Инжектор на 402

[freshhh]

Кто нибудь пробовал устанавливать на волгу моновпрысковую систему (естественно на 402 двиг)? если да - то поделитесь опытом!

 

[Merlin]

правя таблицы ручками наугад ничего хорошего небудет.

 

[elvis03]

ГАЗ 2410, Заняться мне есть чем, ремонт электронной техники, на зарплату долго не протянешь. Вот и не хватает времени.

 

[корешок]

правя таблицы ручками наугад ничего хорошего небудет.

Дык дайте дельный совет че да как!!! Обьясните человеку.... Дайте ссылку....

 

[elvis03]

корешок, Как и что менять надо по форумам полазить, например www.monitor.net.ru

 

[NLegion]

Добрый день!
решил инжектировать свой 402 движок,
за зиму куплю детали, подготовлю все, а потом когда теплее будет поставлю.
инжектировать решил путем доработки впускной трубы 402.
помогите плз составить список деталей, а то с расшифровкой сокращений не особо понятно, а если напишите каталожный номер вообще шикарно будет.

Датчики:
1) датчик фазы (дф) 406.3847050-04 (36.3847)
2) дч - совсем не понятно что такое
3) датчик положения дроссельной заслонки (дпдз)
4) Датчик детонации (дд) 261231046
5) Датчик массового расхода воздуха (дмрв) ИВКШ. 407282.000
6) датчик температуры воздуха (дтв)
7) датчик охлаждающей жидкости (дтож) 19.3828
8) регулятор холостого хода (рхх) 40.1147051
9) реле бензонасоса (рбн)
10) главное реле (ргл)

остальное:
1) катушка зажигание (кз) 406.3705
2) микас 7.1
3) рампа
4) форсунки
5) трамблер\датчик холла 54.3706-05
6) шкиф с демпфиром
7) бензонасос
8) безофильтр
9) впускная труба змз 402 24-1008015-70
10) проводка змз 406

дополните если что забыл)

по поводу шкива с демпфера, нашел в этой теме чертеж венца, но на 406 есть небольшой пропуск между первым и последним зубцом, что на чертеже отражено не было, обязательно ли это?
а если доработать шкив от 406 под два ремня как на 402 сделано, или проточить или сделать накладки?

плюс не нашел как сделать гнезда форсунок, если есть у кого наброски буду рад, а так же переходник от впускной трубы на дроссельную заслонку

 

[корешок]

Добрый день!
решил инжектировать свой 402 движок,
за зиму куплю детали, подготовлю все, а потом когда теплее будет поставлю.
инжектировать решил путем доработки впускной трубы 402.
помогите плз составить список деталей, а то с расшифровкой сокращений не особо понятно, а если напишите каталожный номер вообще шикарно будет.

Датчики:
1) датчик фазы (дф) 406.3847050-04 (36.3847)
2) дч - совсем не понятно что такое
3) датчик положения дроссельной заслонки (дпдз)
4) Датчик детонации (дд) 261231046
5) Датчик массового расхода воздуха (дмрв) ИВКШ. 407282.000
6) датчик температуры воздуха (дтв)
7) датчик охлаждающей жидкости (дтож) 19.3828
8) регулятор холостого хода (рхх) 40.1147051
9) реле бензонасоса (рбн)
10) главное реле (ргл)

остальное:
1) катушка зажигание (кз) 406.3705
2) микас 7.1
3) рампа
4) форсунки
5) трамблер\датчик холла 54.3706-05
6) шкиф с демпфиром
7) бензонасос
8) безофильтр
9) впускная труба змз 402 24-1008015-70
10) проводка змз 406

дополните если что забыл)

по поводу шкива с демпфера, нашел в этой теме чертеж венца, но на 406 есть небольшой пропуск между первым и последним зубцом, что на чертеже отражено не было, обязательно ли это?
а если доработать шкив от 406 под два ремня как на 402 сделано, или проточить или сделать накладки?

плюс не нашел как сделать гнезда форсунок, если есть у кого наброски буду рад, а так же переходник от впускной трубы на дроссельную заслонку

Привет!!! Шкив 406го лучше не точить под ручейки...... А вот сделать из 406го шкива КВ и шикива КВ 402го один можно... Об этом и каким образом написано выше.... Не поленись почитай... Как сделать гнезда???? не совсем понял твой вопрос.... По поводу переходника от ДЗ на ВК делал по месту... отпилил,подточил, приварил..... Извини чертежей нет..... Но чтонибуть придумаем...

 

[Артем51]

на 406 есть небольшой пропуск между

Обязательно нужен.

 

[NLegion]

Как сделать гнезда???? не совсем понял твой вопрос....

ну скажем вот беру я впускную трубу, срезаю в нутрях ребра, а потом в том месте где труба крепится к двиглу, нун сделать дырки для форсунок, на которые приваривается крепление для форсунок.

например вот как тут:
КЛИК

Добавлено через 3 минуты 27 секунд

Шкив 406го лучше не точить под ручейки......

а если не точить его а наоборот наращивать?

 

[полковник2]

есть небольшой пропуск между первым и последним зубцом, что на чертеже отражено не было, обязательно ли это?

Причем не просто обязательно, а обязательно в строго определенном месте (по отношению к шпоночной канавке).

 

[NLegion]

к стати говоря, нашел вот такую статью про то как поставить на 402 движок шкив от 406 http://www.uazik.net/poliklin
мне кажется что вариант очень интересный и на вид достаточно надежный

 

[Jean HQ]

О, мой поликлин всплыл

 

[zazuba]

О, мой поликлин всплыл

Респект! Я тоже доделываю по Вашим чертежам. Есть вопросы.
1. Нашел на разборке шкив под поликлин со ступицей, через проставку садится, метку ВМТ на блоке пилить не надо, но он ОДНОРУЧЬЕВОЙ. Такое бывает?
2. Внутренний диаметр 57.1 мм в проставке выдержали, но на ступице размер примерно 56.8 мм т.е. есть небольшой люфт, перетачивать проставку? Родной демпфер снял, он вообще криво стоял (грязь под плоскостями...) и ничего ездил. Это в порядке вещей? Такие люфты?
3. Метка ВМТ на блоке находится напротив начала 36 зуба? Это так? (Для проверки)

 

[Jean HQ]

1. Вроде на 405 двигатели, а может на 409 шли одноручевые, я ни разу в живую не видел, надо каталоги смотреть. Мой шкив с меткой не совпадал.
2. Я по размерам уже не помню, но у меня плотно садилось. Если есть возможность, лучше переточить.
Хотя странно, посмотрел по своим записям, внутренний диаметр шкива - ровно 57. Похоже у вас ступица просажена.
3. Вроде так, правда у меня в памяти 35 крутится, но по расчётам 36 получается. 20 зубов до датчитка и 16 от датчика до метки. Надо на машине глянуть будет.

 

[zazuba]

спасибо!
вылеты шкива помпы и демпфера не совпадают на 3 мм... видимо, ступица у меня не той системы... занимаюсь... весёлое это дело

 

[Jean HQ]

Ступица родная? Та что на машине стояла?

 

[zazuba]

Да стояла на машине, ничего не трогал. Я по чертежам заказал проставки, потом разобрал и начал устанавливать. На одном из Уазовских форумов проставка на КВ как раз рекомендуется 5-6 мм, т.е. видимо это мой случай. Шкив на генератор установлю и наверное уберу "лишние" 3мм с проставки КВ. Наверное зря с поликлином затеялся, ставил его только из-за ДПКВ для secu-3, проще было зубчатый диск на родной демпфер приделать... Но надо доделывать. Покой нам только снится.

 

[Jean HQ]

5-6мм это на двигатели УМЗ. У 402го с ними вылет разный.

 

[zazuba]

Получите, распишитесь.
Генератор на родных креплениях без проставок, подложил шайбы под шкив (пропил под шпонку надфилем, как на шайбах, так и на шкиве). Единственное на шкиве отверстие 16.6мм было, отдал токарю чтобы 17мм сделал.) На КВ проставка 6мм. Под помпу проставка сделана точно по чертежу - 12мм. Осталось ДКПВ прикрутить и в космос!

 

[Jean HQ]

Зачёт.
Правда не понятно про отверстие на шкиве (генератора, как я понял). Там посадка на конус.

 

[Mortis]

В те выходные побывал на конвейере по случаю 80-летия завода - все Газели уже идут с поликлином. Так что скоро (если еще не) шкивы уже можно будет вымутить в продаже готовые.