее старого вала, совсем никак. Сцепление собирается, диски центрируются, потом корзиной прижимаются.
Если 1см перекос, значит вал в подшипник не попадает. Надо с самого начала ровнее вставлять.

 

[SERII686]

У меня тоже была такая проблема,я растянул чуть чуть болты корзины,чтобы диск ходил свободно,поставил коробку,она встала легко))))А потом протягивал корзину через снятый картер сцепления (точно не знаю как называется) проворачивая маховик,и всё получилось на ура))))))))))))))

 

[alexxx]

ну на 402 это ещё возможно, а вот на 406 такой способ уже не прокатит.
автору можно попробывать . а вообще надо просто тщательно центровать ведомый диск и всё получится.

 

[SERII686]

Да мне просто нечем было центровать,на даче встал сцепление кончилось,а надо ехать,с другом сгонял за диском,и делал))))

 

[wargan89]

МУЖИКИ СДЕЛАЛИ ВСЕ !
Всем спасибо огромнейшее за советы и помощь !!!
я снял с маховика картер и прокручивая маховик постепенно откручивал корзину сцпеления... потом просто засунул кпп без выжемного подшибника, опять прокрутил маховик,закрутив болты ... Вытащил кпп поставил выжемной и поставил обратно, встала как влитая !

Есть одно НО - Коробка встала кривовато, кулиса сместилась влево... цем это вызвано, движка вслела неделю на одних подушках, может из-за этого !?

 

[Cabmen]

СДЕЛАЛИ ВСЕ !

Ну..С первым почином..!!!

кулиса сместилась влево..

А траверсу правильно поставил..???

 

[wargan89]

Ага с первым !
А четакое траверса ?!

Добавлено через 1 минуту 39 секунд
А все, догнал темас пружинами !
я вот тош самниваться начал чтоее не той староной поставили !

Добавлено через 20 секунд
А это очень хреново то что не той стороной ?*!

 

[Cabmen]

очень хреново то что не той стороной ?*!

Так весь силовой агрегат на косую стоит...Следующим этапом будут оторваные подушки двигателя...

 

[wargan89]

Ппц ... надо опять на яму ехать ... просто поднимать кпп и двс вместе не так просто особенно в 2ем !
Еще как раз маслецо зальем !в кпп...

 

[Cabmen]

просто поднимать кпп и двс вместе не так просто

а зачем поднимать..??? Подпереть КПП домкратом винтовым...или брусками на крайняк...открутить траверсу...перевернуть..и снова прикрутить...

 

[wargan89]

Да я так и решил сделать ... тут паралельно проблемка высвителась:

1.пуляют штаны, точнее их соеденение с коллектором ( стреляет и бьет с их соедиения- выхлоп)
2.я думую снять сначало коллектор (открутив с ДВС потом,штаны...)
3. в коллекторе просвердить дыки( без резьбы) и скрутить отдельными болтами на их стыки ... поставить обратно ...

 

[n311]

Чёт слабо представляю как опору можно неправильно прикрутитьhmy: Снизу поперечина жёстко прикрученная к кузову, сверху пластина, плавающая на пружинах и амортизаторе прикрученная к коробке.

А вообще мне больше нравиться резиновая опора.

Добавлено через 5 минут 26 секунд

Да я так и решил сделать ... тут паралельно проблемка высвителась:

1.пуляют штаны, точнее их соеденение с коллектором ( стреляет и бьет с их соедиения- выхлоп)
2.я думую снять сначало коллектор (открутив с ДВС потом,штаны...)
3. в коллекторе просвердить дыки( без резьбы) и скрутить отдельными болтами на их стыки ... поставить обратно ...

Зачем? Купить прокладки (кольца) новые, четыре обязательно медных шпильки с медными высокими гайками и всё это заменить.

 

[zanettii]

А траверсу правильно поставил..???

Её по другому поставить не реально ( особенно пружинного типа )

 

[Cabmen]

Её по другому поставить не реально ( особенно пружинного типа )

Ну вот видимо удалось..

Чёт слабо представляю как опору можно неправильно прикрутить

Крепление КПП к траверсе..не ровно по центру..а смещено в сторону...

 

[alexxx]

Её по другому поставить не реально ( особенно пружинного типа )

можно-можно. тут не раз люди отписывались, что так же попадали. потом переставляли траверсу и всё становилось нормально.
вот на счёт пружинной не понял. они одинаковые. только упругим элементом отличаются. разве не так?

 

[Cabmen]

разве не так?

Так..

 

[wargan89]

Да там вообщее если незнать какой староной запросто ставится !
просто 3 парня ее держали а я закручивал ... так что легко получилось !
Гемор опять пределовать, забыть бы ужепро эту трансмиссию - ЗАмучался !

 

[Сергей Астрахань]

Если кардан прямой, то отдаешь его от моста и за этот конец как рычагом через троса ручника подымаешь коробку. Вдвоем легко и не принужденно.