Срочная проблема Захлебывается,глохнет,обороты...

[Динозавр]

Итак,начнем,у меня одна большая проблема,это мотор крыслер....
1.Отсечка.
Не так давно была произведена замена поршня в сборе и ПГБЦ.
После чего возникла отсечка на 3300.
Кто нибудь может сказать что это за шляпа???
2.Не так давно,заправившись на ПТК ( а так заправляюсь исключительно шелл,несте,кириши,просто не дотянул бы до азс )
Еду значит спокойно и оп,машина клюет носом,нажимаю педаль газа,пустота,в ответ слышу тррр трах бух..Лязганье клапанов,машина глохнет,заводится через пень колоду,временами тупо глохнет,а временами,работает как часики об. 800-900,нажимаю на газ,глохнет,временами стоит работает,тарахтит,обороты скачут как бешенные,чем то похоже на то когда умирает лямбда зонд.

Комп. диагностика ничего не показала,все в норме,все прикольно.
Думали метки сбились,вскрыли ГРМ,все еще раз выставили,все ровненько,завели,отсечка на 3300 пропала,до 6000 свободно крутим,работает мотор как часики.
Выехал с бокса,опять отсечка 3300,машинка дергалась чутка,но вроде нормально,перестала.Сегодня утром опять та же шляпа что и написана выше,дохает...тарахтит,глохнет и не едет.
Свечи поменяны,скидывал с мозгов провода,не помогло,мозги моторолла.
Скидывал топливный шланг,топливо поступает.
Есть ли какие то условия как должно вливаться топливо ?? Или оно просто поток льется в форсунки??
Может ли это быть из-за топливного фильтра и бензонасоса??
Скидывал на работающем моторе датчики холостого хода и дроссельной заслонки,мотор даже не заглох,а продолжал работать не меняясь.

Кто может помочь с этим делом???
Желательно не только советом,а хотелось бы найти человека кто сможет это исправить.

 

[Вэлл]

Есть ли какие то условия как должно вливаться топливо ??

Я не спец, но если есть время, набери в поисковике "принцип работы инжектора", там всё по полочкам разложено, когда мозги подключают датчики, а когда отключают, какая когда подача топлива и т.д.

 

[skrewdriver]

Смотри ролики! Не заблокирован ли какой? Или просто плохо крутится.

 

[BigBrother]

У меня бывает глюк похожий. Если по трассе долго ехать с одной скоростью и оборотами, например 120 на 5й передаче, 3000 об., потом пытаешься разогнаться, нажимаешь газ и двигатель упирается в отсечку на 3500. Лечится выключением и включением зажигания. Отсечкой руководит мозг. Так вот либо это датчик оборотов коленвала либо мозг. У меня моторола. Попробуйте поменять датчик или сразу кинуть работающий мозг на проверку, только прикрутить его не забудьте, он должен массу на корпусе иметь.

 

[Динозавр]

Спасибо за советы друзья,но все оказалось гораздо проще.=)
Слетел разъем ДАД.=)
А оп отсечке,надо заменить шкив коленвала ( вылезла демферная резинка и его колбасит ) из-за этого датчик коленвала и распредвала нифига не понимают что от них хотят.=)

 

[vlr]

А оп отсечке,надо заменить шкив коленвала ( вылезла демферная резинка и его колбасит )

Это вы про Крайслер?А вы шкив-то там живьём видели?Задающий диск на этом моторе на к/валу,в картере находится.

 

[Northe]

Спасибо за советы друзья,но все оказалось гораздо проще.=)
Слетел разъем ДАД.=)

если не секрет, можно поподробней?? что это за разъем и где он находится???