Загорел.

[lfhswkrv]

Ездил в оскву. при возвращении в ярославле стал идти дым из под капота.
Остановился. попробовал открыть капот - не получается, вернее никак совсем. Рычажок из салона ходит впустую.

Посмотрел в щелочку - по капотом пламя. Взял огнетушитель, отогнул уголок капота и потушил пожар...

Загорелось реле включения вентилятора радиатора, отвалилось от места штатного крепления, прожгло бачок гидроусилителя ну и проводов по мелочи прожгло.

Зато пламя было - мама не горюй.

Взял пассатижи, похерил все провода с пострадавшей изоляцией. поменял бачек, заодно и жидкость ГУР поменял....

Бывает же такое *****...

 

[МаНьЯк]

сочуствую( засада блин

 

[lfhswkrv]

И что самое неприятное - прогорел тросик открывания капота, пришлось капот гнуть, а в магазине они все - пластиковые теперь....

 

[МаНьЯк]

тросик еще можно поискать стальной, ну там от привода подсоса например, а почему релезагорелось? карлсон не штатный стоит? или что вообще н штатное, в чем причина?

 

[Олег]

lfhswkrv, Молодец, не растерялся, надо теперь икать причину ЧП
Хорошо, что был огнетушитель (исправный)

 

[lfhswkrv]

тросик еще можно поискать стальной, ну там от привода подсоса например, а почему релезагорелось? карлсон не штатный стоит? или что вообще н штатное, в чем причина?

У меня в руках остались только угольки от реле, но, думаю, загорелось из-за того, что было рассчитано на меньший ток. Т.к. даже внешне (а я помню как оно выглядело), оно выглдело не так. как выглядит новое реле. Даже размером меньше. может не стандартное или на меньший ток.

 

[veddary]

скорее всего поставили 30амперное, старого образца... А у бошевского карлсона как раз 30А стартовый ток... вот так неспеша и накрылось... новые-то давно ставят на 50 ампер.

 

[Вольга]

Сочуствую. Но, можно считать, отделался лёгким испугом. Топливная магистраль под давлением с другой стороны.

 

[Газик]

Да, блин! lfhswkrv, сочувствую! Капот жалко.

 

[Клаус вертолет]

lfhswkrv, сочувствую, но есть вопрос, а вблоке плавких вставок на карлсон что было? ПРОВОЛОКА намотана ? Загорелся ты от КЗ и не сработавшего предохранителя, а зажечь провода может только перемычка и китайские 15иамперники !!!! Реле медленно и уверенно оплавляются от больших нагрузок вместе с проводом, который благополучно падает в итоге на кузов. Как АКБ стоит ? К бамперу плюсом или минусом ? Еще возможна причина возгорания трос капота перетирается у плюсовой клеммы ( если она ближе к бамперу, а у ГТЦ минус) и замыкает, и не херово так перегорает !

 

[lfhswkrv]

lfhswkrv, сочувствую, но есть вопрос, а вблоке плавких вставок на карлсон что было? ПРОВОЛОКА намотана ?

Туда не заглядывал, но после пожара глянул - не проволока а гвоздь, вбить бы его в голову предидущему хозяину.

Как АКБ стоит ? К бамперу плюсом или минусом ? Еще возможна причина возгорания трос капота перетирается у плюсовой клеммы ( если она ближе к бамперу, а у ГТЦ минус) и замыкает, и не херово так перегорает !

Плюсом.