ЗМЗ 409

[DJ_RACER_99rus]

Народ, меня интересует этот движок ЗМЗ 409. У него объём 2.9л и 200 л.с.. Говорят его можно поставить на ВОЛГУ. На сколько это реально. и сколько стоит такой движок. И с чем мне придёться в будующем столкнуться (проблемы) ??

 

[Jean HQ]

Если сразу машину с таким двиглом брать, то считай на 1.500 дешевле будет.

 

[DJ_RACER_99rus]

Если сразу машину с таким двиглом брать, то считай на 1.500 дешевле будет.

Ну буду Б/у машину брать. А машина с такаим двигателём врятли кто будет продовать.

 

[gaz 029]

3000 бакинских.
Почи пол цены машины.
Дороговато.
Ну мож как нить и в будующем меняна это и заклинет если деньги будут на мотор.

А что вы хотели ведь сейчас пол машины стоит только один двигатель вместе с коробкой.

 

[Гость]

полу быстрый самолёт
С ЗМЗ 409 точно не получится мотор низовой.
Если сейчас родной 406 просто основательно дороботай, будешь доволен.
Как вариант замены 4054 турбо (?вроде такая маркировка.) Стоит более 100 т.р.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Насколько я помню, если ставить турбо на "Волгу", нужно менять еще и всю трансмиссию, ибо родная на такой крутящий момент не рассчитана. Т.е. считать нужно в комплексе:
- ЗМЗ-406.4 - 110 тыс. руб. + установка + доставка из Нижнего (или ехать туда устанавливать).
- имп. сцепление - 5 тыс. руб. + установка
- коробка и ЗМ от Mercedes или Volvo - даже б/у не менее 60 тыс. руб. (а скорее больше) + установка.
Итого влетаем в 8-10 тыс. долл. Теперь внимание, вопрос: не проще ли подождать несколько месяцев и узнать, какие комплектации "Себринга" будет выпускать ГАЗ? Крайслеровский движок 2,7 развивает, по-моему, как раз около 200 л.с. Начнут выпускать - можно будет себе такой прикупить и не мучиться...
А ЗМЗ-409 - это "грузовой" движок, его на УАЗики ставят. Если делать полноприводную "Волгу" для бездорожья - тогда да, тогда он подойдет...

 

[Cyrils]

А ЗМЗ-409 - это "грузовой" движок, его на УАЗики ставят. Если делать полноприводную "Волгу" для бездорожья - тогда да, тогда он подойдет...

Вот такую, например.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Я боюсь, у такой там не ЗМЗ-409, а что-то пообъемнее вроде грузового дизеля...

 

[Зеленый]

Может и не совсем в тему, но вот как ребятки упражняются с импортными движками. Правда цена вопроса не известна.
http://www.tsauto.nnov.ru/3102-tech/

 

[Imperator]

Хочу, из волги сделать полу быстрый самолёт. =))

Если хочеш быть целым забудь об этом! Волга это не спортивный автомобиль! Мой совет таков, потраться лучше на доводку ходовой части, заливку хороших масел, в двигатель, мост, коробку, импортных свечей, и.т.д , для улучшения и без того неплохого ЗМЗ 406, но хочу сказать при этом, что ненужно его форсировать, ставить турбины, чипы, и прочий хлам который уменьшает ресурс двигателя. И конечно если есть деньги и желание на улучшение и без того хорошего внешнего вида, с помощью постановки юбочки, дисков:16.225.65. Но также без излишества по типу пластмассовых фиговин на капоте, дверях, и.т.д И поневоле и твоя волга станет безопасным лайнером, типа земля-земля. Но это конечно минимум, того что следует сделать.
Если интересно, что для меня является улучшением Волги в полном объеме, спроси, отвечу здесь

 

[BassMonsta]

Contros, ты к стати зря. В Тюнинге Автомобилей рассказывали про УАЗик с движком 409, 2.9 литра, 16 клапанный, инжектор. Там по заводским данным 218 поней. Без турбин, без нифига.

 

[Contros]

не надо желтую прессу читать, ТА особенно, и потом сказки рассказывать.
заводские данные вот: http://zmz.ru/prod_406.html
142.8 л.с. брутто, 129 л.с. нетто.

 

[dvjWHITE]

Вот такую, например.

ВОТ это ВОЛГА!!!мне кажется лучше бы она смотрелась в кузове универсала!

 

[Flowersmax]

409 хороший двиг! ставица на Уазы Патриоты и Хантеры. Видел на Газели. Двиг хорош тем, что макс. момент до 3 тыков оборотов. Двух тонный Патриот разгоняет до сотки быстрее, чем пятнажка. Стоит около 80 тыков.
Сделан на основе 406 блока с первой расточкой.
128 коней, 2,7.
тягались с газелью с 409, а у нас 405. бесполезно доганять. Уходит вперёд не напрягаясь.

 

[Merlin]

В 409-м нет 200-т сил и никогда небыло. там около 150-ти, зато момент ломовой.

 

[romach081]

Не спорьте мужики!!!

Двигатель ЗМЗ - 4092.10 с максимальным крутящим моментом 23 кгс м обеспечивает отличную тяговую динамику автомобиля.

Высокая развиваемая мощность, большой крутящий момент, гарантирующий быстрый разгон автомобиля, относительно низкий расход топлива и малая токсичность выбросов (EU-2), определяющая нагрузку на окружающую среду, - таковы достоинства этого современного двигателя.
Автомобили с двигателями ЗМЗ-409 показывают одновременно и потрясающую проходимость по бездорожью, и неожиданную резвость на идеальном шоссе.
Такое сочетание доставит вам еще больше удовольствия от езды.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ЗМЗ-409. 10 впрыск/ЗМЗ 5145.10/ЗМЗ 5143. 10

Количество цилиндров 4/4/4

Номинальная мощность брутто при частоте вращения коленчатого вала мин-1, кВт (л. с.) 105(142,8) 4400/81(110) /4000/72(98) /4000
Максимальный крутящий момент брутто при частоте вращения коленчатого вала мин-1, Нм (кгсм) 230(23,5)/3900/250/1800-2000/216/2300
Топливо АИ-92/Тип VE/Тип VЕ
топливная аппаратура с мех. per

 

[m010103]

посмотри УАЗовские двигуны с 100-ми поршнями. На Бобах они отлично ходят и дури немеряно.