Горит чек на холостом ходу!

[Dairon]

Проблема: После того как покатаюсь ориентировочно больше часа и когда включается вентилятор на ХХ загорается и мерцает чек + лампа масла, стоит чуть добавить оборотов - пропадает, в то время как едешь нормально. Иногда плавают обороты и двигатель глохнет, иногда приходится заводить и прогазовывать, чтобы машина не глохла, а иной раз заводится хорошо. Боюсь этого мигающего чека на ХХ. В чём может быть проблема?

 

[GAZ 3110]

Посмотри датчик температуры воздуха в карторе возле 4-го цилиндра долго я искал причину чека не один сервис не мог ничего сделать только деньги брали, пока одним вечером как то присел и изучил материальную часть всех датчиков. датчик у меня высверливать пришлось за 12 лет совсем умер.

 

[alexxx]

Посмотри датчик температуры воздуха в карторе возле 4-го цилиндра

только это не картер, а впускной коллектор.

Боюсь этого мигающего чека на ХХ. В чём может быть проблема?

считай код ошибки или в сервисе сканером или борт.компом или сделай самодиагностику. сразу станет более понятно куда копать.

 

[Dairon]

Самодиагностику сделать могу. Ошибка появляется не сразу, а примерно после часа езды. Если сейчас пойти и сделать самодиагностику нужную ошибку покажет? То есть они хранятся в памяти?

 

[Вольга]

То есть они хранятся в памяти?

Хранятся постоянные.
Надо сразу делать, когда фокусы начинаются.

Добавлено через 2 минуты 10 секунд

когда включается вентилятор на ХХ

А вольтметр в это время что показывает?
Может не хватает напряжения?
Проверить соединение минуса с двигателем и кузовом.

 

[Dairon]

А вольтметр в это время что показывает?
Может не хватает напряжения?
Проверить соединение минуса с двигателем и кузовом.

Чуть больше 12 вольт

Добавлено через 16 минут 34 секунды
Сразу как начинает мерцать чек нужно остановиться, заглушить и делать самодиагностику. Верно?

 

[vlr]

После того как покатаюсь ориентировочно больше часа и когда включается вентилятор на ХХ загорается и мерцает чек + лампа масла, стоит чуть добавить оборотов - пропадает, в то время как едешь нормально.

Не факт,что есть неисправность.Может просто приборка "гребёт" или проводка.Хотя,на наличие ошибок проверить надо в первую очередь.

 

[Вольга]

Чуть больше 12 вольт

Желательно бы больше.
Кстати, натяжение ремня нормальное?

 

[Dairon]

Желательно бы больше.
Кстати, натяжение ремня нормальное?

Натяжение нормально, генератор новый поставил месяц назад!

Проблема возможно схожа с просадкой в сети. Так как изначально зарядка идёт отлично, чуть ли не 15 вольт. После длительного заезда и тем более сейчас жарко на улице, вентилятор работает в городе часто, он жрёт очень много энергии, когда он включается просадка очень ощутима.

 

[Вольга]

когда он включается просадка очень ощутима.

Это говорит о лишнем сопротивлении в сети.
Возможно, плохой контакт минуса на двигатель (посмотреть бы в глаза тому, кто его туда прикрутил!) и с двигателя на кузов.

 

[Dairon]

Это говорит о лишнем сопротивлении в сети.
Возможно, плохой контакт минуса на двигатель (посмотреть бы в глаза тому, кто его туда прикрутил!) и с двигателя на кузов.

Где проверить эти контакты?

 

[Вольга]

От минуса аккумулятора провод идёт за помпу.
От кожуха сцепления на лонжерон.

 

[Dairon]

Наконец-то я сделал самодиагностигу и результат меня если честно не шибко удивил:

53 - не исправен датчик положения коленвала

Мне кажется маловероятно, что из-за этого датчика может быть данная проблема....

Кто что думает?

 

[чавой то 161]

Че там думать слишком малые обороты и ЭБУ вывешивает ошибку по ДПКВ, так как на малых не видит синхронизацию с ДПРВ. Смотрим задающий, правильно ли стоит ДПКВ(расстояние от него до задающего), проверяем проводку ДПКВ и проверяем ДПРВ с проводкой. Ну и устраняем проблемы по ХХ, он должон быть устойчивым и ровным(это - дроссель, РХХ, подсосы, давление топлива, ПО ЭБУ и ещ много чего другого).

 

[Dairon]

Что такое задающий?

 

[Победовод]

Что такое задающий?

Реперный диск на шкиве колневала, зубчики прямоугольные.
http://www.avtomrk.ru/cat/unit/image/22490/0/2/image.jpg
От выступа на ДПКВ до зуба на шкиве должно быть 1 мм, ЕМНИП.

 

[Dairon]

Реперный диск на шкиве колневала, зубчики прямоугольные.
http://www.avtomrk.ru/cat/unit/image/22490/0/2/image.jpg
От выступа на ДПКВ до зуба на шкиве должно быть 1 мм, ЕМНИП.

Спасибо большое, понял! Гляну