Дело было так!

[Макс]

Решил вчера вечером прокатиться с девушкой и выяснил что нет ближнего света на левой фаре!
Я не особый электрик! Честно говоря ни какой вообще!
Посмотрел предохранители,живы! Дальний есть а ближнего нет!
Один добрый дядя мне кинул обратку от правой фары на левую и свет появился!
Подскажите пожалуйста!!!!!!!!!!! Что там может быть! Ведь правая фара выходит от левой через разводку! Я не особо понимаю что и как называется! Поэтому если можно то как можно проще! Кстати почему могут пропасть противотуманки если лампочки я поставил всего 2 недели назад и они не перегорели!
ЗАРАНЕЕ ВСЕХ БЛАГОДАРЮ!!!!!!!!!

 

[ЛЁВА]

Масса отходит где-то. У меня отходила в багажнике под полкой затянул и все заработало

 

[Макс]

Массу проверял когда сигнал пропал! Проводку смотрел всю,думаю может где-то коротит?

 

[Женатик]

Решил вчера вечером прокатиться с девушкой и выяснил что нет ближнего света на левой фаре!
Я не особый электрик! Честно говоря ни какой вообще!
Посмотрел предохранители,живы! Дальний есть а ближнего нет!
Один добрый дядя мне кинул обратку от правой фары на левую и свет появился!
Подскажите пожалуйста!!!!!!!!!!! Что там может быть! Ведь правая фара выходит от левой через разводку! Я не особо понимаю что и как называется! Поэтому если можно то как можно проще! Кстати почему могут пропасть противотуманки если лампочки я поставил всего 2 недели назад и они не перегорели!
ЗАРАНЕЕ ВСЕХ БЛАГОДАРЮ!!!!!!!!!

По ближнему-дальнему:в общем, если лампочки и предохранители (имей ввиду, на дальний и ближний, на левую и правую фары - разные предохранители) целы, то дело в контактах. Я бы посоветовал реле включения фар проверить, но если с правой стороны есть и дальний и ближний, то оно точно не при чем. Из ламп дальнего света торчат три контакта - масса, и два на спиральки дальнего и ближнего света. На эти контакты надет пластм. клемник с 3-мя подходящими проводками. На массу (вроде, серый провод) не греши, иначе бы и дальнего не было бы. Дальний свет (вроде, коричневый) идет на свой предохранитель (15а), раз дальний есть, то его не трогаем и, наконец, ближний свет (вроде, голубой) идет на свой предохранитель (10а). Вот эту цепь и надо смотреть. Найди этот предохранитель, покачай его в контактах, посмотри на него внимательно (можно даже для проверки поставить другой на 10а, вытащив из какого-будь соседнего гнезда, там, кстати, резервные т.е. незанятые должны быть). Далее смотри контакты на фишках (пластмассовых клемниках т.н. "папы-мамы" от предохранителя до фары). Если есть индикатор напряжения на 12в (похож на тонкую отвертку), то все еще проще - включи ближний и тычь им во все эти клеммы. Можно и переноской на 12в орудовать, только вместо круглого штеккера надо штырьки-щупы приделать. Тычешь одним на массу, другим на конец проверяемого провода.
По противотуманкам все примерно тоже самое (контакты, предохранитель 25а), но раз не горят обе (и задние, в т.ч.), то надо еще реле противотуманных фар смотреть, выход из него обозначен цифрой 87 - первое место, куда индикатор или переноску тыкать надо.

 

[Макс]

Спасибо! Сегодня Вечер Обеспечен!!!!!!!!!

 

[Женатик]

Спасибо! Сегодня Вечер Обеспечен!!!!!!!!!

На самом деле, все не сложно. Пивка прихвати - веселее будет...

 

[Макс]

А как же! Меня без пива сторож не пустит!!!!!:comando:

 

[Demon]

вечерами с девушками не кататься надо, а другим заниматься ...

 

[Макс]

Всё было нормально! но пришлось задержаться!!!!!