ЗДТ на Волгу

[DeadLine]

ЗДТ на Волгу выглядят так!!



Это чудо в сборе со всеми приблудами (кроме тросиков и колодок тормозных), просто фотку сделал именно суппорта.
диски обыные идут, колодки от Ваз 2110, комплект обошелся в 12 000руб.

 

[Dimka_31029]

Dimka_31029, Мосту побарабану на какой 2хх он стоял, там есть только передаточное число, которое должно тебя беспокоить

Понятно, реально не вскрывая мост узнать ГП, если стояла 2.1 - 118 л.с. под капотом?
Лень жижу сливать

 

[NIKEFIR]

Товарищи!!!А давайте-ка вернёмся к истокам темы!!!Меня например очень заинтересовали ЗДТ,и теперь осталось всё это купить,и кто что скажет?!

 

[МаНьЯк]

Товарищи!!!А давайте-ка вернёмся к истокам темы!!!Меня например очень заинтересовали ЗДТ,и теперь осталось всё это купить,и кто что скажет?!

боюс сейчас только делать их самому, и опять же не решается проблема с ручником, готовых комплектов пока не находится

 

[Alex Raven]

МаНьЯк, На дексторе пишут что ставят уже с ручником и есть данные кто делает и ставит, ценник вроде за комплект 14тр

 

[NIKEFIR]

МаНьЯк, На дексторе пишут что ставят уже с ручником и есть данные кто делает и ставит, ценник вроде за комплект 14тр

Поставлю я и сам,главное весь комплект купить,и чтобы с ручником гемора не было!А есть ссылка на инфу?

 

[Alex Raven]

Romy4,
_kokvm_, Не совсем вы правы, а вернее совсем не правы, читаем тут:_ttp://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=23

 

[МаНьЯк]

Alex Raven, только что им позвонил насчет дисковых тормозов, сказали сейчас решается вопрос производством, перезвоните через месяц

 

[_kokvm_]

Romy4,
_kokvm_, Не совсем вы правы, а вернее совсем не правы, читаем тут:_ttp://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=23

Обоснуйте, в чём именно? "Холодные" барабанные механизмы имеют бо'льший тормозной момент по сравнению с дисковыми, другое дело когда они "прогреты", колодки начинают "плыть" и эффективность снижается. Я полностью согласн с Romy4, что ЗДТ на волгу в повседневной жизни не нужны, другое дело гонки.

 

[Alex Raven]

_kokvm_, Видимо вы поленились почитать, это раз. И два

"Холодные" барабанные механизмы имеют бо'льший тормозной момент по сравнению с дисковыми, другое дело когда они "прогреты", колодки начинают "плыть" и эффективность снижается

Вы сами даёте себе ответ. Сколько у вас держатся холодными тормозные барабаны? Или вы ездите по 5км в день, что они нагреваться не успевают? Барабаны постоянно пусть не много но трутся колодками разогреваясь по чуть чуть, а если начинается торможение то добавляется прогрева. Да и как то разница по торможению, чтобы не писали про холодные барабаны, чувствуется здорово. 31029 с барабанами на всех тормозит как ..... 3110 передними дисковыми тормозит намного эфективнее, а вот ровер, на котором довелось поездить, со всеми дисковыми тормозит намного эфективнее. Считаю что пустой спор доказывать что одно лучше другого. Есть у нас так же на форуме товарищи упрямо доказывающие что и ксенон плох, и видимо ЗДТ тоже найдут опонентов. Но прогресс не стоит на месте , как бы не нравилось, и будет стоять и ксенон и ЗДТ. Только кто то хочет это поставить и поставит себе не дожидаясь когда это всё будут устанавливать на заводе. Хотя ЗДТ на волгу....разве выпуск начнут снова в полном объеме, что оставляет сомнения.... ИМХО. Будет возможность, себе поставлю, жизнь она дороже спора о нужности или нет. Ксенон поставил, нравится.

 

[NIKEFIR]

Я намерен 100% поставить себе ЗДТ!И далеко не потому что это якобы "понтовая" цацка,а потому что есть от чего отталкиваться делая подобный выбор!Все вышеуказанные плюсы и достоинства ЗДТ и дисковых тормозов в целом являются чистейшей правдой,но перечислять их уже не вижу смысла,ибо всё уже написанно!Но могу лишь добавить что кроме АВТО я увлекаюсь МОТО и ВЕЛО,причём катаюсь я в экстримальных дисциплинах,как на МОТО,так и на ВЕЛО!На том и на другом аппарате установлена дисковая гидравлика,что очень эффективно сказывается при езде,особенно в экстремальных условиях,так как модуляция у дисковых тормозов куда больше нежели у барабанных,и хоть ты тресни но обратное мне хрен докажешь,причём не потому что я упёртый а именно потому что есть богатый опыт!

 

[Dimka_31029]

Я ездил на Ниссан Санни с задними барабанами, и с задними дисками Со скорости 160 второй тормозит так, что на ремнях повисаешь

 

[NIKEFIR]

И тормозили тогда дисками типа диск выбрасывали на тросе, как парашут тормозной зато им они и не нравились.

Ахахахахахахаха!!!
Модуляция-это ничто иное как диапазон работоспособной структуры тормоза,при котором хорошо ощущается каждое последующее усилие на рычаг тормоза(в нашем случае педаль) и эффект от этого действия!О как!

Добавлено через 9 минут 14 секунд
Кстати эта самая модуляция во многом зависит как от всего тормозного комплекта в целом,так и от тормозного диска далеко не в малой степени!Наверняка многие видели тормозные диски с различными отверстиями и канавками на трущейся поверхности,но мало кто знает истинное предназначение подобной хохломы!Всё это не только приносит дополнительную вентиляцию диску,устраняет нежелательные последствия влаги и грязи,но и придаёт тормозам возможность расширить свою модуляцию,тем самым позволяя водителю чётко ощущать тормоза!

 

[Alex Raven]

Парадокс в том, что обсуждаем-то мы здесь Волгу, а не автомобили аналогичного класса "нормальных производителей", и руководствоваться следует не одним лишь "а почему у нас не как у них".

Ну конечно, это же ВОЛГА, тут должно быть всё как завод сделал по эталонам прошлого века, мы же ездим на живом раритете, не смотря когда он с завода выехал. И что то усовершенствовать что кривые руки наших изготовителей не смогли сделать по уму, тоже ни как нельзя. Да и высказываясь так мы сами относим волгу к ненормальным производителям. А все ли так и ездят на машинах не чего не меняя из заводского предусмотренного и установленного заводом? Ни датчики, ни лампочки, ни ремни, ни колодки, ни резину? Так что ЗДТ на волге нужны были ещё вчера, но ....руки растут не оттуда, да и не планировали волгу усовершенствовать, а планировали списать её в .....

 

[balsan]

шайбера барабаны

Блин , спецом смотрел задние колеса на Сайбере в Автомагазине, там стоят дисковые... Или может это от комплектации зависит?

Добавлено через 36 минут 6 секунд

боящаяся воды и отличающаяся трудоемкостью в ремонте и настройке, и боящаяся перегрева...

Это не значит, что дисковые не боятся воды и перегрева, собственно поэтому стандартные дисковые тормоза меняют на "керамику" и т.п.
Вобщем спор затянулся, прочитав последние посты, можно сделать вывод:
- дисковые тормоза выигрывают по многим показателям у барабанных (самый главный плюс, считаю, стабильность. А вот меньший тормозной момент можно компенсировать усилителем тормозов)
- стоимость дисковых тормозов больше ( это их минус реальный) чем барабанных, иначе уже б давно на всех авто стояли бы дисковые...
- и наконец, основной спор то произошел из-за целесообразности установки ЗДТ на Волгу. Тут каждый решает для себя сам, в зависимости от стиля и условий езды. Кому то они жизненно необходимы, а для когото это пустая трата денег. Тут на ум приходит эпизод из фильма "Данди по кличке Крокодил", где у маленького и высокого японцев в метро, просят описать внешность Данди Крокодила, маленький говорит:"он был высокий" и показывает рукой выше своей головы, а длинный японец говорит: "он был невысокий" и показывает рукой на уровне своей груди... вот так разные люди описАли одного и того же человека

 

[Lobotryas]

Между тем многие както забывают, что вмешательство в конструкцию тормозов ЗАПРЕЩЕНО, а сертифицированных ЗДТ я пока не встречал. И совершенно не задумываются что самодельные тормоза могут привести к намного более тяжелым последствиям, чем езда с барабанными.
Нет! Я не против дисковых тормозов - я обеими руками за - они и проще в обслуживании, и действительно их характеристики более стабильны, но пока нет сертифицированных тормозов, на моей машине они не появятся.

PS для самоделкиных - все детали расчитываются а не пилятся из подходящей железяки, тем более в тормозах - где неправильный выбор размеров или материала к примеру переходной пластины - может привести к разрушению и отказу тормозов.

 

[Джексон]

у меня на 24ке стоят з.дт. от вольво тормоза по мне не лутше не хуже но дело в самом мосте на вольво он лутше. 3 месяца ездил с задними дисковыми и передними барабанными тоже всё нормально было,но вконце концов поставил и на перед дисковые.Приемущество есть в том что их подводить не надо и всегда равномерное усилие.

 

[Flowersmax]

meks,
так не кто не верит что Волга может тормозить лучше ...... или так же. причем на всех Ладах - они так клюкают носом, что даже как то неприлично выглядет. (у самого были 21093, 21150, 21140, и др...) а Волга не испытывая больший кренов останавливает авто. если на мобилке найду видео - скину...

 

[SERGEY31105]

если ты про это- -http://www.darbis.net/production.html, то я бы не стал у них покупать!!! могу объяснить.
1 тормозной диск оригинальной конструкции, в продаже не найти((
2 ручник опять же с колодками((
3 сами тормозные диски не вентилируемые!!!(((
я думаю что этого достаточно что бы их не ставить,
выбор за вами.

 

[Alex Raven]

SERGEY31105, Да вроде не они.... ссылку пока не найду на них..

 

[asp]

ИМХО, дисковые тормоза сзади нахрен не нужны. Она и так колесо блокирует при торможении, куда еще сильнее-то?
Тут вот кто-то говорил, что барабанные тормоза эффективнее дисковых. Я подобное слышал от вполне уважаемого технаря, да и по своим ощущениям считаю так же. Просто барабаны не любят воды и могут тормозить неравномерно, но если передние дисковые - разницы никакой. В ситуации с Волгой имеет значение ее вес, переделка тормозов не спасет, и кроме того, может привести к забрасыванию кормы.
Вот диски с АБС - это да, можно.