Проблема Дым из дополнительного насоса

[Zigzain]

Доброго всем времени суток! У меня вот такая проблема: установил дополнительный насос от Газели, который купил вместе с машиной предварительно не проверив его. На вид - нулёвый, а на деле - дым из него идет и контактный провод бешено нагревается... но работает! Подскажите, в чем проблема? Можно ли решить ее, не разбирая вновь систему охлаждения и не сливая тосол? Вообще, этот насос много тока потребляет?

 

[Quanty]

думаю что надо будет слить некоторую часть ож с двигателя, с радиатора сливать не надо. потребляет 5 А

 

[poros]

Снимать насос придется-вероятно коротит из за попадания внутрь ОЖ.А тосол можно не сливать, отрезок трубки между шлангами и потери ценной жидкости минимальны
с уважением

 

[Volgawagen]

я видел в ЮП несколько вариантов этих насосов с разным качеством изготовления, напишу только про один лучший из всех остальный, отличительные особенности, швы деталей корпуса мотора(состыковки промазаны белым герметиком, Внутри пластиковый штуцеров (вход/выход) видно установлены при литье металлические втулки,чтоб хомуты не сплющивали штуцера., корпус улитки насоса и крыльчатка заметно бодьше в диаметре,чем у других, следовательно производительность выше. Но на этом самом хорошем я не увидел никаких надписей слов эмблем кто производитель, только на пластике улитки по кругу цифры артикула.... , но главное он лучше остальных сделан, и сказали не жалуются -обратно не несут.

 

[Quanty]

отличительные особенности, швы деталей корпуса мотора(состыковки промазаны белым герметиком

Видел такие насосы, продавец рекомендовал - говорит сальник усиленный , качает лучше.

 

[Volgawagen]

качает лучше.

качает лучше -это корпус улитки и крыльчатка в диаметре больше остальных и видимо внутренние зазоры меньше, -поэтому лучше, я даже в сухую видел при проверке к аккумулятору дует воздух из трубы как вентилятор.

 

[Zigzain]

качает лучше -это корпус улитки и крыльчатка в диаметре больше остальных и видимо внутренние зазоры меньше, -поэтому лучше, я даже в сухую видел при проверке к аккумулятору дует воздух из трубы как вентилятор.

Эх, артикул-бы. Иначе опять какую-нибудь ерунду в нашем Кирове куплю.
Нашел вот такой насос фирмы Bosch:

Bosch 0 392 020 034. Стоит порядка 1500, но как понимаю, работает хорошо. У кого есть опыт установки подобных насосов на Волгу?

Также нагуглил несколько фото. Volgawagen, есть среди них нужная?

 

[Volgawagen]

Zigzain, денёк потерпи, завтра если не забуду позвоню, продикруют все цифры с корпуса.
------
уже не получится, машина уехала...

Оно немного похоже по форме как с белой этикеткой, сталь с гальваникой -Жёлто блестящая как эта на фотке. Остальное смотри по месту , выше описал опознавательные, белый герметик по шву мотор-насос, на торце спереди по кругу на пластике цифры...
Дело в том,что я с герметиком видел только этот насос.

 

[Zigzain]

Zigzain, денёк потерпи, завтра если не забуду позвоню, продикруют все цифры с корпуса.

Спасибо все равно) Нашел вот такую фотку:

Он?
У нас в магазине лежит такой же, блестящий, но без герметика и железяк внутри патрубков на ∅16 по кругу написано ТУ 37.459.242-99, это первый. Второй — с двигателем как на третьем фото из предыдущего сообщения, сделан намного качественней, промазан герметиком и с железяками внутри, но на ∅18 (НО 47.3780-01). Можно-ли натянуть на волговский патрубок такой насос? Не порвется-ли?

 

[var_slayer]

Можно-ли натянуть на волговский патрубок такой насос? Не порвется-ли?

Это зависит от того какие патрубки печки установлены (и радиатор печки естественно) с.о. - 16 мм., н.о. - 18 мм.

 

[Zigzain]

Это зависит от того какие патрубки печки установлены (и радиатор печки естественно) с.о. - 16 мм., н.о. - 18 мм.

Установлены как я понял, старого образца (радиатор старый, медный). Неужели 2 мм.- это такая проблема?

 

[П3тр0виЧъ]

Не проблема, натягивается нормально. Шланг только погреть надо, чтобы мягче был, феном, например. Только он после зимы трескаться может начать.
У меня после всех переделок вообще чехарда с диаметрами, шланги и на 16, и на 18, и даже на 20 есть. В продаже переходники есть, стоит поискать.

 

[Volgawagen]

Zigzain, мне почемуто кажется, на этом фото промазана белая краска, как просто заделка шва, вам не кажется?,
просто оно так широко промазано, широко но тонко, тот что я видел выпуклая толстая линия герметика, ногтём чувствуется резиновый герметик.. Наклек никаких нет, циферки как у этого с торца на круговой части пластика(заметно на фото) цифры по памяти состоят их 2 частей номера, между ними дефис
********-**** ,один длинный и другой номер короткий. всё,что помню. В целом похож. да,кстати резинового чёрного пыльника на колодке небыло.

 

[Zigzain]

Купил сегодня такой под 16, стоит он у нас дорого =( 1560 ру.

производства Элара. Пыльника на самом деле нет, швы промазаны герметиком. Сделан качественно, хомут на гайке с фиксацией. Выход (стрелка --->) направил в сторону двигателя. Вход - в сторону радиатора печки. Все верно?

 

[Zigzain]

Подсоединил через релюху, повесил на прикуриватель. Езджу неделю, помпа работает хорошо и очень стабильно! В салоне тепло, даже на парковке. Воздух из радиатора дует горячий, печку приходится периодически выключать, чтоб не спариться. Очень доволен! Спасибо всем, кто помог в т.ч. всему форуму Олгаз!