ГРМ РусМаш. Состав, установка, тест-драйв.

[Клаус вертолет]

Купил я наконец ГРМ Русмашевский. Будем испытывать )))) Пока фото закидываю, на дняй распишу.

 

[Quanty]

Quanty, у Вас в каких обстоятельствах срезало?

весной (+20) 5w30, износ на шестерни отсутствовал и на червяке тоже, в каналах видимых загрязнений не увидел. Учитывая что я смог извлечь оба вала сильного заклинивания не могло случиться

 

[Koduc]

Такое чувство, что проблема эта вытекает из "положили китайские оцинкованные болтики" (точнее качество вообще этих болтов). Посему или болты нормальные ставить (только как их найти?) или таки да, штифт..
Я при сборке, благо, оставил родные болты.

 

[Сибиряк-Волговод]

Ну ессно от качества крепежа много зависит. Новые тоже лотерея, как оказалось. Поспрашивал старые советские по гаражам-разборкам - все уже практически повыбрали "золотые запасы", нужных не оказалось.
Благо тут еще узел такой, что 2 цепи немного взаимно компенсируют свое натяжение на звезде, нет большой нагрузки в одну сторону

 

[Quanty]

В магазине Детали машин продавец сказал что болты крепления шестерни идут с термообработкой,но в наличии нет таких все покупаю обычные. Не уверен что правда конечно.

Добавлено через 37 секунд

Благо тут еще узел такой, что 2 цепи немного взаимно компенсируют свое натяжение на звезде, нет большой нагрузки в одну сторону

да когда срезало двигатель продолжал работать

 

[Клаус вертолет]

Про тему не забыл. Есть еще фоток, правда подробный фотоотчет по замене грм не получится Времени нет, надо сгонять на производство русмаша, объяснить что надо кое-что доработать Как съезжу, будет продолжение.

Ничего страшного нет и опасного тоже, не пугайтесь

 

[Клаус вертолет]

Ну-у-у как бэ не забыл

Ездил я к ним по поводу обработки шестерн от остатков металла. Поговорил с директором. Проблема в оборудовании. Станки который делают шестерни ... короче не могу объяснить, но смысл в том что ставить человека с напильником не выгодно -удобно, т.к. зашиваются с объемами изготовления ( змз скупает все и хочет еще ), переналаживать оборудование пробовали ( станки современный импоршные), деталь получалась чистой но вылазил брак.

Ну и фиг сним как говорится, сам напильником обработал и все. На данный момент с двигуном все тип топ ( правда авто с осени стоит ввиду того что оно сгнило), раз в два месяца заводил и никаких звонов цепи ( стоит долго масло все стекло) в момент пуска и первые секунды нет.

 

[Клаус вертолет]

кстати ходит грм до сих пор )

 

[Климов А]

@Клаус вертолет,

кстати ходит грм до сих пор )

Каков пробег, если не секрет? Как никак уже 3,5 года прошло.

Ещё плюс два года ))), ГРМ живой ещё?
Не сочтите за никропост, интересно же, думаю не только мне