Друзья!!! Помогите!!! Нужна помощь про 402-ой двигатель?

[Никнс]

Начну с самого начала, купил я газель 1999г.в, двигатель змз 402.Машина была не на ходу, судя по словам бывшего хозяина двигатель в полном порядке, но есть одна проблема когда она была еще у него то сломался карбюратор и он его снял, через дырку в резиновом уплотнителе где закрывается капот, дождевая вода капала прямо в открытый коллектор и через него прямо в двигатель,после того как это заметил хозяин он бросил ремонт и просто слил масло с двигателя и оставил все как есть, и простояла она два года под открытым небом в таком состоянии. Когда я снял коллектор то увидел ржавчину в головки блока. Подскажите пожалуйста что теперь делать? Можно ли почистить головку блока не снимая ее? И вообще можно ли завести двигатель в таком состоянии или капиталка не избежна???

 

[Maximko]

В головке ржавчина это не так страшно, а вот в цилиндрах...
При таких обстоятельствах в 2 цилиндра из 4-х попадала влага и делала свое дело. Нужно снимать ГБЦ, смотреть на цилиндры и потом уже решать что делать

 

[Никнс]

на СТО говорят попробуй залить в цилиндры маленько масло и прокрутить вручную поршни и оставить все это на несколько дней. А перед пуском двигателя, прокрутить в холостую без свечей. Они говорят что масло размягчит ржавчину и выплюнет все на ружу. Как думаешь по этому поводу?

 

[Волгомученик]

Никнс, Есть такая штука уайт спирит, я им кольца на мотоциклектом движке от явы отмачивал. А движок у мужика на даче пролежал в сарае 8 лет. Всё отошло и зашевелилось. Потом ездил на нём долго и счастливо. Налей уайт спирита и оставь на сутки - двое. Пусть кольца отойдут, потом он всё это выплюнет в свечные отверстия. После того, как заведёшть и будет ездить, на сутки опять залей раскоксовыватель в каждый цилинди и будет тебе счастье. Проесть ни чего не должно ещё, а легкий налёт ржавчины снимется и выплюнет, не так страшно, особенно для 402-го.

 

[Valera690]

на СТО говорят попробуй залить в цилиндры маленько масло и прокрутить вручную поршни и оставить все это на несколько дней. А перед пуском двигателя, прокрутить в холостую без свечей. Они говорят что масло размягчит ржавчину и выплюнет все на ружу. Как думаешь по этому поводу?

Попробовать можно, только масла немного и не через коллектор ))
Если вообще провернется стартером, то жить будет. Наверное.

 

[Никнс]

Спасибо надо попробовать Только меня пугает две вещи: 1. как бы эта ржавчина в головке а точнее она на самих клапанах находиться,при работе двигателя не попала в седло клапана,тем самым может помешать закрытию клапана. я засунул палец в головку через коллектор и нащупал даже кусочки ржавчины. 2. И как бы эти кусочки при работе двигателя не забили масляные каналы,тогда будет п..здец мотору. Друзья есть мысли по этому поводу?

 

[Valera690]

я засунул палец в головку через коллектор

Насколько я понимаю, вы первый, кому это удалось. Длина коллектора заметно больше среднестатистического пальца )))

В том, что касается ржавчины - конечно, лучше двигатель разобрать и все осмотреть. Запуск двигателя в описанном вами состоянии - большой риск.

Но если на седлах, кольцах или гильзах уже есть глубокая коррозия, запуск хуже не сделает, просто некуда.

Клапаны, кстати, должны быть из коррозионно стойкой стали.

 

[ChevroGaz]

Никнс, лучше два совета объединить и залить масло с уайт спиритом через вывернутые свечи с помощью шприца. А после пропитки лучше крутить не стартером, а все таки вручную и с вывернутыми свечами. После того, как погоняешь мотор на холодную, перед запуском нужно проверить компрессию, что бы убедиться в пригодности колец и клапанов. Если же моторчик окажется работоспособным, прогоняв его, смени масло с фильтром.

 

[Maximko]

Никнс, мне достался двигатель 24д, который стоял в сыром то ли сарае то ли гараже. Коллекторы были заткнуты ветошью, а во 2-м цилиндре свечи не было, и влага попадала туда. Снял тогда головку и ужаснулся, ржавчины было много, выгреб наверное с половину чайной ложки. Заливал маслом цилиндры и крутил двигатель ручкой.
Когда сделал головку и пришло время заводить двигатель, компрессия на горячую составила 8.5-9 во всех цилиндрах, причем в этом втором было ровно 9.
Сказать что я был удивлен - ничего не сказать

Так что пробуй. Снимай головку и удаляй ржавчину, осмотри клапаны и седла в головке. Скидывай фото, народ подскажет что и как.

 

[Никнс]

Спасибо друзья))) для начало попробую совет ChevroGaz,ну а если мотор не проверну то тогда буду снимать головку и смотреть какой там слой Так что ждите отчета через пару дней Если появятся еще какие-нибудь мысли по этому поводу буду рад почитать

 

[аазон]

Спасибо друзья))) для начало попробую совет ChevroGaz,ну а если мотор не проверну то тогда буду снимать головку и смотреть какой там слой Так что ждите отчета через пару дней Если появятся еще какие-нибудь мысли по этому поводу буду рад почитать

головку лучше сразу снимай,как сказано выше-риск большой.а так снимешь(это ведь не долго)и по крайней мере увидишь что и как,чем наобум тыкаться.заодно и прокладку поменяешь,головку проверишь на плоскость.для себя ведь делаешь,не для дяди.

 

[Салага]

погоняв его с маслом или ещё чем-нибудь убъёшь либо кольца либо гильзы,ржавчина своего рода абразив.самый простой путь снять голову,залить в цилиндра солярки чтоб она размякла,заодно клапана проверишь,притрешь по новой,колпачки поменяешь.

Добавлено через 44 секунды
пока писал,опередили.

 

[Никнс]

проблема вся в том что я ни разу не снимал голову,боюсь туда лезть,вдруг что-нибудь испорчу. Подскажите как ее снять?

 

[Maximko]

Никнс, изучай http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-volga/3-14-snyatie-golovki-bloka-cilindrov.html

 

[alex52]

головку лучше сразу снимай,как сказано выше-риск большой

я ни разу не снимал голову,боюсь туда лезть,вдруг что-нибудь испорчу.

Если снимешь головку то прежде чем вращать двигатель застопори гильзы,а то поднимутся, грязь попадет под уплотнительные медные кольца, а это устраняется только снятием поршневой и заменой колец (уплотнительных, а не поршневых), но если к этому идёт, то тогда вообще лучше заменить ржавую гильзу вместе с поршнем.
В Вашем случае нужно залить масло в цилиндры через свечи и попытаться провернуть двигатель вручную или стартером. Если получилось вставляем свечи на место, ставим карбюратор, заводим. Завелся работает! Поздравляю! Прогреваем, Меряем компрессию, и после этого решаем что делать дальше. Ездить или вскрывать.
Если не провернулся остаётся только одно снимать головку, а вскрытие покажет что делать дальше.
Это же предлагалось и выше.

 

[Никнс]

неее я думаю все таки перестраховаться,в моих планах сначала залить в цилиндры масло и оставить хотя бы на сутки а потом попробовать прокрутить,если прокрутиться то буду снимать головку и смотреть что там натворила вода за два года Головку так и так снимать надо,судя по прокладки на крышке клапанов,когда я попытался снять прокладку с крышке то она просто сломалась у меня в руках. Судя по всему и масло съемным колпачкам пришел конец. Друзья а как правильно поменять маслосъемные колпачки???

 

[аазон]

неее я думаю все таки перестраховаться,в моих планах сначала залить в цилиндры масло и оставить хотя бы на сутки а потом попробовать прокрутить,если прокрутиться то буду снимать головку и смотреть что там натворила вода за два года Головку так и так снимать надо,судя по прокладки на крышке клапанов,когда я попытался снять прокладку с крышке то она просто сломалась у меня в руках. Судя по всему и масло съемным колпачкам пришел конец. Друзья а как правильно поменять маслосъемные колпачки???

если опыта нет,лучше не парься,отдай мотористам.это не так просто, как в мануале написано.хотя....может ты как раз хочешь научиться самому движок делать,тогда удачи,и в поиске глянь ,там есть подробные темы по гбц.

 

[elvis03]

нащупал даже кусочки ржавчины.

Однозначно снимать ГБЦ и чистить.

если опыта нет,лучше не парься,отдай мотористам.это не так просто, как в мануале написано.хотя....может ты как раз хочешь научиться самому движок делать,тогда удачи,и в поиске глянь ,там есть подробные темы по гбц.

Первый раз лучше посмотреть как делают другие, потом и самому можно без их помощи.

 

[Никнс]

Первый раз лучше посмотреть как делают другие, потом и самому можно без их помощи.

Как их меняют я видел,вот хочу теперь сам попробовать

 

[elvis03]

Как их меняют я видел,вот хочу теперь сам попробовать

Тогда в чём проблема, действуй.