Замок зажигания, генератор, катушка зажигания...

[Dimi4]

Ребят, выручайте!

Сегодня произошла такая беда с моей волжанкой:
когда завожу двигатель, зеленая лампочка под капотом, говорящая, что генератор заряжается, не горит, а горит только красная (которая рядом).
Ещё я недавно поставил электронный бортовой компьютер от классики, сегодня он стал мигать при включении ближнего света и печки, а до этого уже около двух недель работал исправно. Если выключить потребители энергии (фары, печка и др.), то не мигает. Также комп перестает мигать, если увеличить обороты где-нибудь до 1500.
Не знаю, в чём тут дело и что явилось причиной, в подозрениях то, что в названии темы.

Заранее благодарю!

 

[Dimi4]

У тебя же 402, там нет ремня Газо Распределительного Механизма, или ты уже успел на южке новый двиг прикупить???
Там ремень, каленвал_помпа_ гена. А за ГРМ отвечают толкатели.

Точно! Ну я дал
Короче ремень надо на гену натянуть...
а гена 2-мя болтами крепится?

 

[INUKAMI!]

Точно! Ну я дал
Короче ремень надо на гену натянуть...
а гена 2-мя болтами крепится?

Снизу на двух болтах, но ослаблять их не надо, только сверху один. Гену нужно подтянуть к двиглу максимально. Для этого я использую монтировку, нижний край упираешь в лонжерон, середина упирается в гену, а за верхушку толкаешь к движку..... Дерзай!!!

 

[Dimi4]

Снизу на двух болтах, но ослаблять их не надо, только сверху один. Гену нужно подтянуть к двиглу максимально. Для этого я использую монтировку, нижний край упираешь в лонжерон, середина упирается в гену, а за верхушку толкаешь к движку..... Дерзай!!!

Спасибо тебе за советы! Не спишь так поздно
Завтра попробую утром сделать, как ты сказал.
Сегодня уже ослаблял верхний болт, но руками генератор сдвинуть не удалось, завтра применим что-то более весомое!

 

[INUKAMI!]

Спасибо тебе за советы! Не спишь так поздно
Завтра попробую утром сделать, как ты сказал.
Сегодня уже ослаблял верхний болт, но руками генератор сдвинуть не удалось, завтра применим что-то более весомое!

Не сплю, фильм смотрю..... А руками его хрен сдвинешь,
Кстати пока не забыл, когда ремень завтра наденешь его нужно натянуть, монтировочка и сдесь пригодиться, тока вместо лонжерона будет сам движок, натягиваешь и одной рукой держишь а другой затягиваешь болт.

PS: Неперетяни болт, что бы не сорвать резьбу(сам уже грешил).

 

[Dimi4]

Понятно
А я пошёл спать, завтра с 8.00 приступлю.
Удачного просмотра!

Добавлено через 14 часов 23 минуты 10 секунд
Ситуация сейчас такая:
зеленая лампочка на регуляторе напряжения горит (значит АКБ заряжается???) а начиная с какой частоты оборотов в мин передается заряд с генератора на аккумулятор???
Вчера зарядил аккум, поездил вечером часа 4-5, ночь простояла машина со снятой минусовой клемой, а сегодня поехал и часа через 2 аккум полностью разрядился. Пока машина была заведённой, всё было впорядке, а потом заглушил и завести уже не получилось, стартёр не раскручивался.
В чем может быть причина всё-таки? Генератор менять? или аккум старый и на холоде разряжается?

Добавлено через 24 секунды
Ситуация сейчас такая:
зеленая лампочка на регуляторе напряжения горит (значит АКБ заряжается???) а начиная с какой частоты оборотов в мин передается заряд с генератора на аккумулятор???
Вчера зарядил аккум, поездил вечером часа 4-5, ночь простояла машина со снятой минусовой клемой, а сегодня поехал и часа через 2 аккум полностью разрядился. Пока машина была заведённой, всё было впорядке, а потом заглушил и завести уже не получилось, стартёр не раскручивался.
В чем может быть причина всё-таки? Генератор менять? или аккум старый и на холоде разряжается?

Добавлено через 3 часа 43 минуты 54 секунды
Вообщем проблема оказалась в том, что ремень генератора на больших оборотах просто-напросто прокручивался, притом иногда со свистом. И ещё их должно быть 2 штуки!!! а не 1, как у меня.

 

[INUKAMI!]

Dimi4, Привет...... Накаркал..... У меня генератор полетел....... Смех и грех. Ремня должно быть 2. Сейчас работает?

зеленая лампочка на регуляторе напряжения горит (значит АКБ заряжается???)

Он сигнализирует что гена работает хорошо. А что у тебя с амперметром на приборах?

 

[Dimi4]

Dimi4, Привет...... Накаркал..... У меня генератор полетел....... Смех и грех. Ремня должно быть 2. Сейчас работает?
Он сигнализирует что гена работает хорошо. А что у тебя с амперметром на приборах?

Привет! А что у тебя с генератором случилось?
Мне теперь надо как-то генератор подвинуть к двиглу, чтобы ремни одеть, завтра будет попытка №2, так как сегодня подручными средствами не получилось, плеча не хватило.
Амперметр примерно в серединке, ближе к минусу. Я теперь о заряде сужу по бортовому компу от классики тазиков, там есть нагрузочная вилка, которая показывает заряд аккума.
Короче, мне надо менять ремень (ставить 2 новых) и карб чистить. Заправился на Лукойле (Коломенская) проехал км 20-30 и новый фильтр стал тёмно-коричневым.

 

[INUKAMI!]

Dimi4, В генераторе подшипник завижал, и сам он зарядку хреновую дает.... ему пипец, завтра поеду на Таврии в Русь-трейд и возьму новый. Что то Лукойл меня тоже в последнее время разочарововает..... Татнефть еще хуже. Я только на ВР заправляюсь. А самая ужасная заправка была у меня на новых заправках фирмы Shell, свечи в помойку.
(может они 92 с 98 перепутали, вот смех......)

 

[Dimi4]

Dimi4, В генераторе подшипник завижал, и сам он зарядку хреновую дает.... ему пипец, завтра поеду на Таврии в Русь-трейд и возьму новый. Что то Лукойл меня тоже в последнее время разочарововает..... Татнефть еще хуже. Я только на ВР заправляюсь. А самая ужасная заправка была у меня на новых заправках фирмы Shell, свечи в помойку.
(может они 92 с 98 перепутали, вот смех......)

Сочувствую, скорей исправляй.
Я на 80-ом, так что дорога в BP мне закрыта, как альтернатива - ТНК

 

[Женатик]

Сегодня уже ослаблял верхний болт, но руками генератор сдвинуть не удалось, завтра применим что-то более весомое!

Ослабь оба нижних, голыми руками все задвигается. Когда напялишь новые ремни, натяни монтировкой, затяни верхний болт, потом нижние.

 

[Dimi4]

Ослабь оба нижних, голыми руками все задвигается. Когда напялишь новые ремни, натяни монтировкой, затяни верхний болт, потом нижние.

Нижние болты ослабил, они играют роль шарниров, а вот верхний никак не поддается... Гайку снял, а болт вообще не шевелится. Может его молотком выбить? Или он в ушко генератора вкручивается, а не вставляется?

 

[INUKAMI!]

Dimi4, Болт Вкручивается, гайки там быть не должно, видно прежний хозяин подстраховался. возьми полей WD-40. тихоночко молоточком по ушку постучи(ОККУРАТНО!!!!)
Возьми ключ с рычагом побольше. Только по болту там где гайка не бей, резьбу попортишь.

 

[Женатик]

Гайку снял, а болт вообще не шевелится. ?

Гайка - признак того, что прежний хозяин сорвал резьбу в ухе генератора. Делайте осторожно, как Черный плащ пишет, не отломите ухо!