Генератор или реле регулятор напряжения

[ирик]

Прошу особо не пинать. Т.к. новичек в этом деле. Дело в том что моя машинка (газ 31105 крайслер, мозги микас)перестала заряжать аккумулятор. Происходило это постепенно. Первый раз когда заметил (у меня есть привычка перед тем как заводить, смотрю напряжение ч/з БК) смотрю 11.7v и после заводки не повысилось. И ч/з пару минут появилась зарядка 14.1. Не стал ломать голову, поехал. Через пару дней опять повторилось. И так чаще и чаще пока в один прекрасный день чудо не произошло. Все провода посмотрел, валялся один реле регулятор напряжения, его пробывал поставить, зарядки так и нет. Но не факт что он рабочий. На входе в реле так же 11.7v. С чего мне начать?

 

[Крым]

С чего мне начать?

С проверки генератора.

 

[ALEKC54]

@ирик,
Проверьте фишку возбуждения генератора(стоит сзади) я когда ее скидывал заряд тоже был где то 12В, когда включаешь ее обратно слышно как гена начинает работать. У меня помнится когда реле зарядки начинало помирать, свет начал на обороты реагировать и моргал

 

[Никита Козлов]

Прошу особо не пинать. Т.к. новичек в этом деле. Дело в том что моя машинка (газ 31105 крайслер, мозги микас)перестала заряжать аккумулятор. Происходило это постепенно. Первый раз когда заметил (у меня есть привычка перед тем как заводить, смотрю напряжение ч/з БК) смотрю 11.7v и после заводки не повысилось. И ч/з пару минут появилась зарядка 14.1. Не стал ломать голову, поехал. Через пару дней опять повторилось. И так чаще и чаще пока в один прекрасный день чудо не произошло. Все провода посмотрел, валялся один реле регулятор напряжения, его пробывал поставить, зарядки так и нет. Но не факт что он рабочий. На входе в реле так же 11.7v. С чего мне начать?

Привет! Для проверки ген-ра: снять тонкий провод на ОВ ген-ра и подать на клемму "+" прямо от силового вывода ген-ра. При исправном ген-ре, он начнёт работать. Если РР находится в "мозгах", ген-р будет "выдавать" до 18-20В! По крайней мере, Вы будете уверены в исправности ген-ра. Удачи.

 

[ирик]

Если к входу реле регулятора напряжения идёт 11.7v, есть ли смысл пробывать менять сам реле регулятор? Стоит тоже немалых денег

 

[mm223]

Стоит тоже немалых денег

сто рублей оно стоит. Ну может сто тридцать

 

[ALEKC54]

@mm223,
Это где такие цены? заверните мне парочку!))) Я его три года назад брал рублей за 400, и еще и найти не мог, сейчас посмотрел для интереса в тырнете цена РР 540р. Хотя по сути это какое-то вазовское реле, только контакты по другому сделаны, при желании и прямых руках можно и переделать, была даже тема на форуме про это реле.

 

[mm223]

Хотя по сути это какое-то вазовское реле, только контакты по другому сделаны

у меня (пока микас стоял) и было вазовское какое-то. Проблем в основном не было.

Когда сгорело- хотя (если честно) не факт что сгорело, может просто в релюшке (что рядом стоит) контакта не было- тоже покупал типа фирменное газовское для крайслера за 400 рублей. Но не потому что вазовское не хотел ставить, а потому что те которые были доступны.... как то не красиво были сделаны. Явно не завод.

 

[Крым]

те которые были доступны.... как то не красиво были сделаны.

Да ты эстет..

 

[ALEKC54]

Да ты эстет..

Да дело не в эстетике... просто покупать явное г... пускай оно даже стоит копейки-деньги на ветер, у меня вот когда сдохло реле поворотов я тоже не стал брать так называемые "аналоги" хотя они и стоят почти в 2 раза дешевле, нашел родное, просто я читал форум и знал что "аналоги" работают через попу.

 

[ирик]

Везде смотрел вроде. Уже не знаю где искать. Вроде как генератор не возбуждается. Потому что вчера аккумулятор зарядили поставил, напряжение 14v. Но потом когда второй раз заводил уже не заряжал.

 

[Крым]

Вроде как генератор не возбуждается.

"Вроде".. или "не возбуждается".

Был ли проверен генератор.?

 

[александр76яр]

@mm223,
Это где такие цены? заверните мне парочку!))) Я его три года назад брал рублей за 400, и еще и найти не мог, сейчас посмотрел для интереса в тырнете цена РР 540р. Хотя по сути это какое-то вазовское реле, только контакты по другому сделаны, при желании и прямых руках можно и переделать, была даже тема на форуме про это реле.

У нас Энергомаршевские под Крайслер стоят около 130-150р. Если уж сильно надо,то могу переслать или сам закажешь у оф. диллера.

http://www.12vi.ru/772/930/940/6091.html

 

[ALEKC54]

@ирик,
Разберите вы его наконец, может у вас банально стерлись щетки, на форуме есть мануал по разборке гены, там основной геморр открутить обгонную муфту(ту хрень на что то ремень одевается),покупаете головку с внешним шестигранником, идете в шиномонтажку(можно грузовой у них они по мощнее) и гайковертом вам её сорвут. Щеткодержатель в сборе вы скорее всего не найдете, купите щетки и перепаяйте, проблем там нет, я себе для профилактики перепаял когда подшипники менял, кстати и их проверьте что бы десять раз не лазить. Кстати вспомнил, у знакомых на FX35 тоже пропала зарядка, дело было в щетках, поменяли на какие то наши, четвертый год нормально ездят.

 

[ALEKC54]

У нас Энергомаршевские под Крайслер стоят около 130-150р. Если уж сильно надо,то могу переслать или сам закажешь у оф. диллера.

http://www.12vi.ru/772/930/940/6091.html

Спасибо конечно, но это какое то непонятное реле, оригинал вот такой

а тут и вывода другие и монтажная пластина выглядит не так((( и вообще я к аналогам последнее время отношусь подозрительно

 

[Крым]

@ирик,
Разберите вы его наконец

Да хоть бы проверил.. без разборки и снятия.

А то "Караул! Не работает.!" .. и ничего не делает.

 

[Никита Козлов]

Спасибо конечно, но это какое то непонятное реле, оригинал вот такой

а тут и вывода другие и монтажная пластина выглядит не так((( и вообще я к аналогам последнее время отношусь подозрительно

Привет! Это попытка скопировать РР 121.3702 (такой же корпус). Лучше РР 121.3702 мне не попадалось (есть "аналог" 951или 591 (не помню точно), но по качеству, они намного хуже!). Из тех сотен РР 121.3702, что я ставил, плохие попадались крайне редко. Подключить РР 121.3702 к любому ген-ру несложно. Удачи.

 

[ALEKC54]

Дополню пожалуй, весь генератор по моему(уже не помню) разбирать не надо, достаточно снять заднюю крышку чтобы проверить щетки и вроде можно и позвонить. Диодный мост вряд ли сдох, у меня на 402 когда он помер наоборот напруга стала хз сколько, предохранители мигом сгорали, пришлось почти 50км. до дома на аккуме ехать((( благо лето было.

 

[t022tr26rus]

Ехать надо к электрику, пусть посмотрит генератор. За диагностику никто с тебя кучу денег не сдерет. А если еще и мастера толкового поспрашиваешь по знакомым, то еще и не обманут....

 

[ирик]

Спасибо всем. Поменял регулятор напряжения. Она стоит 880 рублей. Все встало на свои места. Тока напряжение скачет от 13.8 до 14.6. Как я понял, от фишки которая сзади генератора, один провод идёт к приборке, один к реле напряжения и потом от туда к приборке.