Замена прокладки Коллектора

[Alexsander_spb]

Люди подскажите что надо замены прокладки коллектора? а то как мне сказали через нее сосет воздух, что такое ощущение будто стоит турбина под капотом. Да и приезде холостые вроде машина держит, а вот чуть газу, сразу глохнет.
В общем как говорится скучать не приходится, при замени прокладки ГБЦ лень было на снятой голове поменять прокладку на всякий случай , а вот теперь сиди и мучайся!

 

[Pavel]

Штаны легко крутить! Надо только на сочлененную головку пружинку одеть, можно под любым углом крутить. Прокладку над ографиткой помазать, а не герметиком и правильно протягивать болты - от центра. Раньше ведь не бвло герметиков! Потом фиг ее оторвете - прикипит.

 

[Alexsander_spb]

итог такой:% машина работает! как оказалось не было бензина(датчик не показывает, т.к. езжу на газу и показывается остаток газа!) и сломалось рее отвечающее за клапана подающие газ. прокладка быа ни причем! не до конча был закручен жиклер, он и давал такй звук будто прокладка! из за него и не работала машина

 

[Vovan1031]

Раньше ведь не бвло герметиков!

Эт точно! Была упругость резины, качество изготовления. Сейчас только ленивый (ну и я, иногда, в том числе) не применяет герметики различных цветов и запахов. По моему мнению при грамотной инженерной разработке, точности и технологии изготовления деталей, применения качественных материалов герметики НЕ НУЖНЫ.

 

[StrayCat]

грамотной инженерной разработке, точности и технологии изготовления деталей

Это Вы про наш автопром=)

 

[Domkrat]

.
а вот откуда откручивать нижние гайки?

Переднюю с ямы или сверху, засунув руку поглубже и согнув в локте.
Заднюю сверху, засунув руку под усилитель кузова и согнув в локте, упершись мордой в карб:haha:

Парни, о каких штанах и карбах вы говорите? Я менял прокладку, тока отодвинув коллектор. Для этого выкручивается одна или две верхние длинные шпильки!
ЗЫ: Для штанов применял толстые (дорогие) кольца и керамический герметик.