Зимние шины. Выбор, свойства, шипы

[MG-1]

Доброго времени суток

К наступающей зиме собрался прикупить на 3110 шиповки NordMaster ST-310 К-266 205/65 R15 (Амтел-Поволжье ОАО ШК (КШЗ)), по данной модели на форуме информации нет.
Может кто-нибудь сталкивался с эксплуатацией именно этой модели или рекомендует подобное по размеру и цене.

Заранее признателен

 

[александр76яр]

Наверное МР-50?

Они самые.
oaf56, я поэтому и остался на штатных,чтобы не было лишних проблем.А вообще можите попробовать поискать размерность 195/70/14,их поболее выбор и практически не чего не теряешь в эксплуатации.А диски R14 можно взять примерно за 3 т.р.

 

[vchikarin]

Наверное МР-50? У на с привезут их за 3243 руб х 4шт==12972~13тыс. руб. комплект.

матадор за такой ценник? Это ж цена хакки и мишлена почти

 

[александр76яр]

матадор за такой ценник?

Я уложился в 10800р.А вот вы купите Мишку,Нокиан 205/70/14 за 16-20 т.р?
http://www.market.yandex.ru/model.x...490&show-uid=6962644141353829212&track=mdlttl

 

[oaf56]

Я уложился в 10800р.

Это было, но раньше. Потому и метаюсь сейчас.

 

[DVD]

Michel, вот оно чо, Михалыч)) достал свои из гаража

 

[vchikarin]

Я уложился в 10800р.А вот вы купите Мишку,Нокиан 205/70/14 за 16-20 т.р?
http://www.market.yandex.ru/model.x...490&show-uid=6962644141353829212&track=mdlttl

ну да, размерность не учел, в голове почему-то 195/65 R15

 

[Моцарт]

Польские Goodyear Ultra Grip Extreme 185/70 б/у с отлетевшими шипами на перед, российские Amtel Seven Hills K-158 205/70 б/у с целыми шипами на зад и Волжанка готова

 

[Nikitian]

Польские Goodyear Ultra Grip Extreme 185/70 б/у с отлетевшими шипами на перед, российские Amtel Seven Hills K-158 205/70 б/у с целыми шипами на зад и Волжанка готова

Может наоборот? А то получится разгоняющийся, но неуправляемый и не тормозящий снаряд.

 

[DVD]

шипы спереди еще не гарантия.

 

[СержНовоч]

Шипы только спереди - это риск разворота при трможении на льду, уж лучше сзади.
Кстати, не думаю, что СевенХил с шипами будет заметно лучше Ультрагрипа без шипов! Но, конечно, разные шины зимой - зло!

 

[Моцарт]

Вот поездим и посмотрим, у гудиера понравился злой протектор

 

[Nikitian]

Шипы только спереди - это риск разворота при трможении на льду, уж лучше сзади. !

На велосипеде давно ездили? Если тормозить задом, то значительно быстрее наступает блокировка и жопа начинает произвольные закручивания. Если тормозить передом, то в большинстве случаев можно без блокировки обойтись более эффективным торможением.

 

[СержНовоч]

Я из переднего привода опыт вспомнил - если спереди зимка с шипами, а сзади нет, то при торможении (хоть двигателем, хоть тормозами) в повороте зад уходит в занос. На заднем приводе такой комбинации не проверял, любопытно!
Про велосипед не спорю. В детстве на мопеде был один комплект колодок, попробовав оба варианта установки, остановился на передних тормозах - так эффективнее!

 

[oaf56]

У седана Волги "морда" тяжелее зада. в 02(7 мест) кузове и зад тормозить оочень помогает.

 

[443]

Мотадор МР-51 сделанный в Германии.Год назад мне обошолся в пределах 11 т.р.А если переходить на 15 радиус,то выходит значительно дороже.

В сети магазинов Лента унас в городе такие 195/65 R 15 2369руб - мягкие очень, написано что произведены в Германии, рядом Gislaved NORD FROST, так они по жестче и чуть дороже.

 

[DVD]

Шипы только спереди - это риск разворота при трможении на льду, уж лучше сзади.
Кстати, не думаю, что СевенХил с шипами будет заметно лучше Ультрагрипа без шипов! Но, конечно, разные шины зимой - зло!

если зад не блокируется, то особо сильно и не развернет, пора бы уметь тормозить самому как с абс. и шипы зимой на льду как коньки.

 

[СержНовоч]

и шипы зимой на льду как коньки.

Опачки! "А мужики-то не знают!"(С)
Или это из тех соображений, что в хороший мороз, на шипах на льду ни чуть не лучше, чем на хорошей "липучке" скандинавского типа?

 

[DVD]

СержНовоч, конечно. с шипами хорошо трогаться на ледяной поверхности, а при случайной блокировке колес порой и липучка покажет лучший результат остановки.

 

[Michel]

по асфальту после 40 шумноваты, после 50-70 уже меньше, на 100 не обращал внимания, цокание шипов присутсвует

переобулся на неделе, шел по трассе 60-80 с открытым стеклом, температура за бортом была около +20, никакого особого шума не наблюдал, только приятное цоканье по асфальту

 

[DVD]

Michel, я после переобувки тоже свои заслушал, шумноваты после 40 при торможении. цокония конечно поменьше, шипов живых 2/3 осталось. а так я на них шел 100-120 по трассе, достаточно комфортно и управляемость предсказуемая.