Давит

[VEGA]

Добрый день, подскажите пжлста!!! 402 двигло, давит из под шпилек и масло и тосол..прокладка, да?
И еще хх при прогретом двигателе падает пропорционально падению давления масла...

 

[ДЕД ваня]

Ну чтож, скинул седня голову (3 часа, не ожидал), понял:
1. причина расхода в 20 литров - пробита прокладка под впускным (герметик не помог) коллектором.
2. Прокладка ГБЦ вся мокрая, шпильки начали наполовину ржаветь.
3. На клапанах налет как пемза 2-3 мм (Рыжий и черный)
Залил цилиндры керосином, может кольца за пару суток отойдут,а?
Мой первый практический опыт подсказал, что дальше пока лезть не стоит.
А кстати, кто-нибудь снимал коленвал без снятия двигателя? Если да, то раскажи.
Хочу все-таки капиталку отложить до лета, места мало, да и холодно.

Неснимая двигатель полный ГИМОРОЙ!!! Плюниш навсе и всеравно снимиш.

 

[VEGA]

Господа, ура!!!
Отчет о проделанной (со знакомым мотористом)таки работе:
1. Притер клапана - раковины на фасках;
2. Шлифанул голову - со стороны горшков и коллекторов, веденая со обоих сторон;
3. Не снимая двигателя снял поршни, отчистил от нагара 2-4 мм, заменил кольца на Гетцы (кольца родные были мертвые, у чугунного зазор 7-8 мм)
4. Заменил вкладыши шатунные (стандарт)
5. Мойка, сборка всех крышек,
6. протяжка головы
6. Выставление зазоров, зажигания.
Естественно все прокладки новые
КЛЮЧ НА СТАРТ!!!
Прогрев, настройка карба.
Эффект: не сапунит (аж засасывает), стабильная работа на низких оборотах(400-500).
Компрессию не проверял, но думаю не меньше 8-9 атм.
100 грамм с товарищем за долгую службу авто, домой...
3 дня жена не видела чистого, веселого мужа

 

[ДЕД ваня]

Я рад за тебя!!!

 

[Скат]

Очен поучительно...

 

[VEGA]

Покатаюсь с недельку, отчет выложу, хочу проверить ее на дороге. Седне уже сил не было за руль садиться.

 

[Сибирь-54]

Господа, ура!!!
100 грамм с товарищем за долгую службу авто, домой...
3 дня жена не видела чистого, веселого мужа

Что-то как-то на верится что было всего 100 грамм...

 

[VEGA]

действительно, просто малопьющий

 

[VEGA]

ОТЧЕТ за первые 200 км.
Минусы (надеюсь скоро исчезнут).
Карб настроен под новую работу двигла. Расход около 20 литров, периодически греется, под небольшой нагрузкой, масло еще не проверял.
Тосол так и пропадает (подозрение на течь крана печки и эл.помпы, т.к. все шланги новые, на герметике, по стенке блока сухо).
Нет привычной тяги на низах.
Плюсы:
Охотно крутится (но больше 2000 не кручу), появилась небольшая приемистость, по началу аж испугался ,
Машина прет как сумашедшая, думаю, а чтож будет когда обкатается?
Размышления... надеюсь расход бензина в дальнейшем упадет.
Мне еще больше стал нравиться этот автомобиль.