Глушитель. Соединение с резонатором.

[Click]

Друзья, давича на Крысе с новым салоном, менял глушитель.
Чтобы не путаться в понятиях. Глушитель это та часть которая видна сзаду авто, далее под машиной она соединяется с резонатором.
Так вот меняю глушак, и вижу что прокладки на соединении нет...Капец вообще нет. Хотя когда ставили ранее резонатор, то прокладку мастер божился что ставил.
[off=Картинка под спойлером]

[/off]

Ну и предполагая что встречусь с чем-то подобным, закупил какие только можно было эти самые прокладки.
Внимание вопрос, какая прокладка должна ставится по уму?
[off=Картинка под спойлером]

[/off]

 

[Ynikod]

Номер два.

 

[Click]

Номер два.

Спасибо за ответ. Но! Когда был в оф.магазине. Манагер открыл схему от завода ГАЗ, мы длину болтов смотрели, так вот, прокладка там была в форме сухаря, и продал он мне её как идущую на мою машину (сухарь под номером 1).
Я теряюсь в смутных сомнениях.

 

[Metotrexat]

У меня номер два стояла с завода

 

[Романович]

Если размеры подходят,то можно поставить любую. Номер 2 требует ровных сопрягающихся поверхностей. Если ушки гнутые, то плотно не приляжет. А 1 и 3 станет хорошо даже при кривых ушах. Номер 4 толстоват.

 

[Royal257]

А там не на сферу уплотнение?

 

[Click]

А там не на сферу уплотнение?

Не очень понял что значит не на сферу. Ну там буртик, на резонаторе и он входит в гусак.

 

[Uncle SEM]

А там не на сферу уплотнение?

нет, такое только на катализаторе.

@Click, 1 и 2 могут подойти.

помнится тоже подбирал прокладки, подошло кольцо от газ 66.

 

[MetalliC]

Насколько помню, мне и номер два ставили и колечки. Пофиг. Так то по уму наверное номер два.

 

[vpzp]

Ну там буртик, на резонаторе и он входит в гусак.

Часто этот буртик не до конца входит в сопрягаемую часть, соответственно гнет уши. Я его срезал и всегда ставил прокладку №2, которая идет с завода.

Добавлено через 49 секунд

А там не на сферу уплотнение?

На кат сфера.

 

[Click]

Короче говоря. Так.
Взял мануал от 3-его мира. Ставится прокладка за номером 1. И да она идет от ГАЗ 66. Она хитрая. Т.е. внутри какой-то (графитовый?) наполнитель и насколько можно судить этот самый буртик в наполнитель входит и деформирует его тем самым образуя надёжное соединение.
Прокладки 3 и 4 это от 405 двигателя и ещё какого-то и они провалятся в трубу(диаметр маловат), просто провалятся. 2-ая прокладка наверное подойдёт, но буртик её примять при установке может не верно и будет сечь. Как-то так.

 

[vpzp]

2-ая прокладка наверное подойдёт, но буртик её примять при установке может не верно и будет сечь. Как-то так.

Фортуна в помощь - спили буртик и ставь прокладку №2.

 

[Click]

Фортуна в помощь - спили буртик и ставь прокладку №2.

Наверное выход да...Но это если бы производители глушителей и резонаторов делали нормальные запчасти. Я когда ставил одно к другому приииимерно подходит идёт смещение по оси и если поставишь прокладку намбер 1 не сможет герметично встать... Причём глушаки нормальные брал, тяжолые не из фольги Баксан-овские...Бедаааа....

 

[Климов А]

Собираю себе на 406-й евровыхлоп, в магазе для соединения резонатора и глушителя дали прокладку, как на №2.

 

[vpzp]

@Click, http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=2344098&postcount=31

Смотри фото 11, 12 - там шаромыжники умудрились разные диаметры фланцев сделать. Выход был найден - спиливание буртика и установка прокладки №2 меньшего диаметра.

Добавлено через 54 секунды

Собираю себе на 406-й евровыхлоп, в магазе для соединения резонатора и глушителя дали прокладку, как на №2.

Диаметр смотри - их два вида.

Добавлено через 13 минут 6 секунд

Я когда ставил одно к другому приииимерно подходит идёт смещение по оси Бедаааа....

Ставь сначала глушитель, а потом резонатор - смещение по по оси уберешь поворотом бочки резонатора вокруг промежуточной трубы. Сразу вешай на резинки, а потом играйся выравниванием этой конструкции.
Фото №10 - смотри наклон резонатора по отношению к кузову http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=2347103&postcount=40

 

[Click]

@Click, http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=2344098&postcount=31

Смотри фото 11, 12 - там шаромыжники умудрились разные диаметры фланцев сделать. Выход был найден - спиливание буртика и установка прокладки №2 меньшего диаметра.

Добавлено через 54 секунды

Диаметр смотри - их два вида.

Добавлено через 13 минут 6 секунд


Ставь сначала глушитель, а потом резонатор - смещение по по оси уберешь поворотом бочки резонатора вокруг промежуточной трубы. Сразу вешай на резинки, а потом играйся выравниванием этой конструкции.
Фото №10 - смотри наклон резонатора по отношению к кузову http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=2347103&postcount=40

Спасибо за ответы! Но хотелось/думалось ведь по человече. Открутить 3 болта снять с двух резинок и всё. А в случае резонатора откручивания....уууууууу совсем другой коленкор. Тем более это всё на улице без ямы )))

 

[serega5]

Да не трогай ты резонатор. Пусть себе висит. Мне один раз пришлось буртик срезать у глушителя, а ещё раз поставил вообще без прокладки, на герметик ( или как он там обзывался ) с асбестовым наполнителем за 200 русских денег. И ничего, отработал до следующей замены.

 

[Click]

Да не трогай ты резонатор. Пусть себе висит. Мне один раз пришлось буртик срезать у глушителя, а ещё раз поставил вообще без прокладки, на герметик ( или как он там обзывался ) с асбестовым наполнителем за 200 русских денег. И ничего, отработал до следующей замены.

Да, думаю поговорка "Будьте проще - сядьте на пол" уместна в этом случае как никогда.