Есть ли будущее у ГАЗа?

[m010103]

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

Не пришлось долго ждать...
_http://www.vesti.ru/doc.html?id=222176&browser=ff

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

Да уж, недолго мучилась старушка в высоковольтных проводах...
Думаю, американское правительство все же окажет помощь "своим" автогигантам. Уж больно сильное у них лобби, да и в их крахе в Вашингтоне, мягко говоря, не заинтересованы...

 

[полковник2]

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

Думаю, американское правительство все же окажет помощь "своим" автогигантам. Уж больно сильное у них лобби, да и в их крахе в Вашингтоне, мягко говоря, не заинтересованы...

А лобби нефтянных магнатов сильнее! Они-то никак не позволят электрокару выйти в массовую серию, тем более в штатах!
Чудес не бывает, даже с привлечением гринписа. Американским миром правят деньги!

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

А лобби нефтянных магнатов сильнее! Они-то никак не позволят электрокару выйти в массовую серию, тем более в штатах!

Так я этого и не отрицаю Автогигантам главное - получить бабки, а за счет электрокара или чего-то другого - это им без разницы

 

[AMG]

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

Вот на такую инфу наткнулся...

Не особо успешно идут дела и у ГАЗа, в субботу в газете Коммерсант появилась информация, о том, что "Группа Газ" возможно даже продаст производство автомобилей "Волги" GAZ Siber, а также линию по выпуску легких коммерческих автомобилей LCV.

Видать сильно зацепило...

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

Источники „Ъ”, близкие к группе ГАЗ, уже неоднократно говорили о том, что группа намерена продать принадлежащее ей производство легковых автомобилей (то есть конвейер по выпуску «Волги» и производство GAZ Siber), а вместе с ним и линию по выпуску легких коммерческих автомобилей (LCV). Глава группы ГАЗ Сергей Занозин (см. интервью с ним в „Ъ” от 28 октября) признавал, что для вывода выпуска Siber на прибыльность необходимо выпускать 100 тыс. машин (по итогам года будет собрано 3–5 тыс. машин). Источники „Ъ” говорят, что производство LCV и легковых машин группа ГАЗ хочет продать своему партнеру — канадской Magna (холдинг «Русские машины», в который входит ГАЗ, был владельцем около 25% акций Magna, но продал их в начале октября). Собеседники „Ъ” утверждают, что стороны уже завершили due dilligence. О том же на прошлой неделе в запросе на имя премьера Владимира Путина сообщил депутат Госдумы Николай Рябов. Однако в группе ГАЗ и в Magna эту информацию категорически опровергают.

Источник: _http://www.kommersant.ru/region/nnov/page.htm?id_doc=1072332

 

[Burlack]

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

Лично я для себя не исключаю покупки "Сайбера" с МКПП. Ни в коем случае не с автоматом! Хотя машина хреновенькая, что уж говорить...

Так зачем же покупать, если хреновенькая? Единственный повод купить- отсутствие альтернативы. ПОЛНОЕ отсутствие...Надеюсь, очень надеюсь этого не случится...Ну а если случится- следующий шаг- "очереди" за Ладами длиной лет в 5-7 и...Шайбер привилегированным лицам...Даже в страшном сне такое трудно представить...А ведь было это всё с нами совсем недавно- каких-то 20 лет назад! У меня в памяти ещё достаточно свежи эти воспоминания. Владелец "шестёрки" считался состоявшимся в этой жизни человеком, а Волгу (не считая доставшихся полулегальными путями списанных с госслужбы рыдванов с полумилионным пробегом) имел лишь дипломат, народный артист, спортсмен международного класса, космонавт, "герой труда" или...вор.
Если не дай Бог, эти времена вернутся (думаю, что этого всё же не случится), будущее у ГАЗа (в том виде, в каком он существует сегодня) есть. При любом другом раскладе- НЕТ. И может, к лучшему, что его продадут с потрохами- хозяева сменятся, но часть работников завода (увы, далеко не все), всё же сохранит свои рабочие места и даже возможно, выиграет в зарплате. А это- уже неплохо!

 

[manool]

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

Прикол будет, если линию Волго-сайберов скажем, китайцы купят Будем на Волгомулетах ездить... и рис палочками есть...

 

[полковник2]

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

Будем на Волгомулетах ездить... и рис палочками есть...

... из пепельницы

 

[гангстер]

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

Значит так! Сайбер впариваем кому угодно! Волгу продолжаем выпускать и нефига лохматить бабушку!!!
Притащили какой-то кусок какашки из америки, хотят значит нашу машину родную загубить - это что такое?

 

[m010103]

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

Парни, кто из Нижнего, на днях чела подвозил, он говорил, что на ГАЗе репу чешут как 31105 заменить на 3111, и типа , в Нижнем 11-х уже дофига.... и типа цена на 11-ю будет сравнима с 31105...
Кто может что слышал?

Добавлено через 2 часа 27 минут 34 секунды
Нету будущего у ГАЗа, покрайней мере до 2009 года!
http://tempavto.ru/news/?newsid=213

 

[xxil]

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

Парни, кто из Нижнего, на днях чела подвозил, он говорил, что на ГАЗе репу чешут как 31105 заменить на 3111, и типа , в Нижнем 11-х уже дофига....

Очень хотелось бы в это верить, но.... говорят, что кур доят. Версия, что на ГАЗе чешут репу, кому "спихнуть" производство легковых а/м, выглядит более приближенной к реальности.

 

[manool]

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

Лично я сомневаюсь, что легковую линию свернут. Сами подумайте: отдать кучу бабок за технологии Сайбера и выкинуть их в мусорку? Дурдом. Продать ее? Возможно. Только кто купит? Ведь не все же идиоты -потенциальные покупатели посмотрят как Сайбер продается и скажут нунах... Продать задешево - опять деньги в мусорку. Скорее всего этого Сайбера кастрируют по самые не балуйся, чтобы максимально удешевить его, чтобы появился хоть какой-то спрос. Но тут опять же вилка: кто получившееся ведро будет покупать? По потребительским качествам он будет не лучше волги.
Насчет волги, не знаю что завод надумает, но каждый раз на улице вижу много новых 31105 (или почти новых), а значит машину покупают, хоть и не повально, но стабильно. Это все мое мнение. Возможно ошибаюсь.

 

[Поехали]

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

Вообще, ситуация абсурдная. Народ прямо говорит, чего хочет (3111) только делай и будет реальный спрос. Так нет, дурь какую-то делают. Фирмы серьезные исследования делают, что народ хочет и будет покупать, деньги на это выделяет, только чтобы выйти на рынок. А тут им самим говорят что хотят, так нет - фиг вам!

 

[полковник2]

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

Фирмы серьезные исследования делают, что народ хочет и будет покупать, деньги на это выделяет, только чтобы выйти на рынок. А тут им самим говорят что хотят, так нет - фиг вам!

В нашей стране в совершенно разных сферах, к сожалению, принимаемые решения редко согласуются со здравым смыслом. Особенно в стратегических направлениях, подвергшихся денационализации. Там где государственные интересы пересекаются (не важно под каким углом) и частным бизнессом, здарый смысл моментально уступает место меркантильным интересам кучки рвачей, заполучивших контроль над госсредствами.
Примеры. Финансирование разработок и производства новых самолетов (как военных, так и гражданских), танков, вертолетов, кораблей. Строительство путей сообщения (в первую очередь ЖД). Навигация и связь. Автомобилестроение, наконец.
Процветает что? Перепродажа (читай - спекуляция) энергоносителей и природных богатств. Торговля (именно частная, не государственная). Наши доблестные законотворцы приложили к этому немало усилий. И не безвозмездо!

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

Народ прямо говорит, чего хочет (3111) только делай и будет реальный спрос.

К сожалению, наши форумчане, 95% которых (в том числе и я) сейчас не в состоянии немедленно пойти выложить за 3111 полмиллиона рублей (вряд ли она будет стоить дешевле) - это еще не весь народ. Что говорят маркетинговые исследования - большой вопрос.

полковник2, это точно. У нас как был, так и остался дикий капитализм, его только немного причесали и припудрили. Обещанный "эффективный собственник" так и не пришел, по-прежнему главное - набить карманы сегодня и сейчас, любой ценой.

 

[Лель]

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

Надо начать выпуск 24 10 ,тока с новой начинкой,и немного усовершенствовать,темболее прессы остались!Да и хрома хватит!

 

[полковник2]

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

темболее прессы остались!

Да? Откуда такая информация?
А вообще, в одну реку дважды не войдёшь. Это уже будет совершенно не то и по цене и по духу. Не думаю, что кому-то придется по вкусу серийно произведенный рестайлинг двадцатьчетвёрки.
Новый салон? Высокие сидения с подголовниками и подлокотником посредине? А как же простор и шокирующий шарм родного 2401, где на переднем ряду втроем ездили?
Новый двигатель? Согласен: будет в тему 406 или чего покруче, только надо ещё и трансмиссию к нему тащить новую - ценник придется ощутимо приподнять.
Новая подвеска на шариках? ...
Да нет, братцы. Это хорошо на отдельных, эксклюзивных образцах, но не серийных.

 

[xxil]

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

Надо начать выпуск 24 10 ,тока с новой начинкой,и немного усовершенствовать,темболее прессы остались!Да и хрома хватит!

Даже если предположить, что прессы остались, то такое возможно только для мелосерийного производства, а что за этим следует - см. "АЗЛК".

 

[Лель]

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

полковник2, ПРидётся всё делать своими руками ,модернизацию и рестайлинг.К сожалению таких машин будет единицы.Хочется потом посматреть в лицо деректорам газа и задать ваприс "Вы идиоты или как?"

Добавлено через 1 минуту 1 секунду
xxil, Ну ты сравнил масквич и волгу ,хотя 412 хорошая машина!