Заточка головы под 92 бензин

[AndreyG]

Привет всем!!!!Такой вопрос.Кто нибудь в Санкт-Петербурге делал заточку(фрезеровку) головы под 92 бензин. В какой мастерской? Просто хочется узнать у соклубовцев как сделали по качеству и сколько это стоит и что надо менять.Я почему спрашиваю,просто очень не хочется попасть на каких-нибудь криворучек и чтоб они мне голову запортачили, голова она ведь ГОЛОВА))).Заранее спасибо.

 

[GRooVE]

AndreyG, снимается 4мм с 76-й башки и меняются толкатели.

 

[AndreyG]

Да вот уже прочитал на форуме,это то ладно, сделаем.А вот где запилить,чтоб нормально сделали и сколько стоить будет.Мне просто интересно кто делал уже?

 

[GRooVE]

Ну в Питере не знаю цен. У нас 2 года назад это стоило 600р.

 

[Skywolf]

На Земледельческой 1\3 есть контора, туда многие возят железки, в том числе различные автосервисы...

В мае 700р было

 

[AndreyG]

Может ещё где кто знает?

 

[Skywolf]

Когда я искал подобные конторы, выяснил, что их всего 2 в Питере, это агротехнический институт на Лесной (Земледельчиская 1\3, также у них есть филиал на уральской) и СПБмотор (адрес не помню, где-то на югах) остальные сами в них возят...

 

[Morvion]

GRooVE
Фрезеруется не 4мм, а 3,6мм!!!, так как у 4021 высота составляет 98мм, а у 402 94,4мм...
Меняются штанги, а не толкатели! Ставятся под 92 бензин (они более короткие).

 

[Дрюня]

А я вот задумался, что если 4021 голову шлифонуть мм на 1-2. Типа чтобы на А76 ездить, но степень сжатия чуть повысить. Будет ли эффект? Если кто пробовал или может объяснить в теории или сказать где это написано, пожалуйста подскажите.

 

[NNZMihan]

ну у меня стоят прокладки на 92-й голове под 76-й... но естественно не точно где-то на 1мм меньше высота получается... на мой взгляд хрень полная тоже думал что круче будет но и на 76-м толком не настроить и на 92-м расход великоват

 

[GRooVE]

Morvion, у меня высота бошки 93 мм и нормально.

 

[Alex Raven]

Нормально делают на ириновском за виадуком сразу еть рембаза. Если ехать со ржевки, то под виадук и налево сразу. Там ворота на территорию и вход срава через охрану. По правой стороне боксы и висит указатель. Мне делали и колено и голову. Мужички работают на совесть, снимут сколько скажешь. Я просил чуть больше снять чтобы на газу бегала. Газ принимает так же как бензин, разницы ощутимо не замечаешь, правда испаритель так ещё настроен, и расход по городу с гонками великоват, в районе около 20 литров. Зажать газ, расход меньше, но будет тупее. Где то даже их телефон был, если нужно поищу.

 

[Евгений]

Привет всем!!!!Такой вопрос.Кто нибудь в Санкт-Петербурге делал заточку(фрезеровку) головы под 92 бензин. В какой мастерской? Просто хочется узнать у соклубовцев как сделали по качеству и сколько это стоит и что надо менять.Я почему спрашиваю,просто очень не хочется попасть на каких-нибудь криворучек и чтоб они мне голову запортачили, голова она ведь ГОЛОВА))).Заранее спасибо.

:haha::mad1: Не делай этого , 76 самый дешёвый бензин и почти не разбавляемый, прибавка мощности не значительная , а удорожание пробега значительное.:mad1:

 

[AndreyG]

Alex Raven Если можно поищите телефончик пожалуйста.)

 

[elvis03]

Поставили голову на 92-й (до этого была сошлифованная с 76-го на 92-й из-за газа) а толкатели остались от 76-го. Как повлияет на работу двига?

 

[Andy56]

Поставили голову на 92-й (до этого была сошлифованная с 76-го на 92-й из-за газа) а толкатели остались от 76-го. Как повлияет на работу двига?

Если речь идет о штангах, то ухудшится, как минимум, смазка регулировочных винтов.

 

[var_slayer]

а удорожание пробега значительное

Вот уж не согласен

 

[NNZMihan]

я буквально недавно (2 месяца назад) шлифовал ГБЦ вот тут ___http://www.spbmotor.ru/ волговские головки они шлифуют во втором филиале на Салова 66 вроде там короче напротив МРЭО заправка на противоположной стороне и там рядом вход в желтое здание. Мне сделали с учетом срочности за 1 час в моем присутствии сделали архи добротно! потом всё продули воздухом чтобы стружек не осталось... отдал вроде что-то около 400р. просто там еще много чего делал по голове и не запомнил за что взяли сколько нужно было срочно по этому о деньгах не думал!!!

Точный адресс Салова 57

 

[Dolwolf]

а в чем плюс этой заточки? что хорошего от того что будет на 92м ездить?)

 

[NNZMihan]

а в чем плюс этой заточки? что хорошего от того что будет на 92м ездить?)

Будет хорошо ездить
Это вопрос конечно спорный 100500 раз т.к. лучше будет ехать процентов на 6-7 жрать будет меньше процентов на 5-10 ресурс двигателя снизится... за счет увеличения степени сжатия нагрузка на кривошип выше больше износ ...
НО двигатель работает в разы ровнее! Машина таки едет а не передвигается!
лично у меня стало вообще шоколадно работать! но я с 92-й головы спилил еще т.к. поведеная она была получилось под 98-й Завелся на 76-м после переделки детонация на лицо сразуже но даже на 76-м если не особо педалировать можно было ехать без проблем и тянуло лучше чем с бутером под 76-й... так что лично я разницу ощутил так сказать собственной Ж!
По расходу ничего точно сказать не могу т.к. толком не ездил на машине... нужно второй раз протянуть бошку и почеловечьи выставить клапана тогда будет ясно уже что да как ...
Лично моё мнение что если есть голова под 76-й то точнуть её на пару милиметров и продолжать ездить на 76-м!