Большая проблема Двигатель начал работать нестабильно, исчезли обороты, не заводиться

[BazLayter]

402 двигатель
Завелся на бензине, поехал на заправку, по дороге, как прогрелся двигатель, переключился на газ. Все работало на ура. На заправке заглушился, залил газ, завелся, поехал. Метров через 300 пропали обороты. При нажатии на акселератор, обороты набираются очень медленно, при педали в пол, двигатель крутит тысячи 3 оборотов, не больше, и очень нестабильно. Начало стрелять из глушителя.
Первая мысль что за херню мне залили, переключился на бензин, но все осталось также.
Доехал до дома с огромным трудом. Выжимал сцепление, разгазовывал, отпускал сцепление, через секунд 10-15 двигатель начинает глохнуть, опять выжимаю сцепление, газую, еду дальше.
Через 1 км такого издевательства заметил что температура в районе 120 грудусов.
Заглушился. Постоял минут 20. Еле завелся. доехал до дома.
Неделю к машине не подходил, сегодня начал заводить. Безрезультатно.
На резьбе свечей масло, на самих электродах тоже что то масленистое.
Вытащил щуп и увидел что масло ниже минимума, хотя пару недель назад было немного выше.

Что делать?

 

[Sergej K]

zheka, тем более, новичку нужно давать сразу правильно. Иначе потом будет труднее переучивать.

 

[zheka]

возможно ты и прав.

Добавлено через 4 минуты 53 секунды
ведь еще надо поймать момент сжатия на первом цилиндре

 

[Sergej K]

zheka, А чего там ловить? Это же элементарно можно определить по клапанам сняв крышку маслозаливной горловины или выкрутив свечку и заткнув отверстие бумажной "пробкой". К тому же если трамблер никуда не трогался, то по трамблеру же и определить, первый цилиндр, а по меткам на шкиве уже точно выставить нужный момент. Стоп. Дальше будет больше. Не нужно грузить лишней информацией. Если есть желание побеседовать на эту тему, лучше через личку.