ГИБДД официально разрешили устраивать засады

[bear]

...

 

[stvol]

виновато государство.

Как говорится вопросов всего 2 кто виноват и что делать.
Моё мнение нужно впахивать как китайцы и тогда у нас будет коммунизм.
Пример Украины показывает, если сидеть на майдане с флагами и орать политические лозунги, то обычно оказываешься в очень глубокой ж...

 

[Валерий_3110]

А по мне так лучше бы разрешили давать/брать взятки, но по определенной таксе и за определенные нарушения, если что-то не нравиться, вот госрасценки. ессно, что за езду в нетрезвом состоянии надо яйца отрезать, а ни как китайцы - смертной казнью отделались.

 

[bear]

А по мне так лучше бы разрешили давать/брать взятки, но по определенной таксе и за определенные нарушения

То есть, заинтересовать инспектора в повышении аварийности и росте числа нарушений ПДД, желательно грубых ? А если так - закрепить за каждым инспектором свой участок и спрашивать с него за организацию движения. В случае упущений в работе - наказывать рублём. При снижении аварийности - получи бонус. Согласитесь, наличие гаишников в кустах никак не способствует ОРГАНИЗАЦИИ дорожного движения, а лишь наполняет карманы лиц номинально ОБЯЗАННЫХ способствовать этой организации.
И второе. Пока на дорогах будет существовать кастовое разделение на блатных и всё остальное, говорить о едином законе для всех - пустая трата слов.

 

[МаНьЯк]

А зачем их об этом ставить в известность ? Диктофон в какрман и нефиг им его видеть

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

А как же учителя, врачи и т.д. ??? Или они когда шли в гаи не знали какая там зарплата ???

Добавлено через 2 минуты 17 секунд
А вообще гаи олжно пресекать нарушения а не набивать как можно больше квитанций

согласен суть проблему гораздо глубже, скажу такую информацию:
кое где кое в какой роте ЗП не выдают сотрудникам вообще. все на самоокупаемости

 

[gorill]

не выдают сотрудникам вообще

Тоже мне секрет!
Вы не поймете одного: низовые сотрудники(ИДПС) ПОСТАВЛЕНЫ изначально в такие условия, что или приносишь деньги или идешь работать в народное хозяйство. Это раз. Второе: Каждый раз после смены ИДПС сдает выручку комроты, он сдает выручку со всех смен своему начальнику( предположим, командиру полка), тот начальнику ГИБДД района(города), тот эти деньги и деньги с других подразделений сдает в область, областной босс- куратору от министерства, министерский куратор- ...дальше умолкаю по понятным причинам. Никогда не поверю, что эта цепочка обрывается на уровне района или города. Так что винить во всех грехах ИДПС смешно, хотя именно с ними и общаемся мы, водители. Также далек от мысли, что ИДПС ничего себе не оставляет из выручки. Оставляет и немало, а халявные деньги затягивают как наркотики.
Рубить надо головы у этой гидры, безжалостно и разом, но этого никто не сделает, не в том государстве мы живем.
А кроме карательных мер можно пойти по пути Голландии в частичном решении борьбы с наркотиками: РАЗРЕШИТЬ кое-что из запрещенного. К примеру грузоперевозки: перегруз запрещен, карается очень строго, поэтому на каждом посту ДПС водитель грузовика отстегивает ИДПС от 100 до 200 руб и едет дальше. А перегруз у него потому, что расценки на перевозку просто нищенские и чтобы свести концы вынужден убивать машину и дороги. Так не проще ли разрешить перегруз, ввести определенную ОФИЦИАЛЬНУЮ плату(скажем в подразделение Минтранса), которая будет не выше взяток и будет приниматься налоговой в расходы предприятия, а полученные деньги направлять на ремонт тех самых дорог? Одна голова(причем очень мощная) у гидры отрублена, причем не надо никого ловить, сажать за взятки- нет состава правонарушения, нет и взятки и деньги идут не на строительство коттеджей и покупку иномарок гаишниками, а на пользу всем.

 

[bear]

К теме. Сегодня, зайдя в книжный, увидел на полке полное изложение нового устава несения службы ГИБДД, купил для знакомства.