ЗМЗ 406

[МоисеевГригорий]

Помогите разобраться! Появился стук под капотом, уходит тосол (за неделю уже семь литров!!!) сегодня опять залил тосол, стук пропал. Из глушителя дымит. масло чистое. на ходу прыгает стрелка тохометра, но двигатель работает ровно.

 

[игорь в б]

попробуй прокладку поменять

 

[Вольга]

уходит тосол

Куда?
Если нет лужи на стоянке и нет в масле, то остаётся одно - в глушитель.
Но. Прежде, чем менять прокладку ГБЦ нужно посмотреть и другие признаки. Бульканье в расширительном бачке, нагар на свечах. Если тосол идёт в цилиндры, то свечи оооочень чистые.

 

[МоисеевГригорий]

спасибо за ответы, завтра посмотрю.

 

[CAPEL]

а если очень грязные?утром при заводке троит,покашляет-покашляет и потом нормально?Менял штаны в глушителе воды не меряно. Бензин что ли такой?Проверил систему вентиляции всё в норме.Может всё дело в форсунках? При заводке утром бензином воняет сильно,белый дым.

 

[чавой то 161]

Помогите разобраться! Появился стук под капотом, уходит тосол (за неделю уже семь литров!!!) сегодня опять залил тосол, стук пропал. Из глушителя дымит. масло чистое. на ходу прыгает стрелка тохометра, но двигатель работает ровно.

К бабке на СТО не ходи - прокладку ГБЦ пробило, да и масло может быть и чистым(так как масло с тосолом не мешается в эмульсию, а тосол спокойненько внизу оседает, увидишь сначала как сливную пробку поддона открутишь), а тосола в масле немерянно(если уровень масла подымается), а вот вода сразу эмульсию дает с маслом.
А так ездить можно еще быстро - но не долго.