Проблема Греется генератор

[vmxxt]

Греется генератор после ремонта собирали один из двух неправильно собрали спалили основные предохранители разобрали не хватало изолятора диодного моста, заменили диодный мост на новый предварительно прозвонив его прозвони якорь обмотку(но не знаем ли верно) шетки всё должно работать поставили первые 15 сек давал зарядку как надо, потом перестал и так каждый раз когда долго постоит ещё было замечено сильный нагрев генератора буквально за 1 мин полный кипяток подшипники в норме реле регулятор новый проверенный на другой машине.
двигатель 402-ой генератор на 65
поставили на 40 пока точно рабочий вроде зарядку дает и так быстро не нагревается но после поездки тоже кипяток((((

 

[Влад Титов]

поставили на 40 пока точно рабочий вроде зарядку дает и так быстро не нагревается но после поездки тоже кипяток((((

Это нормально.
Генератор в процессе работы, т.е. выработки электричества - нагревается. Так, что рукой трогать почти невозможно. Горячий.
Судя по всему, у тебя 402 мотор.
А там генератор стоит близко от выпускного коллектора. А это еще дополнительный нагрев.
...
А вот это все:

собирали один из двух неправильно собрали спалили основные предохранители разобрали не хватало изолятора диодного моста, заменили диодный мост на новый предварительно прозвонив его прозвони якорь обмотку(но не знаем ли верно) шетки всё должно работать поставили первые 15 сек давал зарядку как надо, потом перестал

От неопытности.
Ремонт и переборка генератора - работа для грамотного специалиста.

 

[vmxxt]

при сравнение двух одинаковых волг нагрев генераторов на 65 за мин был разный, мой кипяток, есть подозрение на обмотку

 

[Влад Титов]

при сравнение двух одинаковых волг нагрев генераторов на 65 за мин был разный, мой кипяток, есть подозрение на обмотку

Очень может быть.
Обмотка состоит из 3-х секций.
Та секция которая имеет, или межвитковое замыкание, или пробой изоляции и замыкание на массу будет греться больше других, исправных.
Это видно по потемневшему лаку.

 

[a b]

Кроме как посмотреть на обмотки и пощупать руками - как-то можно определить сверхнормальный нагрев генератора?
У меня он на Крайслере на ощупь как и система охлаждения горячий, и вроде как навесное оборудование должно греться меньше двигателя... На старом 402-м кажется генератор был менее горячим, хотя там и пятно контакта с двигателем меньше.
Ток зарядки по показометру в норме, 14В.

 

[Вольга]

Ток зарядки по показометру в норме, 14В.

Значит, поднять правую руку и резко опустить.:haha:
Нагрев до 60-70 не смертелен.

 

[Terbo]

Нагрев до 60-70 нормальный даже для работающего устройства. А так, по существу, межвитковое в статоре, вот и раскочегаривается.