Дёргание при переходе из режима торможения двигателем.Есть решение.

[VICh]

Авто попало в руки сос транной особенностью. После длительной езды, после торможения двигателем при нажатии на педаль газа авто начинает подёргиваться некоторое время, затем нормальный разгон и нормальное движение с постоянной скоростью. Раньше это было слабо заметно, а теперь становится непреятно ездить. Чё с ней делать? Движок 406 Микас 7 (странная вещь) брал машину 2000 г выпуска, а при ближайшем рассмотрении обнаружил на проводах, которые к мозгам идут, дату 2005 г.

 

[Электрод]

Re: Дёрганье

начни с простого...смажь тросик..подкусывает где-то.. а еще лучч переделай..а то что меняли или мозги или жгут не так уж и плохо))..

Добавлено через 35 секунд
запоздало глянул.. здоров земляк))

 

[Vestor]

Re: Дёрганье

при торможении двигателем подача топлива отключается...т.е. форсунки не работают.....у тебя похоже случай когда блок управления в аварийном режиме и не отключает топливо....поэтому заливает свечи....и пока их не продует они плохо работают....имеет смысл проверить потенциометр датчика дроссельной заслонки.....и посмотреть расход воздуха.....

 

[Сергей3s]

Re: Дёрганье

Vestor говорит дело проверь форсунки первым делом а если не поможет копай микас

 

[Vestor]

Re: Дёрганье

сегодня приехала машина....... мотор троит на всех оборотах...... диагностика показала что идёт пропуск воспломенения в 4 цилиндре...... меняю свечу-провод-наконечник...... всеравно троит..... меряю компрессию.... всё в норме...... лезу в форсунки......достаю четвёртую.....чистенькая и со стороны подачи и со стороны впрыска....ни единой соринки..... я её на аккумулятор.....щёлкает точно так же как и все остальные..... :-\ .....ладно думаю, если не поможет придётся обратно менять .... поставил новую форсунку и машина заработала как часики.....жаль что клиент не оставил нерабочую форсунку...... уж очень мне интересно чего ж её заклинило-зависло-оборвало...
так что..... не зря говорят...... не верь глазам своим ..... особенно если это касается чего нить невидимого и что посчупать нельзя .....

 

[Женатик]

Re: Дёрганье

при торможении двигателем подача топлива отключается...т.е. форсунки не работают.....у тебя похоже случай когда блок управления в аварийном режиме и не отключает топливо....поэтому заливает свечи....и пока их не продует они плохо работают....имеет смысл проверить потенциометр датчика дроссельной заслонки.....и посмотреть расход воздуха.....

По идее, должно сопровождаться увеличением расхода топлива и сизым выхлопом при переходе от режима торможения к "газу", возможны хлопки в выпуске.

 

[Vestor]

Re: Дёрганье

По идее, должно сопровождаться увеличением расхода топлива и сизым выхлопом при переходе от режима торможения к "газу", возможны хлопки в выпуске.

расход топлива будет очень незначительным засчёт усреднённого расхода....
насчёт сизого дыма и хлопков в глешитель утверждать не буду .... сегодня если будет возможность и кто нить не пожадничает машину то поэкспереметирую с датчиками .....

 

[Хохол]

Дёргание при переходе из режима торможения двигателем.

Все мы знаем что МИКАС умеет "тормозить двигателем" - тоесть он отключает подачу топлива при движении на передаче и не нажатой педали газа... Подача топлива отключается вплоть до того момента пока обороты двигателя не упадут до 1200 - 1300 об\мин. Это конечно хорошо..
Но всё же... при возобновлении подачи топлива чуствуется не хилый толчок. А так как я когда езжу на бензине то особо двигатель сильно не кручу, то эти толчки напрягают и даже очень...
Когда езжу на газе, таких толчков как понимаете нет, всё плавно и мягко, можно тормозить передачей до холостых....

У всех так? Возможно как-то смягчить эту "ступеньку" при включении форсунок? Или не как?????

 

[Peacock]

Ответ: Дёргание при переходе из режима торможения двигателем.

У меня так, если есть способы это как-то решить, я бы с удовольствием их послушал, а так мне кажется всему виной ЭБУ, там видимо впрыск не ступенчатый. Видимо импульс впрыска напрямую зависит от степени открытия дроссельной заслонки и показаний ДПДЗ, хотя я уверен есть способы сгладить картину.

 

[vlr]

Ответ: Дёргание при переходе из режима торможения двигателем.

при возобновлении подачи топлива чуствуется не хилый толчок.

Что-то не встречались мне такие толчки на Микасах.У вас точно Микас не СОАТЭ?

 

[Степаныч]

Ответ: Дёргание при переходе из режима торможения двигателем.

У меня Микас 7.1, ПО 530 переход с ПХХ на ХХ довольно ощутимый.

 

[vlr]

Ответ: Дёргание при переходе из режима торможения двигателем.

ПО 530 переход с ПХХ на ХХ довольно ощутимый.

530-е ПО вообще глючное.Поменяйте хотя бы на 580-е или лучше на коммерческое чего-нибудь.

 

[Peacock]

Ответ: Дёргание при переходе из режима торможения двигателем.

Если резко втопить педаль, то есть увеличить величину на ДПДЗ, то импульс впрыска пропорционально увеличиться (тоже резко), а так как в Волге дури много и её инертность несравнима с её дурью, то машину резко дёргает, тоже самое если резко бросить педаль. Поэтому в большинстве инжекторных иномарок идёт ступенчатое нарастание впрыска, что компенсирует эти рывки. Думаю путём изменения прошивки эту проблему можно решить.

 

[Степаныч]

Ответ: Дёргание при переходе из режима торможения двигателем.

530-е ПО вообще глючное.Поменяйте хотя бы на 580-е или лучше на коммерческое чего-нибудь.

Обязательно поменяю.Как раз после праздников собрался заказать програматор ПБД-2.Может что-то посоветуете.

 

[Хохол]

Ответ: Дёргание при переходе из режима торможения двигателем.

Заменить ПО это далего не самое простое решение.... Ну как говорится.. будем думать. Надо покупать програматор....

 

[vlr]

Ответ: Дёргание при переходе из режима торможения двигателем.

Может что-то посоветуете.

Уже -

Поменяйте хотя бы на 580-е

 

[Хохол]

Ответ: Дёргание при переходе из режима торможения двигателем.

vlr, Какие ещё версии ПО не глючные???

 

[Peacock]

Ответ: Дёргание при переходе из режима торможения двигателем.

У меня вообще написана версия ПО E0000181 и калибровка DYN_Xtr_XX, я подозреваю что-то связанное с динамическим и экстремальным режимами Мне кажется она тоже глючная.

Добавлено через 10 часов 45 минут 47 секунд
Вот тут Бесплатные прошивки: _http://chiptuner.ru/content/gaz_ecu/
А тут платные: _http://chiptuner.ru/content/mikas

Добавлено через 6 минут 34 секунды
И еще немного о взаимозаменяемости:

Особое внимание при перепрограммировании нужно обращать на версию ПЗУ:

Версия ПЗУ начиная с Е00001хх и по Е00003хх - последнюю можно ставить в любую из этих версий , т.е. в Е0000138 можно поставить Е0000357, а наоборот – нет, т.к в версиях Е00003хх реализован резерв для иммо, и в таких ситуациях зажигает СЕ, код неисправности 66.

Версия ПЗУ начиная с Е00005хх и выше используется только между собой, т.е. в Е0000530 нельзя поставить Е0000158, и обратно, т.к. у них разная обработка канала ДД, а в Е0000580 (Волга дв.406) можно поставить Е0000600 (Газель дв.405 Е-2) и наоборот. Так-же это относится и к М 7.2

М 7.1 и М 7.2 – аппараьно ни чем не отличается, отличается только ПО, т.е. в Е0000530 (Волга дв.406) можно поставить Е0000628 («Патриот» дв.409 Е-2) и наоборот.

М 7.1 3763 000-01 является один из самых комбинированных ЭБУ (нитка), т.е. его можно поставить и вместо М 7.1 3763 000-31(пленка), залив программу, сооветствующую по версии ПЗУ и по комплектации, и, доработав разьем ДМРВ(пленка), т.е 1 и 4 провод идущий на разьем – соединив между собой – это массы.

 

[vlr]

Ответ: Дёргание при переходе из режима торможения двигателем.

Какие ещё версии ПО не глючные???
__________________

Из серийных под плёнку наименее глючная 580-я.Коммерческие перечислять не буду - все не пробовал.А с коммерческим ПО пока на ходу не попробуешь,то комментировать нечего.Надо пробовать ,одним словом.

 

[Хохол]

Ответ: Дёргание при переходе из режима торможения двигателем.

vlr, А комерческие это те что продаются на Чиптюнер.ру? Чем это они так хороши?