-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Замена порогов
- Автор темы SONIC
- Дата начала
SvS
Бывалый
- Регистрация
- 6 Июн 2013
- Сообщения
- 2,427
- Реакции
- 177
- Баллы
- 325
Re: Замена поргов
@SONIC, за адекватный ценник никто не возьмётся, ибо легче и проще на 3 иномарках пороги переварить, чем на одной Волге.
Я предпочёл купить полуавтомат и сделать самому, из профильных труб.
@SONIC, за адекватный ценник никто не возьмётся, ибо легче и проще на 3 иномарках пороги переварить, чем на одной Волге.
Я предпочёл купить полуавтомат и сделать самому, из профильных труб.
SONIC
Постоялец
- Регистрация
- 21 Мар 2008
- Сообщения
- 182
- Реакции
- 90
- Баллы
- 110
Re: Замена поргов
@SvS, у меня места к сожалению нет этим заниматься
Да и сам с таким объемом работ навряд ли справлюсь
@SvS, у меня места к сожалению нет этим заниматься
Да и сам с таким объемом работ навряд ли справлюсь
fraga
Постоялец
- Регистрация
- 2 Июн 2010
- Сообщения
- 917
- Реакции
- 174
- Баллы
- 175
Re: Замена поргов
А так да, из профильной трубы или швеллера надежнее, и дешевле
Адекватный ценник - понятие относительное.
А так да, из профильной трубы или швеллера надежнее, и дешевле
Re: Замена поргов
Что для вас адекватный ценник? В моем районе дешевле 12т.р. за сторону не найдешь.
Что для вас адекватный ценник? В моем районе дешевле 12т.р. за сторону не найдешь.
SvS
Бывалый
- Регистрация
- 6 Июн 2013
- Сообщения
- 2,427
- Реакции
- 177
- Баллы
- 325
Re: Замена поргов
@imageg21, по-моему - это и есть адекватный. Я б тоже дешевле не взялся, даже без покраски. Пороги на Волге сильно мудрёные, возни там много.
@imageg21, по-моему - это и есть адекватный. Я б тоже дешевле не взялся, даже без покраски. Пороги на Волге сильно мудрёные, возни там много.
fraga
Постоялец
- Регистрация
- 2 Июн 2010
- Сообщения
- 917
- Реакции
- 174
- Баллы
- 175
Re: Замена поргов
@imageg21, адекватность для всех разная. Кому-то достаточно того, что машина нормально домкратится и сохраняет геометрию при движении. А кому-то подавай чтобы и резы все были по заводским швам, и покраска под проверку толщиномером
@imageg21, адекватность для всех разная. Кому-то достаточно того, что машина нормально домкратится и сохраняет геометрию при движении. А кому-то подавай чтобы и резы все были по заводским швам, и покраска под проверку толщиномером
Metotrexat
Бывалый
- Регистрация
- 25 Сен 2009
- Сообщения
- 1,811
- Реакции
- 527
- Баллы
- 345
Re: Замена поргов
Привет всем
Попытался найти короба, в продаже их нет, разве что где то с рук купить. Но зато, как оказалось есть ремонтные вставки в короба - короб рассекается в длину и потом доваривается "Г" образный профиль.
В общем кто то пробовал так делать? На картинке отмечено как рассекается короб, ну и сразу хотелось бы мнение узнать - меняют ли накладку частично, тоже линией отметил. Есть вариант изготовить вставку в короб и кусочек накладки из оцинковки.
Привет всем
Попытался найти короба, в продаже их нет, разве что где то с рук купить. Но зато, как оказалось есть ремонтные вставки в короба - короб рассекается в длину и потом доваривается "Г" образный профиль. В общем кто то пробовал так делать? На картинке отмечено как рассекается короб, ну и сразу хотелось бы мнение узнать - меняют ли накладку частично, тоже линией отметил. Есть вариант изготовить вставку в короб и кусочек накладки из оцинковки.
A
Andretut
Замена поргов
Доброго времени суток. Я брал машину тоже без порогов и через днище можно ногами тормозить. Я вот думаю если переварка встает в 20 ку не проще ли взять где нибудь сварочный аппарат и самому заварить. А красить пороги есть ли смысл? Может замазать чем? Антигравийкой или мастикой какой нибудь???
Доброго времени суток. Я брал машину тоже без порогов и через днище можно ногами тормозить. Я вот думаю если переварка встает в 20 ку не проще ли взять где нибудь сварочный аппарат и самому заварить. А красить пороги есть ли смысл? Может замазать чем? Антигравийкой или мастикой какой нибудь???
bear
Свой человек
- Регистрация
- 20 Мар 2008
- Сообщения
- 4,240
- Реакции
- 3,276
- Баллы
- 705
Re: Замена поргов
Так то да, но для сварочного аппарата нужны правильно заточенные руки, растущие из нужного места...
Так то да, но для сварочного аппарата нужны правильно заточенные руки, растущие из нужного места...
Последнее редактирование:
Metotrexat
Бывалый
- Регистрация
- 25 Сен 2009
- Сообщения
- 1,811
- Реакции
- 527
- Баллы
- 345
Re: Замена поргов
Мастики - это мимо все. На металл грунт - праймер (тонкослойно эпоксидный или кислотный + акриловый), потом можно антигравием, а его уже покрасить в цвет и под лак.
Нутрянку я бы бы пролил эпоксидным перед сваркой, а потом уже влить антикора чтобы булькало, например, просверлить из салона отверстие в коробе, заткнуть вентиляцию и влить туда пол ведра антикора разведенного, дать постоять, открыть заглушки, вентиляцию и дать стечь излишкам.
Если не закрыть металл, то переварка бестолку.
Мастики - это мимо все. На металл грунт - праймер (тонкослойно эпоксидный или кислотный + акриловый), потом можно антигравием, а его уже покрасить в цвет и под лак.
Нутрянку я бы бы пролил эпоксидным перед сваркой, а потом уже влить антикора чтобы булькало, например, просверлить из салона отверстие в коробе, заткнуть вентиляцию и влить туда пол ведра антикора разведенного, дать постоять, открыть заглушки, вентиляцию и дать стечь излишкам.
Короба купить проблема уже. Усилители и накладки купил в деталях машин, коробов говорят уже нет и не будет. Вот видел решение с ремонтной вставкой.
самому встанет в 10, если аппарат будет халявный, желательно полуавтомат, с газом.
SvS
Бывалый
- Регистрация
- 6 Июн 2013
- Сообщения
- 2,427
- Реакции
- 177
- Баллы
- 325
Re: Замена поргов
Других вариантов просто нет!
Что значит "желательно"?
Других вариантов просто нет!
fraga
Постоялец
- Регистрация
- 2 Июн 2010
- Сообщения
- 917
- Реакции
- 174
- Баллы
- 175
SvS
Бывалый
- Регистрация
- 6 Июн 2013
- Сообщения
- 2,427
- Реакции
- 177
- Баллы
- 325
Re: Замена поргов
@fraga, чтобы варить электродами такую тонкую сталь, нужно быть "сварщиком от Бога", и то результат будет однозначно хуже. А если есть такой сварщик - то и полуавтомат у него тоже есть, и он предпочтёт работать им.
@fraga, чтобы варить электродами такую тонкую сталь, нужно быть "сварщиком от Бога", и то результат будет однозначно хуже. А если есть такой сварщик - то и полуавтомат у него тоже есть, и он предпочтёт работать им.
fraga
Постоялец
- Регистрация
- 2 Июн 2010
- Сообщения
- 917
- Реакции
- 174
- Баллы
- 175
Re: Замена поргов
@SvS, мы с товарищем варили гнилой трибьют именно электродами, вроде относительно норм получилось
@SvS, мы с товарищем варили гнилой трибьют именно электродами, вроде относительно норм получилось
SvS
Бывалый
- Регистрация
- 6 Июн 2013
- Сообщения
- 2,427
- Реакции
- 177
- Баллы
- 325
Re: Замена поргов
@fraga, никогда не поверю, что электродами можно привариться к гнилой кромке (да еще и изначальной толщины 1-1.5 мм), только оплавить её еще больше получится.
@fraga, никогда не поверю, что электродами можно привариться к гнилой кромке (да еще и изначальной толщины 1-1.5 мм), только оплавить её еще больше получится.
fraga
Постоялец
- Регистрация
- 2 Июн 2010
- Сообщения
- 917
- Реакции
- 174
- Баллы
- 175
Re: Замена поргов
@SvS, к гнилым и не надо, срезать до хорошего металла, а оставшееся пространство заполнять капотами и защитами картера от вазов.
@SvS, к гнилым и не надо, срезать до хорошего металла, а оставшееся пространство заполнять капотами и защитами картера от вазов.
romcha
Постоялец
- Регистрация
- 2 Сен 2010
- Сообщения
- 434
- Реакции
- 149
- Баллы
- 145
Re: Замена поргов
По поводу антикора: лет восемь-десять назад я брал в ж/д депо трансмиссионку редукторную (СТП вроде называется) и заливал. Но заливать нужно в жару, иначе она растекаться не будет. Фишка в том, что эту смазку бензином трудно оттереть. Летом когда жарко до сих пор с порогов капает.
Для каких целей дыры делать? В передних стойках есть окна в которые все и нужно заливать.
По поводу антикора: лет восемь-десять назад я брал в ж/д депо трансмиссионку редукторную (СТП вроде называется) и заливал. Но заливать нужно в жару, иначе она растекаться не будет. Фишка в том, что эту смазку бензином трудно оттереть. Летом когда жарко до сих пор с порогов капает.
Metotrexat
Бывалый
- Регистрация
- 25 Сен 2009
- Сообщения
- 1,811
- Реакции
- 527
- Баллы
- 345
Re: Замена поргов
Вот значит в них и залить с горкой)))
Добавлено через 39 минут 17 секунд
Мне не по глазам, значит было
Вот значит в них и залить с горкой)))Добавлено через 39 минут 17 секунд
Мне кажется, если варить точками, то и единичкой можно сварить. Но это так, от лукавого.
SvS
Бывалый
- Регистрация
- 6 Июн 2013
- Сообщения
- 2,427
- Реакции
- 177
- Баллы
- 325
Re: Замена поргов
Но, повторюсь - это надо быть мегапрофи. А у такого и п/а есть. А если никогда этим не занимались, а просто нашли на чердаке старый трансформатор и решили съэкономить - лучше не трогать совсем.
Смысл полуавтоматической сварки не олько в том, что электроды менять не надо. Там сварка идёт в защитной среде, там дуга совсем по-другому горит и шов совсем другой получается. Несравнимо!
Теоретически - да.
Но, повторюсь - это надо быть мегапрофи. А у такого и п/а есть. А если никогда этим не занимались, а просто нашли на чердаке старый трансформатор и решили съэкономить - лучше не трогать совсем.
Смысл полуавтоматической сварки не олько в том, что электроды менять не надо. Там сварка идёт в защитной среде, там дуга совсем по-другому горит и шов совсем другой получается. Несравнимо!