Горят преды

[parquetman]

Проблема, товарищи, такая: выбило пред 10а который отвечает за свет в салоне, бардачке и под капотом. Это я выяснил после отказа эл. Замков, они видимо там же сидят. Поставил туда 20а, тоже сгорел после постановки на охрану машины. Замки сработали и он сразу сдох. Я сейчас воткнул туда 25а, все работает. Вопрос. Где искать собаку? Я думаю, что если один из замков, сгорел бы, то он бы давал замыкание и не работал, но работают все. Что еще может так коротить?

 

[Олег]

Я бы поостерёгся, если есть подозрение на коротыш, так экспериментировать с предами, а то встать то она встала, а возможно он сейчас плавится, я бы, пока не разобрался, на охрану бы не ставил. Дело может быть не только в них, посмотрел бы что ещё в цепи, начал бы с подкапотного фонаря, в них тоже может быть дело, кнопки на стойках и т.д.

 

[parquetman]

Я тоже сначала так подумал, но горят только в момент когда поднимается или опускаются фишки , то есть, именно эта цепь неисправна. А загореться там ничего не успеет да секунду, пока ток подается на приводы. Не понятен сам принцип замыкания, что, какому то моторчику трудно стало работать и повысилось сопротивление?

 

[br555]

Замки то все закрываются? ЦЗ я так понял подключен на предохранитель света в салоне? Там есть резервы подключить желательно на отдельный, по мануалу на ЦЗ ему требуется предохранитель на 15А.

 

[parquetman]

Цз делал не я, прошлый хозяин. 3 месяца все работало исправно.

 

[Baly]

Скорее всего отгадка данной проблемы очень проста. Так как наступили морозы загустела смазка в замках и тем самым увеличила сопротивление для работы замков. Тем самым увеличила ток потребления замками. Как следствие горят предохранители. выход один замена смазки замков .Но это наверное лучше делать в теплое время. Сам сталкиволся с такой проблемкой.:gaz_love:

 

[Teh]

выбило пред 10а который отвечает за свет в салоне, бардачке и под капотом. Это я выяснил после отказа эл. Замков, они видимо там же сидят. Поставил туда 20а, тоже сгорел после постановки на охрану машины. Замки сработали и он сразу сдох. Я сейчас воткнул туда 25а, все работает.

Типичный пример камикадзе.

У друга машина загорелась внутри под рулем из-за замены преда задних противотуманок на более мощный. Проблема была в саморезе вкрученном в проводку, а в сервисе решили просто поставить пред. который не сгорит, а не искать неисправность. Сервис был фирменный ГАЗ.

Добавлено через 4 минуты 22 секунды
Baly, там усилие все равно не большое.
parquetman, я думаю дело в том, что изоляция провода проходящего из стойки в дверь со стороны дверных петель перетерлась об отверстие и коротит на кузов.

 

[Электрод]

Скорее всего отгадка данной проблемы очень проста. Так как наступили морозы загустела смазка в замках и тем самым увеличила сопротивление для работы замков. Тем самым увеличила ток потребления замками. Как следствие горят предохранители. выход один замена смазки замков .Но это наверное лучше делать в теплое время. Сам сталкиволся с такой проблемкой.:gaz_love:

лажа.. у меня смазка колом совсем встала - даже поднять не может, а вставки однако не горят..
автору - отключаешь все цепи от этой вставки.. и подключая по одной выясняешь какая из них дает КЗ.. а затем вперед по проводам.. типичные места повреждений - изгибы, проходы, разъемы.. удачи..