Проблема Два шланга

[Денисгр]

После замены старого двигателя на другой столкнулся со следующей проблемой.Из салона выходят два шланга,один повыше,другой пониже.Так вот,по книжке на том,который ниже установлен кран и дальше он идет в двигатель,а тот который выше идет к термостату,помоему так.У меня вместо крана(его вообще нет)стоит моторчик,который включается при нажатии клавиши печки из салона и шланг из него шел не в двигатель,а к термостату.А верхний шланг,который должен идти к термостату,был подключен к двигателю.Т.е. получается наоборот.Может до меня просто перепутали шланги местами?И как мне-то подключать,как было,или по книге,и что это за моторчик вместо крана.Тросик крана просто рядом болтается.

 

[veddary]

Денисгр, моторчик - это доп. электронасос от газели, придуман, чтоб улучшить циркуляцию ОЖ. Поток ОЖ через печку обязательно должен идти снизу--верх во избежание образования воздушных пробок. Вообще то схема должна быть такой (обычно) патрубок нижний из двигателя-электронасос-печка-верхний патрубок двигателя. К термостату в 406м ниче из печки не идет...

 

[Денисгр]

Понятно,это как по книжке.А почему-же было наоборот, и печка вроде работала.Ну а кран там не нужен вообще,или как-то ставить надо?

 

[var_slayer]

Можно и не ставить совсем, это кому как нравиться, у меня на предыдущей машине было так же, включаешь печку, сразу включается дополнительная электропомпа, кран был выкинут

 

[veddary]

Денисгр, причины незнаю... может, так показалось удобнее шланги подводить. Но такой вариант, как у тебя - предпосылка к завоздушиванию системы. Должно быть так (из камасутры по движку)