Гидроудар

[kaspro]

Всем привет!

Попал в большую лужу, машина хлебнула много воды, в отсеке с воздушным фильтром была вода. Снял дроссель, протёр, снял свечи(3 были сухими, одна мокрая), двигатель теперь не прокрутичивается ни стартером ни ключём, походу клин! Кто знает подскажите, может есть какая-то система блокировки, при повышенном давлении в цилиндрах?

 

[kirillgaz]

[OFF="офф"]

Ну дык дал бы денег!!!!!

Вот так вот и избаловывают этих бездельников. Регистратуру мы послали в жопу прямым текстом. Сами подождали 30 минут. Пришел добрый дядька из второй смены и все сделал. Перевязали все, продизинфицировали. Всобачили укол в спину и в руку. Сказали через 6 месяцев ещё приходить сделают ещё один укол.[/OFF]

 

[Metotrexat]

kaspro, извините за тупой вопрос. А чем проворачивали колено? Ключом или стартером, может стартеру капец просто?

Добавлено через 21 секунду
По всей видимости, жабру от фары надо убирать нам.

 

[Red1978]

От всей души сочувствую!
Очень надеюсь что у вас вскрытие покажет что нибудь недорогое а не глобальные повреждения!
Этой весной наблюдал схожую картину у себя в городе. еду потихоньку (моя полоса 2 ряда и встречка 2 ряда) в том направлении куда я ехал воды по асфальту было сантиметров 10 от силы а по встречке сантиметров 40 минимум а местами и поболее. Встречка стояла , "пробка" была наглухо и бедный народ кто по незнанию а кто по глупости въезжал в воду и останавливался в пробке со стороны выглядело так стоят машины у кого то воды по середину бампера а у некоторых и фары слегка скрывало выхлопные трубы у всех под водой и сзади только пузыри идут из под воды кто то из пострадавших не сразу оценил плачевность ситуации а я сразу понял что светит тем у кого воздухо забор стоит под крылом внизу у самой дороги и те кто заехали выехать уже не могли потому что впереди пробка и все стоят а сзади уже подпёрли. Получивших гидроудар было много за десяток а может и более

Всех читающих и не попадавших в такую переделку призываю не наступать на чужие грабли . если впереди глубоко то постарайтесь объехать другой дорогой или дворами это лучше чем получить гидроудар и потом поменять двигатель.

Всем удачи на дорогах!!!

 

[serega5]

Ну так не будешь каждую лужу мерять перед проездом!Иная выглядит так ещё безобидно,а в себе скрывает глубину немерянную!

 

[участник]

По всей видимости, жабру от фары надо убирать нам.
__________________

Уже давно убрал.

 

[serega5]

Как решили этот вопрос?

 

[участник]

Как решили этот вопрос?

Очень просто, убрал часть гофры вместе с воздухозаборником, там крепление на пружинном хомуте, теперь воздух сосёт из под капота.

 

[var_slayer]

По всей видимости, жабру от фары надо убирать нам.

Убрал, прошлой осенью попал в лужу, ситуация была как у ТС, правда после того как вытащили ребята на газоне на сухое место, слил воду из фильтра и попробовал крутануть стартером, завелась. Попал только на воздушный фильтр. Сразу после этого воздухозаборник был нещадно удален.

 

[serega5]

А эти защёлочки воздушного фильтра выдерживают вибрацию?Крышка ведь только на них висеть будет.

 

[участник]

Крышка ведь только на них висеть будет.

Она и так на них висит. Я уже года три как убрал.

 

[kirillgaz]

участник и var_slayer, вы выиграли пару сантиметров для проезда брода, который может ни разу в жизни и не встретится вам больше, а проиграли посмотрите сколько: Во первых на микасе неминуемо должна усилиться детонация, во вторых вы потеряли пассивный турбонаддув, а значит потеряли в отклике на педаль газа и в динамике на скорости. Так ведь?

 

[участник]

вы выиграли пару сантиметров для проезда брода,

Не из-за этого,я удалил хобот из-за того, что вся грязь с дороги засасывалась в него, в том числе и насекомые.

Во первых на микасе неминуемо должна усилиться детонация,

Детонации практически нет, поправил углы зажигания.

во вторых вы потеряли пассивный турбонаддув, а значит потеряли в отклике на педаль газа и в динамике на скорости.

Конечно, с хоботом резина прямо дымила на старте

 

[Volgawagen]

Конечно, с хоботом резина прямо дымила на старте

благодаря холодному воздуху, а без хобота засасывает горячий воздух из под капота и зажимая все настройки впрыска.

Добавлено через 1 минуту 59 секунд

Не из-за этого,я удалил хобот из-за того, что вся грязь с дороги засасывалась в него, в том числе и насекомые.

не такой уж это пылесос, фильтр на 10ткм, не запрещено менять и на 5ткм.

 

[участник]

благодаря холодному воздуху, а без хобота засасывает горячий воздух из под капота и зажимая все настройки впрыска.

Да я же смехом, абсолютно никакой разницы в тяге я, конечно, не почувствовал.

 

[MetalliC]

абсолютно никакой разницы в тяге я, конечно, не почувствовал.

Ну да, только в разных темах пишешь про тихоходность волгодонса)). Насчёт засасывания грязи....ну хз, ч когда воздушный фильтр менял, открыл, а он почти свежий).

 

[var_slayer]

абсолютно никакой разницы в тяге я, конечно, не почувствовал.

аналогично

Во первых на микасе неминуемо должна усилиться детонация

у меня мотороллер

вы выиграли пару сантиметров для проезда брода

лучше быть готовым

 

[Alexis 3102]

Я кстати тоже задумывался о пользе заборника воздуха расположенного в решетке радиатора - пришел к выводу что место выбрано не случайно - ведь напор струи воздуха там недуровый - верно замечено "про пассивный наддув" - правда туда по любому летит песок и грязь - что подтверждается содержимым фильтра )

Но переносить не стал - собственно глотнуть воды лезя через брод шанс мал - это блин без башни надо быть чтобы полезть в такую глубину (по факту заборник почти по пояс человеку)
При форсировании неглубоких луж - брызги летят стеной - но они все позади решетки - главное не хлебануть воды от встречки - но думаю много туда не попадет.

Единственный минус такого внешнего заборника я увидел на ЗМЗ 406м - у меня зимой изнутри из-за прямого засоса ледяного воздуха, обмерзала дроссельная заслонка не давая ей закрываться (что весьма было неудобно) но приблудил намордник - прочистил отопление дросселя (на 406м дроссельный узел отпивается тосолом) и нормально пережил не одну зиму.

 

[участник]

Ну да, только в разных темах пишешь про тихоходность волгодонса)

Где я про тихоходность писал? У меня просто манера езды такая.

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
А никто не знает, зачем на крысе сделана загогулина на патрубке возздухофильтра?

 

[Илюня]

А никто не знает, зачем на крысе сделана загогулина на патрубке возздухофильтра?

Присоединяюсь к вопросу, тоже всегда гадал, для чего же она...

 

[ЗУРКА]

может как раз для того что если хлебнул воды(немного), она в этот апендикс и ушла