Дергается на ходу под нагрузкой.

[Denpo]

Добрый день!
Есть ГАЗ-3110 1998 г.в. 402 двиг., карбюратор ДААЗ. Запускается отлично, хорошо держит холостые, никаких провалов нет. При разгоне в гору на 3-ей передаче наблюдается сильное дергание машины(не провалы) если тут же сбросить газ и плавно нажать то едет, но недолго, опять дергается. Думал бензонасос, два подменных с исправных машин не помогли. Карбюратор настроен и чист, топливопровод и обратка продуты, зажигание отрегулировано. Если полностью отмести топливную систему, что может быть из электрики. Грешу на трамлер, говорят он влият на работу под нагрузкой. И ещё, катушка может быть причиной? Есть какие мысли?
Спасибо.

 

[Into The Dark]

попроси трамблер и попробуй и еще похоже на малый уровень в карбюраторе в следствии плохой работы бензонасоса.фильтр,отстойник смотрел?

трамблер сегодня буду менять. фильтр новый , в отстойник залезу сегодня. отпишу к вечеру ) если поможет комплекс этот

 

[ЖёсткО]

в чем может быть причина. появились небольшие подергивания на ходу, на 4-й около 70 км/ч, на пятой за 100. при этом машина набирает скорость, хорошо разгоняется. но при этом присутствуют еле ощутимые подергивания. зажигание бесконтактное от 2108, может заменить коммутатор для начала?

 

[игорь в б]

сперва поставь пораньше затем смотри уровень

 

[vpzp]

в чем может быть причина. появились небольшие подергивания на ходу, на 4-й около 70 км/ч, на пятой за 100. при этом машина набирает скорость, хорошо разгоняется. но при этом присутствуют еле ощутимые подергивания. зажигание бесконтактное от 2108, может заменить коммутатор для начала?

Фильтры проверь.

 

[ЖёсткО]

Зажигание выставлено по детонации, да и как это связано с подергиванием?

Фильтры проверь.

фильтра новые и 500 км на них не проехал.
машина дергается, когда газ примерно в одном положении находится, если интенсивно разгоняться рывков нет

 

[игорь в б]

Зажигание выставлено по детонации, да и как это связано с подергиванием?

при раннем зажигании на больших оборотах может возникнуть детонация те подёргивание так понятно?

 

[ЖёсткО]

@игорь в б, детонация это не подергивание

 

[игорь в б]

@ЖёсткО, тебе трудно поставить попозже и проверить?

 

[ЖёсткО]

@игорь в б, я уже фары протирал, ничего не изменилось

 

[игорь в б]

@ЖёсткО, умницать будешь в бане.

 

[Никита Козлов]

фильтра новые и 500 км на них не проехал.
машина дергается, когда газ примерно в одном положении находится, если интенсивно разгоняться рывков нет

Привет! Очень похоже на пропуски искры. Проверить цвет юбки изолятора свечей - если будет чёрный налёт, пропадает искра. Проверить целостность в/в проводов (сопротивление в/в цепи от КЗ до свечей не должно превышать 12ком). Возможны пробои в свечах. Проверить крышку тр-ра на отсутствие трещин, проверить положение вывода "бегунка" относительно выводов в крышке (довольно часто вывод "бегунка" ниже выводов в крышке на 4мм и более). Для проверки положения "бегунка", на негодной крышке аккуратно срезать верх так, чтобы остались выводы. Проверить качество искры - искра должна пробивать зазор не менее 25-30мм и быть бело-голубого цвета с характерным щелчком. Если искра сине-красного цвета - замена коммутатора. Если искра менее 20мм, скорее всего, неисправность в КЗ. Удачи.

 

[ЖёсткО]

вот и я думаю что искра пропадает кратковременно

 

[Michel]

никогда такого не было и вот опять...еле доехал, завтря буду искать причину

 

[amater]

Много интересного сказали коллеги, но почему-то упустили две необходимые ( что бы я сделал прежде всего по заявленной теме):
1. проверил бы наличие люфта подшипника вала распределителя зажигания ( вала с бегунком) - надо просто снять крышку распределителя и за бегунок покачать вал вправо-влево. Люфта ощутимого быть не должно. Если есть- будут сбои зажигания. Лечится заменой подшипника.
2. проверил бы карбюратор на подсос воздуха мимо прокладок. Надо взять медицинский шприц с тонкой иглой, наполнить бензином и пролить по прокладкам самого карба и карба к впускному коллектору. Делается на холстом ходу . Если обороты будут меняться ( увеличиваться или падать) - в этом месте подсос воздуха извне в карб и срыв потока распыления- обеднение смеси, сбои оборотов, как следствие рывки.
Ну и в итоге, прислушался бы к советам Никиты Козлова. Его советы всегда дельные.
Удачи.