Датчик бензина

[Crot]

Народ помогите советом, трабла с самой рождения машины, имеем 31105-801 НО при включении зажигания стрелка топлива показывает правильно, но только стоит завести машину сразу стрелка опускается литров на 5-7, я понимаю что приезде бензин в баке хлюпает и может немного врать, но почему сразу при заводе стрелка падает. Пробовал поменять поплавок в баке итогов это не дало.

 

[Maximko]

Проверяй контакты проводов от датчика к указателю, а также от самой приборки до замка зажигания, или через что там датчик запитывается... Наверняка где-то на контакте падение напряжения и начинает врать указатель

 

[RACEDRIV3R]

Crot, у меня также, что так сильно накаляет? Наоборот хорошо, когда пищать начинает, еще можно спокойно до заправки доехать и бензонасос дольше проживет. Нехорошо на минимальном остатке топлива на Волге ездить - не для этого машина создана... ИМХО.

 

[Crot]

Crot, у меня также, что так сильно накаляет? Наоборот хорошо, когда пищать начинает, еще можно спокойно до заправки доехать и бензонасос дольше проживет. Нехорошо на минимальном остатке топлива на Волге ездить - не для этого машина создана... ИМХО.

Да ну это понятно, но все же напрягает, тут тебе пискнуло и х.з. сколько ты еще доедешь.

 

[RACEDRIV3R]

Crot, я один раз долил полный бак по горло и вычислил погрешность по расходу - у меня это 8 литров. Итого 16 литров в баке при начале писка.

 

[Crot]

смотри при наливе полного бака, показывает норм покаместь ехать не начинаешь, а потом обратно скотина врет литров на 6 и так можешь ехать примрно 100 км и стрелка будет стоять -6 от полного

Добавлено через 43 минуты 49 секунд
Я конечно тоже привык что мне хватает 10 л. на 88 км, но все же как то бы хотелось исправить эту не доработку.

 

[Aleksey31105]

Crot, Я так понял. что у Вас погружной бензонасос.У меня так же ведет стрелка показометра. Пока была гарантия попробовал заменить бензоносос, так электрик сказал, что решит эту проблему. Говорит, что плохая масса.Нашел минусовой провод, зачистил и дополнительным проводом соединил с кузовом. Я уже раньше писал( непомню правда в какой теме), что работа показометра наладилась, но где-то через пол года все стало как прежде. Я сам пробовал напрямую от аккумулятора взять минус, но ничего не выходит. Мелочь, но неприятно. Попробовать заменить бенз. насос в сборе, уж больно дорого, да и сам насос работает тихо( как бы не сглазить) а отдельно поплавок с реостатом я найти не смог Пробовл подгибать поплавок тоже ничего хорошего. Может кто решил эту проблему, или как всегда: забить и забыть

 

[Crot]

Да забить то можно, но не выход из положения. Надо будет попробовать тоже минус попробовать другой кинуть

 

[Jagek]

У меня такая же проблема. Может попробовать залить полный бак и посмотреть на показания, ну и из этого вычислить по процентам.
Вот кстати тему недавно создал про бортовик, меня еще kosta спросил зачем он вообще на карбюраторе нужен. Ну хотя бы для этого.

 

[Crot]

Заливал я и полный бак часто, когда заправляешь полный бак и стоишь еще на заправке показывает полный, но когда начинаешь ехать примерно метров 50 сразу стрелка ползет обратно на -10 литров. Вроде действительно плохая масса так как стрелка иногда живет своей жизнью

 

[Jagek]

Возможно

 

[Митряй]

Посмотри контакты датчиков и предохранители)
Возможно при старте идёт большой поток энергии и просто замыкает стрелку!

_______________________
Волга голос души
:gaz_love:

 

[Jagek]

А хотите приколюху расскажу?

У меня один знакомый (раньше в одной группе в универе учились) купил себе НОВЫЙ ТАЗ. Проехав км этак 1-2 тыков, узнал очень интересное о своей машине, когда лампочка заморгала. Значит рассказывает: Еду, смотрю лампа моргать начала. Ну поехал на з/п. Начал тормозить и слышу что то в баке грохочет. Приехал домой, снял бак, снял все с бака. И не поверишь - говорит он мне - прикинь Женек, разводной ключ нашел в баке.

Так что от сюда вывод: Вот из-за такого тоже может показаметр врать.

Ну а если серьезно, то стоит реально почистить все контакты, посмотреть, если ни чего не изменилось, то надо в бак лезть и поплавок с датчиком смотреть, а если и там все в порядке, то сто пудов паказаметр ******.

А вообще я спрашивал про это у своего тестя, когда тот машину мне отдал. Как он мне сказал, что якобы это на многих машинах бывает. При заводе машины, он всегда показывает полный бак, а через некоторое время он спадает. Бывает и такое, что через некоторое проеханое расстояние стрелка падает почти на ноль и снова в среднее положене.

 

[enfors]

у меня стоит налить литров 40-45 в бак показывает полный до отказа, или полный 57 литров ( под горло) покажет также, только разнциах оть полный хоть 45 литров он очень быстро (гдето километров за 80-100) скинет стрелку до половины/чуть больше половиын бака и потом медленно медленно будет ее опускать до отметки 1ого деления ...
погрешность в этом датчике будет всегда 4-8 литров ...
он больше обще-информационный недели точный как то ДТВ или ТДОЖ ...
поэтому не заморачивайтесь, ездим - показало одно деление или между 1 и 2 деление поехали налили снвоа 30 литров и ездим дальше)

 

[Dimon469]

в погружном модуле есть разъем, который находится в баке (маленький квадратненький с 4-мя проводами). один из этих проводов минус, причем на насос и поплавок. вот в этой фишке часто бывает плохой контакт и, соответственно, падение напряжения.

 

[Jagek]

вот в этой фишке часто бывает плохой контакт и, соответственно, падение напряжения.

Ага, вот в чем изюминка зарыта.

Как говориться дело было не бабине. :haha::haha::haha:

 

[Денис Шеваров]

Crot, Похоже масса датчика как-то с зажиганием контачит.

 

[Jagek]

Похоже масса датчика как-то с зажиганием контачит.

Конечно. Как бы она показывала тогда?
Тут на днях комбинацию приборов перебирать стал (ну так, чтоб свет не моргал на показаметрах).
Снял я ее значит, все лампочки проверил, контакты подогнул и О ЧУДО. Все отлично заработало. При включении зажигания все стрелки будто оживают, в том числе и бензострелка. Пока напряжения нет в сети все лежат на нуле, а стоит ключ повернуть стрелочка бенза встает на тот уровень какой в баке. Так же себя ведет и стрелка вольтметра.
Да кстати, после этих действий еще одна лампа загорелась, которая не горела до этого, но это уже другая история.
Так что делайте выводы что, да как.

 

[Crot]

В общем тему продолжаем Накрылся у меня насос, поменял его и о думаю что наверное теперь все отлично заработает, а хрен вам было все осталось на своих местах. Включаешь зажигание все показывает норм, а стоит завести машину и все по старому стрелка топлива показывает меньше литров на 5-10.. Честно сказать я уже не знаю куда и рыскать. Осталось только приборку снимать

 

[Razer]

Crot, По всей видимости надо сделать хорошую массу между б/баком и корпусом авто(с пропайкой наконечников на массовом проводе и зачисткой корпуса авто до металла).

а хрен вам было

Ну тут вы не правы,не нам а вам.