Глушим маслянный радиатор(убирам маслянный краник)

[White_cristal]

Всем привет...
пробежался по темам и вроде не нашел если ответ кто где видел , то плиззз дайте ссылку .
Хочу снять маслянный кран ,и заглушить маслянный радиатор на 406 моторе(нехваатает средств доливать масло которое выкапывает , сколько раз не менял кран и сажал герметик и лен , всеравно течет), снимаю кран и глушу заглушкой конусной ,шланг прежму хомутом с болтом , тока вот вопрос зима кончилась приходит лето - кипеть буду или все таки нет , потому как на газелях маслянного радиатора нету а движок тот же .
И вот еще куда масло деваеться с движка оно же неможет все выкапывать ,
лужицы не очень большие за ночь копятся

 

[shev33]

Re: Глушим маслянный радиатор(уьирам маслянный краник)

Мужики! Так что же делать с этим долбанным краником? У меня тоже течет, да еще как! Машина еще на гарантии, и с этой проблемой уже дважды обращался к дилеру, но воз и ныне там! Ни фига ничего не сделали, хотя и подтягивали и герметиком...
А глушить не хочу, у нас прошлое лето было такое, что вентилятор и на трассе не выключался, боюсь перегреть

 

[Botsman]

Re: Глушим маслянный радиатор(уьирам маслянный краник)

А что за дилер то? Попрошу имена, фамилии, адреса, пароли, явки...

 

[Хохол]

Re: Глушим маслянный радиатор(уьирам маслянный краник)

А какое масло у тебя в движку залито? Если чистая синтетика, то с ней течёт у всех. У меня полусинтетика ESSO, не одной капли масла не проронил(хотя герметиком не промазывал).

 

[shev33]

Re: Глушим маслянный радиатор(уьирам маслянный краник)

А что за дилер то? Попрошу имена, фамилии, адреса, пароли, явки...

Дилер ООО "Дварис" в Ставрополе, хотя какая разница, мне кажется такое наплевательское отношение к качеству сборки эстафетой перенимается всеми дилерами отечественного автопрома. Уже нет никакого желания ездить к ним по вопросам "гарантийного" ремонта, хотя карданный вал и ремень генератора заменили сразу при заявлении.

А какое масло у тебя в движку залито? Если чистая синтетика, то с ней течёт у всех. У меня полусинтетика ESSO, не одной капли масла не проронил(хотя герметиком не промазывал).

Масло Шелл Хеликс полусинтетика. Не сказал бы, что оно уж слишком текучее, наоборот, в мороз стартеру приходится нехило потрудиться, чтобы провернуть коленвал. А в иномарках тоже отовсюду течет? Руки надо выращивать из нужного места, тогда и течь ничего не будет. А пока только остаеться подливать масло в движок и любоваться его лужей в гараже после каждой ночи.

 

[Pavel]

Re: Глушим маслянный радиатор(уьирам маслянный краник)

Вчера замени сей узел. Краник нашел в запасах отца (вернее он нашел) почти новый с какой то военной машины. Клапан от ГАЗ-52. Все ставил на герметик и паклю. Сначала намотал паклю на резьбу, потом сверху мазал герметик. Только вот на резьбу штуцера ничего не надо - д.б. максимальнаяя затяжка - чтобы папа-мама плотно соединились. Заодно проверил место посадки штуцера в шланг - прокручивался - сразу выкинул, будет течь. Нашел старый, но хороший. Только пришлось шланги сращивать через трубку, концы которой немного развальцевали - чтобы червячные хомуты не слетели (тьфу тьфу тьфу - сухо).

 

[Владимир25]

Re: Глушим маслянный радиатор(уьирам маслянный краник)

Мужики ни в коем случае не убирайте радиатор,люди чтоб повысить вязкость масла и давление на дорезанных движках -КАМАЗОВСКОЕ заливают в бензиновые моторы.А вы хотите моторесурс уменьшить себе?У меня сосед по гаражу с 1971 года на движках работает- за голову взялся как я ему сказал.Я себе кран поменял на кажется с УАЗа пробковый (масло полусинтетика)-и все проблемы.

 

[-=Den's=-]

Re: Глушим маслянный радиатор(уьирам маслянный краник)

а скока верст от казани до питера , а?
я бы с удовольствием если что на капиталку бы приехал

вот ссылки для расчета расстояний в пути:_http://www.viamichelin.com/viamichelin/gbr/tpl/hme/MaHomePage.htm (на англ. яз), _http://ati.su/Trace/Default.aspx (на русском). Думаю разберешься.

 

[Николаев Андрей]

Re: Глушим маслянный радиатор(уьирам маслянный краник)

чтоб повысить вязкость масла и давление на дорезанных движках -КАМАЗОВСКОЕ заливают в бензиновые моторы.

ни в коем случае не убирайте радиатор

Не вижу ни какой связи между камазовским маслом и масляным радиатором. Это совершенно разные вещи, связанные только системой смазки двигателя.
Я понимаю, что те, кто убирает радиатор, сразу заливают камазовское масло и продают машину ?! Ни какой логики....

 

[Эдуард]

Re: Глушим маслянный радиатор(уьирам маслянный краник)

Николаев Андрей, прав.
Кстати играет роль не столько давление сколько скорость протекания масла для рекомендованного заводом масла исправный масло насос подает его определенное количество с учетом вязкости и размера каналов получается определенное давление на которое мы ориентируемся. Если например масло нагревается давление падает это нормально так как количество масла проходящее через двигатель остается примерно то же. Так же и в случае менее вязкого масла например полусинтетики, то что давление становится меньше это нормально и на ресурс отрицательно не влияет только положительно из за более высокого качества.
Если мы глушим маслянный радиатор то количество масла проходящее через трущиеся детали увеличивается соответственно увиличивается и давление. Единственный минус то что двигатель охлаждается немного хуже что не критично на машинах эл. вентилятором который поддерживает нормальные температурный режим, на машинах с принудительным вентилятором может быть перегрев.
Доводы типа тосол охлаждает двигатель в стенках а масло изнутри и из за разницы температур будет плохо ерунда так как зимой рекомендуется м.радиатор глушить а разница температур еще больше.
Поэтому единственный плюс радиатора это улучшенное охлаждение
Минусы это потеки и уменьшенное давление (количество масла проходящее непосредственно через трущиеся части, большее количество масла не дает задерживатся мелким частицам износа)
Так что пусть каждый себе выбирает.

 

[Alpin]

Re: Глушим маслянный радиатор(уьирам маслянный краник)

задумка с радиатором наверно хорошая, но выполнена как обычно плохо. Представим ситуацию: пробег после замены масла 8 000 км, фильтр соответственно уже достаточно забит и его пропускная способность снижена. Клапан предохранительный масляного радиатора открывается на 0,7-0,9 кгс/см3 - соответственно если стоим в пробке то получится что половина масла просто не попадает в двигатель, все идет в радиатор, в результате чего может возникнуть маслянное голодание!!!! В способностях установленного радиатора достаточно сильно охладить масло я сомневаюсь - не тот тип.Рассмотрю конструкцию на примере БМВ - масло после насоса идет в фильтр, затем в маслянный радиатор и после этого поступает охлажденным в двигатель. нет никакого дополнительного контура, где теряется давление и конструкция самого радиатора эдентична радиаторам водяной системы охлаждения, теплоотвод которых выше чем просто изогнутой трубки. Так что лучше заглушить эти отверстия.

 

[Oleg]

Re: Глушим маслянный радиатор(уьирам маслянный краник)

Когда ехал в отпуск в прошлом году, кран потек в Тюмени. Мне его там заглушили. После этого доехал до Черного моря и обратно, весь год тут ездил - никакого перегрева не замечал.

 

[Dani42007]

Re: Глушим маслянный радиатор(убираем маслянный краник)

Всем привет...
пробежался по темам и вроде не нашел если ответ кто где видел , то плиззз дайте ссылку .
Хочу снять маслянный кран ,и заглушить маслянный радиатор на 406 моторе(нехваатает средств доливать масло которое выкапывает , сколько раз не менял кран и сажал герметик и лен , всеравно течет), снимаю кран и глушу заглушкой конусной ,шланг прежму хомутом с болтом , тока вот вопрос зима кончилась приходит лето - кипеть буду или все таки нет , потому как на газелях маслянного радиатора нету а движок тот же .
И вот еще куда масло деваеться с движка оно же неможет все выкапывать ,
лужицы не очень большие за ночь копятся

Когда то была ВОЛГА с 406 дв. у предыдущего хозяина был заглушен кран из-за того что он тек и ГАИ не давало талон ТО - проблем не было, ездили и так все оК !

 

[Dani42007]

Re: Глушим маслянный радиатор(убираем маслянный краник)

Всем привет...
пробежался по темам и вроде не нашел если ответ кто где видел , то плиззз дайте ссылку .
Хочу снять маслянный кран ,и заглушить маслянный радиатор на 406 моторе(нехваатает средств доливать масло которое выкапывает , сколько раз не менял кран и сажал герметик и лен , всеравно течет), снимаю кран и глушу заглушкой конусной ,шланг прежму хомутом с болтом , тока вот вопрос зима кончилась приходит лето - кипеть буду или все таки нет , потому как на газелях маслянного радиатора нету а движок тот же .
И вот еще куда масло деваеться с движка оно же неможет все выкапывать ,
лужицы не очень большие за ночь копятся

Когда то была ВОЛГА с 406 дв. у предыдущего хозяина был заглушен кран из-за того что он тек и ГАИ не давало талон ТО - проблем не было, ездили и так все оК !

 

[Oleg]

Re: Глушим маслянный радиатор(уьирам маслянный краник)

_="http://pervonah.org.ua/motoroller/motoroller-1/"]_

 

[TATONKA]

Re: Глушим маслянный радиатор(уьирам маслянный краник)

Фирма которая делает чудеса с двигателями .
ttp://www.mehanika.ru
ролсройс отдыхает . Я убедился лично .

 

[Alek Aaz]

Ответ: Глушим маслянный радиатор(уьирам маслянный краник)

Гы, а если не глушить а кран все-таки убрать?(т.е. открыть его навсегда) Реально зимой геморрой получить? У нас морозы под 40 не редкость, правда я сомневаюсь что куда-то попрусь в такой мороз на машинке. Масло - минералка 10W40. Вроде до -40 только. Мне на скорости этот маслянный радиатор не порвет, если будет скажем -35 :glare:

 

[Lobotryas]

Ответ: Глушим маслянный радиатор(уьирам маслянный краник)

Я конечно не знаю из каких ссображений тут многие пишут, что будет перегрев без масляного радиатора (сами замечали, или где-то слышали/кто-то сказал) но у меня радиатор заглушен давно (изначально просто краник был закрыт, потом совсем снял) - езжу только летом - и НИКАКОГО намека на перегрев масла - ниразу не было чтоб лампочка загорелась или приборка запищала (приборка НО). Даже прошлым аномально жарким летом, когда в августе было за 30, и каждый день по области мотался.
Неужели вы действительно думаете, что прохождение масла через тоненькую трубочку, лишенную даже намека на ребра охлаждения, как-то влияет на его температуру. ДА, возможно полноценный масляный радиатор как-то повлияет, но то что ставит завод - МЛМ - не радиатор, а жалкая пародия.
Кстати во время долгой езды по трассе, на которую тут многие упор делают, температура мотора снижается, а давление масла на ХХ больше чем в пробках.

 

[arpsoa]

Ответ: Глушим маслянный радиатор(уьирам маслянный краник)

Масляный радиатор-очень шикарная весчь! НО! Только на ЗАЗ-968!Глуши и не задумывайся! Только глуши грамотно!Вывинчивай из блока и клапан и переходник-удлинитель и закручивай конусную пробку прямо в блок! Пробка-в магазине. Для полного счастья в будущем-когда надо будет делать ремонт двигателя-ставь пробку и в поддон,где идёт слив, убирай из машины радиатор и шланги и забудь о нём навсегда!!!!

 

[Электрод]

Ответ: Глушим маслянный радиатор(уьирам маслянный краник)

убрать..заглушить.. вы товарищи как господин Шариков.. все взять и поделить)).. а может один раз голову и руки приложить??.. я потратил четыре часа и у меня тоже проблем нету..

 

[arpsoa]

Ответ: Глушим маслянный радиатор(уьирам маслянный краник)

Свершилось!Убрал я эту проблему Термоклапаном!
Смотрите в разделе "ЖИДКОСТИ"